Сколько нас 2,8 полный привод?

[Юрий-07]

У меня тоже от 1.2 до 1.5. Непонятно.

Я считаю норм..смешанный летом 10 л-ч а ща 12.3 где то

[mak7651]

А может попробовать?

http://www.auto-turbo.ru/

[rgubaev]

Народ! Подойдет ли нам вот этот адаптер? Что вообще на телефоне можно будет увидеть? http://www.dx.com/p/super-mini-elm32...9#.VISaHMkptkQ

Прог нормальных нет. Но базовые параметры по мотору показывает.

[енот]

Прог нормальных нет

проблема куда глубже -

Рабочее давление составляет 0,5бар при 5500 об/мин

как всегда указано тактично в конце статьи, после бантиков и фантиков

но когда уже ну совсем скучно и делать нечего - то можно и денег подарить кому-нибудь за просто так ...

--- Добавлено чуть позже ---

Залил по 20 г масла во все 6 цилиндров. ..свечи в гамне.проверил искру-все ок. ...думал ок...но опять не алее...и решил залезть в бензобак. .снял обратку покапало снял подачу покапало...думаю провернуть ключ чтоб качать начало..но ни фига! !!!!
Итог бензонасос цука...либо 5 % что водица в бензонасосе замерзла если попала..и 95 % что алес капутен бензонасос...
я прав что думаю о том что при проворачивании ключа фонтан пойти должен

хммм...так тонко что даже толсто (с). а под "провернуть ключ" подразумевалось вращение стартером или положение АСС ? ранее ты писал что давление в подаче на рампу было...

[Юрий-07]

проблема куда глубже -

как всегда указано тактично в конце статьи, после бантиков и фантиков

но когда уже ну совсем скучно и делать нечего - то можно и денег подарить кому-нибудь за просто так ...

--- Добавлено чуть позже ---


хммм...так тонко что даже толсто (с). а под "провернуть ключ" подразумевалось вращение стартером или положение АСС ? ранее ты писал что давление в подаче на рампу было...

с ранья решил себя немного как то проверить...вопрос сразу енотище появился)
открыл лючек в багажнике снял шланг подачи - пар капель вышло..сверху надел на писюльку подачи стакан и попросил товарища глянуть.... пошел провернул ключ-тишина
начал крутить стартером пошла струя..как он сказал нормальная...
вспомнил когда раньше лазил в бензонасос то после того как глушил авто и проходило минут 20 я снимал подачу и остаточное давление в системе выбивало много топлива на бензонасос...решил и щас проверить есть ли давление..
одел подачу обратно на писюльку и раза три крутил стартером-затем снял опять с бензонасоса шланг подачи и оттуда покапало..и даже не полилось..
т.е правильно ли я понимаю, что давления насос не создает?
манометра цуко нет....
но все же давление он же должен создать в системе... еще есть предположение что фильтр мог хапнуть воды и не давать нормально проходить топливу..т.к. от бензонасоса до фильтра там полметра шланга......вот сижу и думаю 13 лет авто и все таки пора помереть насосу...
заказывать или нет...заодно и фильтр...

--- Добавлено чуть позже ---

Юрий-07, Юрок, кота жалко казалось бы скотинка безмолвная.. а ведь в душу западает и как член семьи потом.. Соболезную но жить дальше надо, братишка и помойку твою продавать:

спасибо

--- Добавлено чуть позже ---

По поводу кота, прими мои соболезнования. У родителей живет кот, которому уже 18,5 лет. Как щас помню, 11 мая 1996 года рождения. Его еще отдать хотели, но я настоял, вот так и остался он у нас.

спасибо.! самое трудное что мучался в комвульсиях 9 месячный котенок у меня на руках...глядя в глаза моей супруге...

[енот]

начал крутить стартером пошла струя..как он сказал нормальная...

знать бы на сколько

как бы то ни было - вероятно да, насос не свеж и не полон сил. приговорить его по очень косвенным признакам можно, но я с себя эту ответственность без замера давления манометром - снимаю

[Юрий-07]

знать бы на сколько

как бы то ни было - вероятно да, насос не свеж и не полон сил. приговорить его по очень косвенным признакам можно, но я с себя эту ответственность без замера давления манометром - снимаю

ну посудить если то что при том что открывая зажигание он жужжал и давление было такое что снимав подачу тек не хило бенз...а ща не жужжит и давления в сисстеме нет пока не начнешь маслать стартером....

--- Добавлено чуть позже ---

вопрос по выбору..везде в каталогах фигню какую то выдает..
кто какой ставил...номер можно?
вот в сборе

видел кто то ставил лишь

а вот отдельно насос

номер есть и как лучше взять..крайфы вроде ставили..подскажите че выбрать..бюджетно как всегда)))

[mak7651]

как всегда указано тактично в конце статьи, после бантиков и фантиков

но когда уже ну совсем скучно и делать нечего - то можно и денег подарить кому-нибудь за просто так :mrgreenо...

