Тупит 1.8 ADR мкпп - Страница 4
  1. #61
    Lupo
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Смоленская обл. г. Дорогобуж
    Возраст
    44
    Сообщений
    214
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex48 Посмотреть сообщение
    isvserg30, но все же незачем народ с толку сбивать, что АДР такой плохой или проблемный)
    Не говори за весь народ, если сам так мои слова воспринимаешь. Я говорю совсем о другом.

  2. #62
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2011
    Адрес
    Konakovo
    Сообщений
    227
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят без перебранки давайте по существу. У любого движка есть + есть-. У меня АДР и он трудиться даже с кучей неисправностей которые надо устранять,чем мы тут и занимаемся.

  3. #63
    Pointer
    Регистрация
    04.11.2011
    Адрес
    Таллинн, Эстония
    Возраст
    31
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ подкинте мыслю, сам всю голову сломал...
    Поменяли натяжитель, цепь и всякие уплотнители.
    Теперь двиг работает как часики, НО "G40 короткое замыкание на массу" и двиг по утру вообще не едет, по мере прогрева вроде начинает ехать.
    Ещё вопрос: фишка на датчик холла - трёхконтактная 1-плюс, 2-импульс, 3-масса. На 1 у меня 4,99В, на 2 -12В, на 3 соответственно масса.
    В чём косяк не пойму , датчик холла ставил с др. авто (незнаю наверняка работает или нет, но 2 датчика нерабочих - это как то странно) - эффект тот же.

  4. #64
    Golf
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    511
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alien7, нужно проводку проверять от датчика до мозгов, может где перетерлась.

  5. #65
    Pointer
    Регистрация
    04.11.2011
    Адрес
    Таллинн, Эстония
    Возраст
    31
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex48 Посмотреть сообщение
    alien7, нужно проводку проверять от датчика до мозгов, может где перетерлась.
    Уже проверили, провода все целые, нигде никакого надрыва даже нет!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от alien7 Посмотреть сообщение
    Народ подкинте мыслю, сам всю голову сломал...
    Поменяли натяжитель, цепь и всякие уплотнители.
    Теперь двиг работает как часики, НО "G40 короткое замыкание на массу" и двиг по утру вообще не едет, по мере прогрева вроде начинает ехать.
    Ещё вопрос: фишка на датчик холла - трёхконтактная 1-плюс, 2-импульс, 3-масса. На 1 у меня 4,99В, на 2 -12В, на 3 соответственно масса.
    В чём косяк не пойму , датчик холла ставил с др. авто (незнаю наверняка работает или нет, но 2 датчика нерабочих - это как то странно) - эффект тот же.
    А на импусльсе 12В - это нормально? Мастер сказал что - нет и надо везти мозг в ремонт. Только я где-то читал, что так и должно быть!

  6. #66
    Polo
    Регистрация
    03.02.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    29
    Сообщений
    380
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nova7 Посмотреть сообщение
    а ты с запаски проверял?я хотел через рессивер маленький компроссер подключить, но теперь скланяюсь к запаске,блин . не найти подходящий топл фильтр
    Наши пассатовские фильтра входят в патрубок, как будто там и должны стоять
    А затычкой хорошо послужит банка ведешки.Я думаю, что если нет ошибок, то всегда стоит начинать именно с опресовки.По крайней мере именно так я оживил свою машину.Симптомы были теже (тупеет на жаре), хоть и дрыгатель AWM.

  7. #67
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2011
    Адрес
    Равнина без дорог
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zaharov24 Посмотреть сообщение
    Наши пассатовские фильтра входят в патрубок, как будто там и должны стоять
    А затычкой хорошо послужит банка ведешки
    На торчащий конец топливного фильтра, посаженого на место ДМРВ, одевается сосок с литья и спокойно накачивается автокомпрессором, сам так делал.
    P.S. Я у себя похоже нашёл причину тупизны - катушка, вчера после замены полдня катался - полёт нормальный

  8. #68
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    35
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Antoha064 Посмотреть сообщение
    Я у себя похоже нашёл причину тупизны - катушка, вчера после замены полдня катался - полёт нормальный
    А какие были симптомы? Тупить может по-разному... и как ты понял что в ней дело?

