Машинка чего-то не греется ..

[RMV]

Никак нет, около 1.5. часа меняли .. Термостат находится под генератором, сначала меняли его.. Потом поднимали машину, чтобы удобнее долезть до датчика включения вентиллятора, т.к. сверху реально трудно долезть. Вместе с датчиками ушло 3рубля.

[Podpal]

Снизу меняеться за 1 час со всеми делами-стоит 500р

[RMV]

Беда не приходит одна, Друзья ..
Вчера на Садовом в пробке 9 баллов _сначала_ машину стало троить, сразу же зажёгся датчик давления масла, заплавали обороты и машина заглохла (уровень масла проверял утром, выше середины риски). Завёл .. Проехал еще пару метров - тоже самое .. И всё.. (про то, как 1.5 часа в ледяной машине сидел ждал помощи умолчу). Меряю щупом уровень (направляющая втулка щупа развалилась нах), СУХО ВООБЩЕ и дичайший треск, если прикурить машину и завести .. Ушел в кафешку греться, через час вернулся - под машиной лужа масла... Сейчас брошена, ищу эвакуатор и в сервис ...
Вот так друзья(..

[Squipper]

RMV, сочувствую. Скорее всего пробило одну из прокладок - или КК, или ГНЦ, или масляного радиатора. Прикуривал зря, когда заглохла. После замены погибшей прокладки первым делом на замер давления масла. А там по результатам...

[Димон 177]

Похоже на прокладку под масло охладителем, у меня была похожая история!

[Gumanoid_AN]

Смотри под маслоохладителем))
а вообще вот - почитай темку, если синдромы те же и течет из того же места, то там описано как проблему решили)

https://passatworld.ru/showthread.php?t=183296

Офф: народ, а вентилятор который от привода всегда должен крутиться?
У меня как завожу - сразу вентилятор работает который от привода, машина греется ооооооч долго =(

[Squipper]

Gumanoid_AN, не должен постоянно крутиться.

[igor71]

а вентилятор который от привода всегда должен крутиться?

Если который на вискомуфте, то постоянно. Его рукой можно остановить. Срабатывает при большой температуре.

[Squipper]

от привода

прочитал "от провода". Виноват. От вискомуфты крутится всегда. Рукой тормозить не надо - если вискомуфта заклинилась (под замену тогда) - пальцы поотрубает Исправный вентилятор останавливается легко на неперегретой машине. При перегреве блокируется и молотит по полной.

машина греется ооооооч долго =(

Термостат исправен?

[Gumanoid_AN]

Термостат исправен?

Да, менял недавно, но температуру все равно некорректно показывает..даже когда прогрелась показывает 40градусов..на очереди ДТОЖ под замену..

При перегреве блокируется и молотит по полной.

До капиталки мотор перегревался...ну, тоесть, это норм, что вентилятор крутит?

[Squipper]

До капиталки мотор перегревался...ну, тоесть, это норм, что вентилятор крутит?

Да.

Да, менял недавно, но температуру все равно некорректно показывает..даже когда прогрелась показывает 40градусов..на очереди ДТОЖ под замену..

Надо посмотреть ваг-комом, какие показания выдает датчик. Может, дело в приборке.

[Gumanoid_AN]

Надо посмотреть ваг-комом, какие показания выдает датчик. Может, дело в приборке.

млин, забыл на почту сходить, забрать посылку со шнуром =(

[igor71]

тоесть, это норм, что вентилятор крутит?

Да какой из двух то?

[Gumanoid_AN]

Да какой из двух то?

Который от ремня....НЕЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ

[igor71]

Который от ремня....НЕЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ

Он и должен постоянно крутиться:

Если который на вискомуфте, то постоянно. Его рукой можно остановить. Срабатывает при большой температуре.

[Squipper]

Еще раз всех предостерегаю - не останавливайте рукой А если вискомуфта сблокирована?

[Gumanoid_AN]

А если вискомуфта сблокирована?

пальцы оторвет к еб..ни матери)))

[Squipper]

Сообщение от Squipper
А если вискомуфта сблокирована?
пальцы оторвет к еб..ни матери)))

[AWAS]

Squipper,
Техника безопасности превыше всего!!!

[igor71]

Еще раз всех предостерегаю - не останавливайте рукой

Да написал то я образно.