скачет уровень масла
  1. #1
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию скачет уровень масла

    парни привет.
    у кореша проблемка на 1,8t AWT
    при относительно дальних поездках уже который раз
    долив масла в дорожку......едет....загорается желтая масленка.
    вылазит, пару минут нервно курит, проверка щупа - меньше минимума.
    долив последних 300гр из заначки и дальше ползком.
    дома вечером проверка щупа - максимум или выше!
    и так уже несколько раз......
    куда прячется масло? может оно в голове скапливаться и стекать медленно? может бензиновая вкг творить такие чудеса?
    сам тракторист и с бензинками не очень дружу....
    а да , все жидкости на месте и ничего не убегает
    Последний раз редактировалось TaiLTDI; 20.03.2012 в 13:59.
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,783
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,167
    Отправлено: 670

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TaiLTDI, а сам кореш-то где? Точно все остальные жидкости в норме? Сам щуп нормальный, может держатель туда-сюда ходит...
    Цитата Сообщение от TaiLTDI Посмотреть сообщение
    может оно в голове скапливаться и стекать
    Там есть клапан, на АЕВах самопроизвольно выкручивается, а на AWT вроде запрессован, здесь смотри
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=175348
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  3. #3
    Passat Аватар для ivvan
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Барнаул
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,056
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я уровень проверяю минут через 10-15 после того как заглушил, если дернуть щуп сразу посл остановки двигателя, то уровень будет чуть выше минимума, если подождать то на пару мм ниже максимума, т.е примерно 0,5л уходит при заведенном движке в ГБЦ
    Passat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
    Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
    Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе

  4. #4
    Polo Аватар для seregik79
    Регистрация
    24.09.2010
    Адрес
    Киров
    Возраст
    38
    Сообщений
    403
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ivvan, Лучше всего проверять уровень масла в тот момент, когда двигатель холодный, если иного не указано в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Если же вы недавно ездили на своей машине,то придется подождать и отложить проверку до полного охлаждения двигателя. Обычно это занимает несколько часов, так что лучше проверять масло, когда вы, к примеру, собираетесь куда-то в выходной день, но машину еще не заводили.

    --- Добавлено чуть позже ---

    TaiLTDI, может клапан барахлит, который препятствует сливанию масла с ГБЦ в блок?
    WV Passat B5 V1.6 AHL 1997г.в. satin silver LB7Z комфорт WVWZZZ3BZVE085020

  5. #5
    Passat Аватар для ivvan
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Барнаул
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,056
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от seregik79 Посмотреть сообщение
    ivvan, Лучше всего проверять уровень масла в тот момент, когда двигатель холодный, если иного не указано в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Если же вы недавно ездили на своей машине,то придется подождать и отложить проверку до полного охлаждения двигателя. Обычно это занимает несколько часов, так что лучше проверять масло, когда вы, к примеру, собираетесь куда-то в выходной день, но машину еще не заводили.
    если уровень смотреть после длительной стоянки, то он будет еще выше, т.к все масло стечет из ГБЦ, это применимо к тем у кого обратный клапан не держит, я купил новый но руки все никак не дойдут поменять.
    Passat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
    Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
    Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    19.12.2014
    Адрес
    Киров
    Возраст
    27
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Салют. Я новичок, тему создать не могу, поэтому пользуюсь этой. Нужен совет!
    1. Что-то не так с уровнем масла. Не могу замерить, постоянно плавают значения, из последнего: приехал поставил машину, через 8 часов пошел замерять-середина щупа, машину не заводил и не трогал, стояла на одном месте, пошел мерять сегодня утром, уже минимум. Поездил, вернулся поставил на то же место, меряю сейчас через 5 часов простоя-снова середина. И так постоянно, за все время эксплуатации уровень плавает непонятно как, бывает максимум покажет. Подтеков никаких нет, все облазил, сам щуп и крепление в норме без надломов, но пластиковая направляющая куда вставляется щуп, если потянуть на себя вверх, немного ходит вверх-вниз и прокручивается, но не критично, поставил ее в нижнее положение-померял, в верхнее-померял, разницы никакой нет, если только десятые милимметров. Вроде бы забить можно, но я так не могу, как мне уровень проверять? У кого такое было и главное в чем может быть причина?
    2. Еще прикол, сегодня при парковке и наезде на выступ задел защитой чутка, запищала и заморгала красная лампа, заглушил сразу, завел, не горит. Погазовал на 6тыс оборотов, ездил целый день, все молчит. Что за фигня такая? Может красная лампа сглючить и высветиться, например задел защитой, или чудес не бывает? Выручайте, нужен совет по 2 пунктам. Спасибо!

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    25.08.2013
    Адрес
    нигде
    Сообщений
    436
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TaiLTDI, по ходу пьесы виновен обратный клапан в кронштейне масляного фильтра или чем то забит канал-- больше масло нигде прятатся не может...


Похожие темы

  1. Скачет уровень масла АКПП
    от vitek112 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 28.09.2011, 11:04
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.11.2005, 11:26
  3. Уровень масла
    от Andru в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 21.07.2005, 10:41
  4. Уровень масла в двигателе
    от W Сергей в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 12.07.2005, 12:46
  5. уровень масла
    от Denis373 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 18:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •