0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Трабла: после долгой езды по пробкам мотор начинает троить, помогает замена катушки. Комп ничего не показывает, кроме соответствующих пропусков зажигания. Всё бы ничего, только трабла постоянная, я понимаю, что катушки деталь ненадёжная, но накрываться после каждой пробки, это по-моему перебор. То есть подозреваю, что у баги есть причина.
Знатоки, подскажите где искать и куда рыть, а то скоро разорюсь на катушках блин
Да, машина b5.5 AWT, а не та что в подписи
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Митрич, читал? Замучились менять катушки ? Есть идея.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Seregas, тема, спасибо, но на моём моторе крепеж катушки не предусмотрен
Спасибо: |
Получено: 2,205 Отправлено: 593 |
Если напялить уплотнения от старых, то можно и не привинчивать.
Das Uaz
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Powar, ага, это я понял. Проблема в том, что за полгода я их поменял штук 6, а гавкают они именно после длинных пробок. Вот сдаётся мне, что причина этого есть где-то вне катушек.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
может свечи виноваты?
passat b5.5 2004 awt мкпп
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
свечи вполне себе родные и свежие
Спасибо: |
Получено: 105 Отправлено: 45 |
Митрич, масла или воды в колодцах нет?
Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
walerka, в колодцах сухо и комфортно
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
Митрич,
Ты вроде давно на форуме, должен был видеть эту тему: Пять катушек за неделю.
Тема хоть и старая, но умных мыслей там много.![]()
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
AWAS, я давно, но редкоспасибо, читаю