Замена лягушки педали тормоза

[Kost9n]

Всем добрый день.
Началась такая проблема с приходоми морозов: Прихожу на стояну с утра,а у меня горят стопы,естественно акум мёртвый
Вобщем сегодня купил новую лягушку,но никак непойму как её заменить!
Подскажите пожалуйсто как заменить эту злощастную лягушку

[Denisok]

Константин читай https://passatworld.ru/showthread.php?t=159361

[Kost9n]

Константин читай https://passatworld.ru/showthread.php?t=159361

Только вот что то непонятно как регулирывать лягушку?
И там написано что надо нажать на педаль,а потом пишут что на педаль нажимать ненадо,фиг поймёш

[Denisok]

попробуй и так и так

[DEH81]

Старого образца - регулировка нужна, нового - нет. У самого неделю назад утром на стоянке обнаржились горящие стопы, заказал, жду. Номер нначинается на 1K2... это вроде уже нового образца

[Kost9n]

Старого образца - регулировка нужна, нового - нет. У самого неделю назад утром на стоянке обнаржились горящие стопы, заказал, жду. Номер нначинается на 1K2... это вроде уже нового образца

У мня вроде вот этот номер 3B0945511A
А как вобще регулирывать её надо?

--- Добавлено чуть позже ---

Чтоб саму лягушеу снять,надо снимать нижний щиток торпеды?

[Patap]

Вчера менял, вечером выложу фоты

[Kost9n]

Вчера менял, вечером выложу фоты

Буду очень признателен за фоты
Так а регулирывать её как?

[Vasek11]

Старого образца - регулировка нужна, нового - нет.

шток вкручиваеш или выкручиваеш

[Kost9n]

Patap, чото фоток как то нету

[Patap]

Проблема была такая же как и у многих на автомате: при резком нажатии, нажатии на кочке, частом нажатии на педаль тормоза загорались неисправности ESP и ABS. После заменя датчика стоп-сигнала, ошибки больше не вылезали


На АКПП меняется всё просто:

1. Заказал на экзисте 1K2 945 511 RDW (на фото слева, справа старая). Лягушка четырехконтактная.

2. Снимаем кожух (4 винта типа TORX)

3. Против часовой стрелки проварачиваем старый датчик (градусов на 25), после чего он свободно выйдет. Отсоединяем разъем и в руках получаем старый датчик.
4. Берем новый датчик и вставляем его в тоже отверстие. Проворачиваем его по часовой стрелке до щелчка. Первый раз побоялся провернуть до конца (думал что сломаю) - Тормоз вообще не реагировал на нажим. Но когда провернул до конца и подключил разъем - аля и всё работает идеально. На АКПП ничего подстраивать и нажимать не нужно , вставили датчик, провернули до конца и радуйтесь

Вот фоты которые удалось снять, где новый датчик на посадочном месте:
.

[Kost9n]

Patap, Спасибо большое за фотоотчёт!

[mishka 555]

Denisok, а борода тебе к лицу

[Kost9n]

Denisok, а борода тебе к лицу

Ухахахха

[mishka 555]

Ухахахха

Фото с паспорта выложил

[taxi6363]

ну и свои выложу что бы понятнее было.вставляешь и повернуть на право до фиксации.

[Kost9n]

Забыл отписаься
Я тоже лягуху заменил,всё нормально.Вот только оьшивка теперь скрипит,и сорвал резьбу с права,в низу

[karapaks]

а на механике также всё меняется? нужна ли регулировка?

[Kost9n]

а на механике также всё меняется? нужна ли регулировка?

Смотря какая лягушка стоит

[karapaks]

Проблема была такая же как и у многих на автомате: при резком нажатии, нажатии на кочке, частом нажатии на педаль тормоза загорались неисправности ESP и ABS. После заменя датчика стоп-сигнала, ошибки больше не вылезали
.

Была такая же проблема, поменял датчик всё чотко,стоимость датчика в районе 500-600 рублей.