Регламент и ТО на дизельных B6, или с каким пробегом брать машину в Германии?

[AlexMit]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Вопрос собственно такой. В ближайшее время планирую покупку B6 в Германии (2.0 TDI). Гонщик мне рассказал, что B6 проходят большое ТО на 160 тыс. км., типа на этом ТО много чего меняется в т.ч. впервые ремень ГРМ, ролики и тд. и типа лучше взять машину с пробегом чуть больше 160, которая прошла это ТО, чем машину с меньшим пробегом, которой это ТО предстоит делать уже тут и за свои деньги. Так ли это или это чушь? И если не так, то подскажите как правильно или где можно найти регламент ТО на эти машинки? (На немецких сайтах довольно много машин с пробегами 150-165 т.к., у которых ТО, судя по фото сервисных книжек было тыщ. 20 назад)

[Короед]

Если ты берёшь дизель коммон-рейл, то на нём ремень меняется на 180 тыс. км.

[Bird]

Немцы люди скупые, если продают машину то ТО перед продажей делать не будут, если лизинговая то там все по регламенту, свою брал 140 т.км. ремень менял уже здесь и то подозреваю что первый раз. Если пробег за 160 и то лучше

[kazbich2004]

Судя по своей (лизинговой).. по истории обслуживания...
ТО регулярно !! По любым мелочам, то лампочка перегорела, то строчка шва на сиденье показалась кривой - все к ОФФ дилеру!
Я брал - 172 000 км было
Каждые 60 000 км замена масла в АКПП
Ремень, на CR меняют в "неметчине" через 180 000 км
Шины, колодки тормозные менялись
Диски тормозные...
Ну и ТО с заменой фильтров и масел - регулярно.

P.S Если машина с Германии - то по ВИНУ найди историю обслуживания (не проблема), есть сайты, люди, которые помогают в этом..!
Это самое верное, ты будешь знать точно. Что и когда меняли и делали..
ИМХО - с лизинга машина в этом случае предпочтительней.. Там сам ничего делать НЕ можешь, только через сервис. А там все пишется !
И не верь пробегам, что говорят продавцы...российские !!
И никакого БОЛЬШОГО ТО на 160 000 нет!
Всё планово и обычно...

[AlexMit]

Короед, что такое коммон-рейл?

Bird, kazbich2004, как понять, что автомобиль лизинговый?

Где все-таки найти расписание ТО и работы в них проводимые?

[САХА]

посмотрел в Эльзе, там особо затратного ничего нет на 160 тыс.км., только на 180 ГРМ и масло в коробасе . ГРМ поменять стоить дешевле чем на AWM

--- Добавлено чуть позже ---

вроде как с 09 года 140 лошадок все шли с коммон-рейл или я ошибаюсь??

[kazbich2004]

что такое коммон-рейл?

Common Rail - это тип дизельного двигателя, способ создания высокого давления. Начинается с "C" маркировка двигателя.

kazbich2004, как понять, что автомобиль лизинговый?

Это в данных авто. Может подсказать тот-же, кто и историю по ВИН подскажет.
Пример моего авто...

"Модельный год: 2009 Описание: Passat Wag. Sport 103fTDID6F Регион: 142
Модель: 3C5296 Дата производства: 2009-01-13 Номер дилера: 21176
Буквенное обозначение двигателя: CBAB Дата продажи: 2009-01-28 Лизинг: 2009-01-28
Буквенное обозначение КП: LQV Номер одобрения типа ТС: e1*2001/116*0307*18 ....."

де все-таки найти расписание ТО и работы в них проводимые?

У того, кто имеет доступ к онлайн офф версии ELSA, по простому - офф дилеры. В интернете есть темы и координаты тех, кто может помочь.

[ФольцFolz]

Немцы люди скупые, если продают машину то ТО перед продажей делать не будут

А ты бы в таком случае сделал бы?

--- Добавлено чуть позже ---

вроде как с 09 года 140 лошадок все шли с коммон-рейл или я ошибаюсь??

Да, только с модельного 2009 года.

[AST@H]

В ближайшее время планирую покупку B6 в Германии (2.0 TDI). Гонщик мне рассказал, что B6 проходят большое ТО на 160 тыс. км., типа на этом ТО много чего меняется в т.ч. впервые ремень ГРМ, ролики и тд. и типа лучше взять машину с пробегом чуть больше 160, которая прошла это ТО, чем машину с меньшим пробегом, которой это ТО предстоит делать уже тут и за свои деньги.