  9. #69
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2011
    Адрес
    Равнина без дорог
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ru$el Посмотреть сообщение
    А какие были симптомы?
    http://www.audi-club.ru/forum/showth...278762&page=52

  10. #70
    Polo
    Регистрация
    20.07.2010
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    28
    Сообщений
    416
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день тоже подпишусь на тему так как у самого тоже тупняк после прогрева и в прохладную погоду лучше едет.Переделал уже у себя кучу всего(заменил бензнасос,регулятор давления,промыл полностью коллектори,ДЗ,заменил клапан сапуна с его промывкой,помыл форсунки,заменил все расходники,флейта в норме,срезал катализатор) как раз осталось только заменить ДМРВ. Накопилась несколько вопросов у меня:
    1.Не у кого нет такой фигни,едешь допустим на второй хочешь резко ускориться,нажимаешь на газ а машина начинает дергаться так как будто к ней прицеп прицепили неподъемный набирает чуть скорости и пропадает все и начинает ехать норм.
    2.Свободный ход тросика газа у вас есть,если его у дроссельной заслонки тянуть(у меня см 3-4 можно вверх вытянуть,"регулировка выкручена на всю")просто отдавал в ремонт машину а мастера когда выгоняли ее сказали такой мягкий газ,можно резко на давить на газ а она плавно едет,но понятное дело что так не должно быть.
    3.У какого какой расход?у меня по городу показывает 10-11 по трассе 8-9
    Последний раз редактировалось Drumer; 14.08.2012 в 10:06.

  11. #71
    Pointer
    Регистрация
    02.07.2012
    Адрес
    Карелия
    Сообщений
    50
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Drumer Посмотреть сообщение
    Добрый день тоже подпишусь на тему так как у самого тоже тупняк после прогрева и в прохладную погоду лучше едет.Переделал уже у себя кучу всего(заменил бензнасос,регулятор давления,промыл полностью коллектори,ДЗ,заменил клапан сапуна с его промывкой,помыл форсунки,заменил все расходники,флейта в норме,срезал катализатор) как раз осталось только заменить ДМРВ. Накопилась несколько вопросов у меня:
    1.Не у кого нет такой фигни,едешь допустим на второй хочешь резко ускориться,нажимаешь на газ а машина начинает дергаться так как будто к ней прицеп прицепили неподъемный набирает чуть скорости и пропадает все и начинает ехать норм.
    2.Свободный ход тросика газа у вас есть,если его у дроссельной заслонки тянуть(у меня см 3-4 можно вверх вытянуть,"регулировка выкручена на всю")просто отдавал в ремонт машину а мастера когда выгоняли ее сказали такой мягкий газ,можно резко на давить на газ а она плавно едет,но понятное дело что так не должно быть.
    3.У какого какой расход?у меня по городу показывает 10-11 по трассе 8-9
    1. Было тоже самое на прошлой машине, так же переделал и поменял пол машины, не помогло, до конца не вылечил, так и продал,
    2. Присоединюсь к вопросу, тоже был своб. ход 1см где-то, убрал шайбами до 5мм где-то. Норм это и так вообще должно быть?
    3. У меня город 11-12, трасса 7-8 если топить, 6-7 если по Финке ездить

  12. #72
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    35
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Drumer Посмотреть сообщение
    Добрый день тоже подпишусь на тему так как у самого тоже тупняк после прогрева и в прохладную погоду лучше едет.Переделал уже у себя кучу всего(заменил бензнасос,регулятор давления,промыл полностью коллектори,ДЗ,заменил клапан сапуна с его промывкой,помыл форсунки,заменил все расходники,флейта в норме,срезал катализатор) как раз осталось только заменить ДМРВ. Накопилась несколько вопросов у меня:
    1.Не у кого нет такой фигни,едешь допустим на второй хочешь резко ускориться,нажимаешь на газ а машина начинает дергаться так как будто к ней прицеп прицепили неподъемный набирает чуть скорости и пропадает все и начинает ехать норм.
    2.Свободный ход тросика газа у вас есть,если его у дроссельной заслонки тянуть(у меня см 3-4 можно вверх вытянуть,"регулировка выкручена на всю")просто отдавал в ремонт машину а мастера когда выгоняли ее сказали такой мягкий газ,можно резко на давить на газ а она плавно едет,но понятное дело что так не должно быть.
    3.У какого какой расход?у меня по городу показывает 10-11 по трассе 8-9
    Все то же, с 1 по 3 пункт!