Вообще то в атмо нельзя так просто дуть больше 0.5или 06бар.а с этим и интеркулер поставить непроблема в отличии от пес....

[енот]

Вообще то в атмо нельзя так просто дуть больше 0.5или 06бар.

это тебе кто сказал....? и - кто тебе сказал что до 0.5/0.6 - можно ?

если ещё глубже - какой наддув какой прирост дает в температуре на впуске ? на какой температуре впуска начинается ретард ? какие параметры наддува/температуры впуска обеспечивают приемлемый для системы уровень EGT ? и главное - EGT ты как планируешь контролировать ?

а ещё - дуть пресловутые 0.5/0.6 в литровый и пятилитровый мотор - есть разница ?

а с этим и интеркулер поставить не проблема в отличии от пес....

интеркуллер в принципе поставить не проблема, даже в безкомпрессорную систему главным останется вопрос как и прежде - накуа...?

--- Добавлено чуть позже ---

чтож вас все тянет то на всякий колхоз безбожный

[Юрий-07]

эй 2.8 вы насосы меняли?

--- Добавлено чуть позже ---

кстати коллега посоветовал цепь посмотреть.. ведь может напруги может нема...он эе при повороте ключа до момента работы стартера должен подкачать топливо?? каким образом проверить???

[енот]

эй 2.8 вы насосы меняли?

пара человек меняли вроде тут. но их уже нема штука надежная на V6...от этого и статистики мало.

он эе при повороте ключа до момента работы стартера должен подкачать топливо??

да, но на сколько помню - не при каждом запуске (а только после длительного простоя, на первый цикл включенного зажигания). проверить просто - тестером замерить напряжение на фишке в момент кручения стартером.

[Юрий-07]

пара человек меняли вроде тут. но их уже нема штука надежная на V6...от этого и статистики мало.

да, но на сколько помню - не при каждом запуске (а только после длительного простоя, на первый цикл включенного зажигания). проверить просто - тестером замерить напряжение на фишке в момент кручения стартером.

так простой длительный+ я давление стравил..и по идеи должен подкачать..+фишка 4х контактная понять бы по каким признакам (картинка, схемам) куда че пихать для замера..причем замер 2 вариантов 1- посмтотреть именно напряжение подается ли при проворачивании просто ключа и 2-в момент кручения стартером

[sa6a_]

Я ставил Крауф, первый загудел через полгода, второй 8 месяцев пока работает.

[Donis]

эй 2.8 вы насосы меняли?

VDO

[Юрий-07]

Я ставил Крауф, первый загудел через полгода, второй 8 месяцев пока работает.

крауфов уже не вижу или не нахожу...

--- Добавлено чуть позже ---

VDO

буржуй!!!

[Donis]

буржуй!!!

Я два раза встревал с ДТОЖ - потом купил оригинал и проблем нет, аналогичная история была с N80 - поэтому это не та вещь на которой надо пытаться сэкономить! Кроилово, ведет к паподплову!

Всем приветы!

[Юрий-07]

енот, слушац я вот эб этом писал..может тоже самое?
как вариант
https://passatworld.ru/showthread.php?t=71883

[енот]

Всем приветы!

привет старина

слушац я вот эб этом писал

да эт я понял...посему и написал - нужно проверять тогда есть ли питание на пинах фишки на бензонасос (или вообще - подключить его напрямую от аккумулятора и заценить бьется ли он в конвульсиях).

может тоже самое?

все может быть, нужно проверять...

по деталям (реле управления насосом и схему) уже не скажу, не знаю

[Юрий-07]

привет старина


да эт я понял...посему и написал - нужно проверять тогда есть ли питание на пинах фишки на бензонасос (или вообще - подключить его напрямую от аккумулятора и заценить бьется ли он в конвульсиях).


все может быть, нужно проверять...

по деталям (реле управления насосом и схему) уже не скажу, не знаю

хочу лямпочку на 12в в качестве тестера использовать..только пинов 4 а в какой пихать ..поидеи должен показать два результата..если конечно все хорошо..
если проверну ключ и загорится..якобы давление создает и 2ой когда стартером маслать начну должна лямпа опять же загорется..а вот какие пины прозванивать я йух его знает

--- Добавлено чуть позже ---

енот, поможешь разыскать ? может кто уе пихал и знает)

[Poltos]

так простой длительный+ я давление стравил..и по идеи должен подкачать..+фишка 4х контактная понять бы по каким признакам (картинка, схемам) куда че пихать для замера..причем замер 2 вариантов 1- посмтотреть именно напряжение подается ли при проворачивании просто ключа и 2-в момент кручения стартером

Реле вроде 4 от двери!? Сними с него крышку окуратно отверткой (пометь оринтацию крышки там в ней усик есть который может замкнуть его если не правильно воткнеш), управляется реле ЭБУ подачей на него питания, за одно проверь контакты, дальше один замыкает его пальцем (не сильно давить) а второй с мультиметром проверяет напругу на клеммах, и смотрит давление на нем.