Пробивай историю, смотри чего делали, реальный пробег и т.д. Гонщик твой может и у турков авто прикупить, там и пробег отмотают и конструктор тоже может быть. Предупреди его сразу, что машину только с полной сервисной. Хотя в польше её не проблема сделать. Лучше состояние общее смотреть, а не когда ремень заменили. Я бы брал с меньшим пробегом, ремень не дорого и у нас заменить. У меня тож лизинг, перед продажей много чего меняли. Машина 3 лет будет с пробегом 170-200 тыс. Если пробег меньше, то и ценник будет значительно больше. Если коротко, то как -то так.

[Короед]

как понять, что автомобиль лизинговый?

Посмотри, кто в техпаспорте значится первым владельцем. Если какая-нибудь фирма, то 100% машина из лизинга.
А мне историю машины пробивал камрад с этого форума. Имя напишу в личку, вдруг он не хочет широкой рекламы .

[AST@H]

вдруг он не хочет широкой рекламы

[bobz]

Здесь http://www.passat-club.ru/forum/thre...�-машины история без проблем пробивается, правда небезвозмездно......но и не внапряг...я там своего пробивал, сэкономил на замене ГРМ (книжку бросили писАть на 120 тыках по концу гарантии), а оказалось, что контора (машина тож лизинговая) ввалила грамм 300 денег за 8 тык до продажи, в том числе и ГРМ в комплекте, сцепа в комплекте+маховик...много было сделано перед продажей, в отличие от совковой реальности...
ПыСы на моём даже щётки дворников на сервисе меняли......

[Doxtur]

AlexMit, главное чтобы документы были "не подделка" подтверждающие пробег который будет совпадать с возрастом машины.

[kirycha]

на оф сайте VW есть герламентные работы --> http://www.volkswagen.ru/ru/service/...passat-b6.html посмотри, только к сожалению не для всех машин, для моей нет :-)

[bobz]

на оф сайте VW есть ГЕРЛАментные работы

Упс......

[kirycha]

да уж ОЧЕПЯТКА вышла по Фрейду :-)

[AlexMit]

Спасибо всем откликнувшимся. К конкретному пробегу привязываться не буду.
Машинку планирую брать 08 года, выходит лучше брать вторую половину, т.е. мод.ряд 09.
А чем коммон-рейл лучше чем не коммон-рейл? Киньте ссылочку где почитать...

--- Добавлено чуть позже ---

по регламенту, который подсказал kirycha, ремень ГРМ меняется через 90 тыс. км. и без ролика, а ролик только через 300 тыс.км. Я все правильно понял?

--- Добавлено чуть позже ---

Периодически в объявлениях попадается мотор 2.0 170 л.с. Это что за мотор такой?

--- Добавлено чуть позже ---

И еще подскажите, с пробегом примерно 200 тыс.км, можно брать коробку DSG, или надежней на механике? какой ресурс у DSG?

[AST@H]

т.е. мод.ряд 09.

Цветная МФА пошла с 2009 года выпуска-не путать с модельным.

А чем коммон-рейл лучше чем не коммон-рейл? Периодически в объявлениях попадается мотор 2.0 170 л.с. Это что за мотор такой?

Здесь читай https://passatworld.ru/showthread.php?t=186972

ремень ГРМ меняется через 90 тыс. км. и без ролика, а ролик только через 300 тыс.км. Я все правильно понял?

По регламенту (в германии на 100%) с 2007 года ремень меняют на 150 тыс, ролики и помпа-300.

с пробегом примерно 200 тыс.км, можно брать коробку DSG, или надежней на механике? какой ресурс у DSG?

Для начала здесь https://passatworld.ru/showthread.php?t=179952&page=11

[Bird]

А чем коммон-рейл лучше чем не коммон-рейл? Киньте ссылочку где почитать...

здесь только эти две темы и обсуждаются,

А ты бы в таком случае сделал бы?

не первая машина из германии если по регламенту ремень 120т.км то немец ее продаст честные 119 т.км. но ремень заменен не будет

--- Добавлено чуть позже ---

По регламенту (в германии на 100%) с 2007 года ремень меняют на 150 тыс, ролики и помпа-300.

вопрос принципа или деньгах? оригинальные ремень и помпа с роликом стоят меньше чем вся работа в качественном сервисе.

[ФольцFolz]

не первая машина из германии если по регламенту ремень 120т.км то немец ее продаст честные 119 т.км. но ремень заменен не будет

ты ушёл от ответа.
Никто это бы и не делал - впулить несколько сотен евро и продать за те же деньги?
Вы в России всё равно не доверяете никому - так к чему споры?

Мне Диллер продал (как предшественника(Passat 3BG 1,9 TDI - машина),как и нынешнюю со всеми ТО,как положенно,
а частник - сделает по своему усмотрению и состоянию его финансов,как и все нормальные люди