  13. #73
    Golf Аватар для madgnu
    Регистрация
    13.10.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    27
    Сообщений
    856
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ru$el Посмотреть сообщение
    Все то же, с 1 по 3 пункт!
    В моем случае, как и у Antoha064, дело было в катушке. Заменил и все прошло. Правда, тросика у меня нет
    ∙ Passat Variant 2.0TDI DSG R-Line ∙ Genuine High Emissions Volkswagen ∙

  14. #74
    Pointer Аватар для nova7
    Регистрация
    06.12.2009
    Адрес
    Россия, Псковская область
    Возраст
    47
    Сообщений
    48
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Antoha064 Посмотреть сообщение
    На торчащий конец топливного фильтра, посаженого на место ДМРВ, одевается сосок с литья и спокойно накачивается автокомпрессором, сам так делал.
    P.S. Я у себя похоже нашёл причину тупизны - катушка, вчера после замены полдня катался - полёт нормальный
    Опресовку сделал -все норм,на жаре тупеет(так и осталось),склоняюсь к катушке,есть маленькая трещина.Оригинал-дороговато,попробую Huco
    Passat B5, 1999 , 1,8 ADR , климат , механика

  15. #75
    Polo
    Регистрация
    20.07.2010
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    28
    Сообщений
    416
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Судя из ссылки выше люди советуют менять катушки?

  16. #76
    Pointer
    Регистрация
    21.03.2010
    Адрес
    Алма-Ата
    Возраст
    35
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    То же подпишусь... мой ADR тупит. Хотя бывало что ехал отлично (кратковременно)
    На днях поменял катушки (HUCO) с проводами. Менял ДЗ на новую (оригинал). Натяжитель цепи - дубликат.
    В прошлом году скидывал ГБЦ, клапана притёр, маслаки...
    ДМРВ менял. Кстати со скинутой фишкой выдает 98 грамм.
    Самое странное - адитив 0.8, мульт. 1.7
    А кто нибудь генератор проверял? Просто уже не знаю, что еще не менял/проверял.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ru$el Посмотреть сообщение
    Не нужно утрировать, считается одним из самых живучих и малогемморойных. Тут не в моторе дело (если он не укатан), скорее в навесном оборудовании, которое его обслуживает что-то не то... Например, у друга нексия в максималке. По городу да, едет прилично, но на трассе скисает, 2-3 человека в салоне и обгоны становятся проблематичными. У меня же на 5-й с 90-100 начинается самое интересное ))) Не городская эта машина - тяжелая, крутящего момента не хватает за более легкими гоняться, ей простор нужен... и 6-я передача. Хотите гоняться - ищите VR5, был похожий движок на Авдюхе, тот еще самолет. Кстати, вчера перебрали компрессор, заменили вискомуфту и, такое ощущение, ожила машинка, на газ адекватно реагировать стала. Как это взаимосвязано - не пойму...
    Компрессор кондиционере перебрал? Вискомуфта на вентиляторе охлаждения? Как включу кондей - захлёбывается.

    --- Добавлено чуть позже ---

    https://passatworld.ru/showthread.php?t=181905 тут советуют промыть масляную систему, человек пишет что ему помогло.

  17. #77
    Golf
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    511
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ, подскажите в какой группе смотреть адд. и мульт. для ADR ?

  18. #78
    Golf Аватар для madgnu
    Регистрация
    13.10.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    27
    Сообщений
    856
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex48 Посмотреть сообщение
    Народ, подскажите в какой группе смотреть адд. и мульт. для ADR ?
    В 32-й
    ∙ Passat Variant 2.0TDI DSG R-Line ∙ Genuine High Emissions Volkswagen ∙

  19. #79
    Golf
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    511
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    madgnu, 32й группы нету на ADR...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ivan_G Посмотреть сообщение
    тут советуют промыть масляную систему, человек пишет что ему помогло.
    Да глупости это пишут, ребят если компрессии нету у вашего мотора, да хоть сто катушек или сто свечей новых поменяйте не появиться она, а эти статьи только лишь для самоуспокоения, что оттянули капиталку на пару тысяч км. Лучше вот раскоксовку лавром сделайте, может увидите эффект...

  20. #80
    Golf Аватар для 3D_max
    Регистрация
    08.11.2010
    Адрес
    Сургут
    Возраст
    26
    Сообщений
    831
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    008 группа
    B6 2.0 FSI BVX 2007 6МКПП 4 motion

Страница 4 из 6 ПерваяПервая ... 23456 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Куплю Куплю МКПП на 1.8 ADR
    от amstafkiller в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 17.04.2013, 11:13
  2. Продам Продаю Passat B5 ADR 98 МКПП клима...дорого=))
    от kompromatov в разделе Куплю-Продам Автомобиль
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 05.02.2013, 14:05
  3. Продам Пассат 1,8 ADR, МКПП.1997 г.в. Цена 280 т.р.
    от VWfrend в разделе Куплю-Продам Автомобиль
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 12.05.2012, 14:23
  4. Ищется пассат В5, ADR, мкпп, сост отл
    от sergey nnov в разделе Куплю-Продам Автомобиль
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 26.02.2011, 13:41
  5. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 13.02.2007, 03:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •