Давление масла

[koks29]

у меня на XX -1.4, 2000-3,5. Я всетаки xочу поддон снять, вот только не могу решить, только маслозаборник, или и насос менять. пробег маленький 107000
Xотя, еще раз замерю когда потеплеет, там буду решать.
Только резьбы в кронштейне я теперь боюсь, после прошлого замера футорка стоит

[B5+Driver]

Добрый день, нужна помощь, не хочу создавать тему истертую в пыль, но не могу найти ответа!
Дело вот в чем, сразу напишу что поменяли и что проверили.
Гидрокомпенсаторы комплект 20шт.
Натяжитель цепи и цепь и все прокладки.
Новая ГБЦ постели распред валов притерли в Механике
Масляный насос (оригинал) , его кронштейн, натяжитель и прокладки
Новая турбина и все трубки подходящие к ней
Коленвал и вкладыши проверили по зазором, идеальные, новые вкладыши ставить не стали.
Масло Мобил 5w-40 ну фильтра все само сабой
Двигатель внутри на взгляд чистый все блестело, но все равно обдали керосином через компрессор.
В итоге давление масла
ХХ = 1,1
2000обо.= 3,0
3000 = 4,5
5000 = 7,0 дальше сброс.
Подскажите, где давление на холостых?

Что то я не врубаюсь .... вроде на AWT\AWM в кронштейне стоит предохранительный клапан на 4бара , а откуда тогда 7бар ? ... у меня сбрасывает давление и выше 4,2бар не поднимается , хоть как газуй .

[ikaeff]

у меня на XX -1.4, 2000-3,5. Я всетаки xочу поддон снять, вот только не могу решить, только маслозаборник, или и насос менять. пробег маленький 107000
Xотя, еще раз замерю когда потеплеет, там буду решать.
Только резьбы в кронштейне я теперь боюсь, после прошлого замера футорка стоит

В том то и дело, что он у меня новый!?

[koks29]

во блин, значит и насос менять

[B5+Driver]

У меня на х.х. 1,3-1,4 и стрелка скачет на всех оборотах ... что то интуиция подсказывает что надо тоже поддон снимать и чистить сетку . Знакомый на днях тоже попал на красную маслёнку ... тоже сетка была забита , почистил и поехал )))

[koks29]

вот и я думаю что лишним не будет для профилактики, заодно и руками все сам пощупаю

--- Добавлено чуть позже ---

B5+Driver, и машина как у тебя, и после пендосии точно не повредит

[titan]

У вас такое давление, на каком масле?

[koks29]

Шел 5w40

[titan]

Что то я не врубаюсь .... вроде на AWT\AWM в кронштейне стоит предохранительный клапан на 4бара , а откуда тогда 7бар ? ... у меня сбрасывает давление и выше 4,2бар не поднимается , хоть как газуй .

в кронштейне мясляного насоса на 7 бар, а вкронштейне масленного фильтра на 4 бара.

[B5+Driver]

в кронштейне мясляного насоса на 7 бар, а вкронштейне масленного фильтра на 4 бара.

Да я это знаю )))) как можно было намерить 7 бар , если клапан в кронштейне фильтра стравливает всё что выше 4-4,5 бар ? или его тупо заглушили или загрубили ? )))

[titan]

Да я это знаю )))) как можно было намерить 7 бар , если клапан в кронштейне фильтра стравливает всё что выше 4-4,5 бар ? или его тупо заглушили или загрубили ? )))

Этот клапан открывается что бы сбросить давление с ГБЦ, а давление когда мерием то оно и доходит до 7 пока редукционный не откроется.

[B5+Driver]

Этот клапан открывается что бы сбросить давление с ГБЦ, а давление когда мерием то оно и доходит до 7 пока редукционный не откроется.

не , чёт не то ... мы мерием давление на кронштейне маслофильтра уже после предохранительног клапана 4 бар .... тут уже когда то давно выкладывали подробные фото кронштейна масляного фильтра ... там ясно и понятно как расположены каналы и клапан . Клапан в ГБЦ само собой имеется , он обратный ,как раз что бы из ГБЦ масло не сбрасывалось )))

[titan]

не , чёт не то ... мы мерием давление на кронштейне маслофильтра уже после предохранительног клапана 4 бар .... тут уже когда то давно выкладывали подробные фото кронштейна масляного фильтра ... там ясно и понятно как расположены каналы и клапан . Клапан в ГБЦ само собой имеется , он обратный ,как раз что бы из ГБЦ масло не сбрасывалось )))

их там два клапана! ты про какой клапан про обратный или редукционный?

[B5+Driver]

их там два клапана! ты про какой клапан про обратный или редукционный?

канечно же про редукционный , который на 4 бар ... вот кстати про кронштейн темка https://passatworld.ru/showthread.php?t=175348 .... так , собсно , повторю вопрос ... откуда намеряно 7 бар , если редукционный клапан ограничивает его до 4 бар ? )))

[titan]

До 4 бара в ГБЦ, замер давления масла идет перед клапаном, а не после.