0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день, форумчане.
Появилась следующая проблема. Периодически, при слабом торможении, раздается короткий(1-2 сек.) треск(вреде как спереди) и педаль тормоза при этом вибрирует, как при срабатывании ABS. В чем может быть проблема? Покупал уже рем. комплект передних суппортов - не прошло. И еще, при продолжительной езде начинаем раздаваться скрип передних колес, когда притормаживаешь он пропадает.
Заранее спасибо!
Спасибо: |
Получено: 26 Отправлено: 26 |
Было такое когда умер подшипник ступичный.
А вот тут может быть датчик не правильно стоит, было такое у людей.
Passat B5+ black perl -> Audi a4 DTM REVO STAGE 2+-> Audi Q7 3TDI ST2.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А что за датчик? Я грешу на суппорта или диски.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо за совет. Буду разбираться.![]()
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
ska84, у меня была подобная ситуация с датчиком АБС. Симптомы один в один. Проверь его в первую очередь. Скорее всего его необходимо на 1мм загнать поглубже.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Понял, спасибо. Завтра займусь проверкой.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Проблему решил заменой суппортов. Спасибо всем за помощь.![]()
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
То есть ремкомплект не прокатил?
Так в чем проблема была, в подклинивании поршеньков суппорта?
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да, ремкомплект не помог. Точный диагноз поставить не могу,т.к. заменил целиком суппорта. Но в процессе так же доставались и чистились датчики ABS и тормозные диски.
--- Добавлено чуть позже ---
Да, кстати, мужики, как можно поблагодарить или сказать спасибо? Что-то ни фига не разобрался.![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
здравствуйте,У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ БЕДА ПРИ ТОРМОЖЕНИИ,при скорости от 7 до 0км/ч причем постоянно уже на протяжении года,износ колодок нормальный,абс работает...датчики пытался шевелить бес толку,такое ощущение что они туда в клеены......короче не
разобрался так и езжу,а еще и диски все 4-е протачивал.....
Passat variant 1.9 TDI 130 Л.С.(AVF) 2001 г.в. 6 МКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
у меня тоже седня началось... а может быть это при полном износе задних тормозных дисков ? а то у меня ими брится можно ?( передние поменял вместе с колодками и тормазными шлангами а вот на задние не хватило винансов....
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
Была вот такая тема: https://passatworld.ru/showthread.php?t=175997
У меня год уже проявляется этот эффект, правда, не при каждом торможении.
Вот сейчас ska84 сказал, что решил эту проблему заменой суппортов. Я и до этого был уверен, что датчики АБС тут не при чем, а теперь - и подавно. Может, изношенные направляющие суппорта издают такой звук? Я же говорил в той теме, что у меня все началось после замены смазки направляющих пальцев: с графитки на синтетическую высокотемпературную. Хотел снова графитку вернуть, но так руки и не дошли.
VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
Мне нравится.
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
Проблема элементарно диагностируется при помощи ваг-ком. Заходим в блок абс, выбираем измерения и смотрим на показания с датчиков колес, одновременно трогаемся и едем 2-5 км/ч. Глюкающий датчик на малых скоростях покажет скорость 0, в то время как остальные покажут реальную скорость. Глюкающий датчик можно вынуть, почистить и сунуть обратно. Если не поможет - менять.
Суппорта на самопроизвольное срабатывание абс никак не влияют.
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
Видимо тут сказывается более раннее срабатывание одного из колес. АБС штатно и отрабатывает. Думаю такую неисправность можно проверить на тормозных барабанах, только блок АБС нужно отключить, чтобы он не вмешивался. Как такая мысль?
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
Конечно, не влияют. А АБС на скорости 5 км/час не работает. Эффект наблюдается в момент, когда машина почти остановилась. Педаль тормоза дергается под ногой один раз и четко слышен скрепяще-трещащий звук. Причем, этот звук слышен не только внутри машины, но и снаружи (проверено). Что-то о что-то трется. Разбирал, смотрел: никаких светлячков нет.
Можно, конечно, попробовать. А при глюкнутом колесном датчике разве не загорится на щитке приборов значок, что АБС неисправна?
VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
Мне нравится.
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
АБС работает на любой скорости при торможении: следит за скоростью колес. И если вдруг на каком-то из колесных датчиков показания скорости становятся =0, то включается насос абс и пытается "отпустить" колодки на этом колесе.
Неисправность загорится если датчик оборван, замкнут либо показания с этого датчика постоянно отличаются от остальных.
--- Добавлено чуть позже ---
Если датчик вставлен не до конца, то он перестает "чувствовать" малые скорости - отсюда и ложное срабатывание абс именно под конец торможения, когда скорость маленькая. Неисправность при этом не загорается.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
Т.е., если один датчик неисправен, его показания постоянно отличаются от остальных и АВС должна загореться. Так? Нет, давай не так: лампочка АБС может и не гореть, а какой-то датчик будет неисправен. Правильно понял?
А вот здесь ты неправ: при достижении автомобилем скорости 2-3 км/час (я ошибся: не 5 а 3 км/час), АБС не работает. Во всяком случае, так в умных книгах написано.
--- Добавлено чуть позже ---
Спасибо. Я тебя понял. Надо посмотрть. Честно, говоря, когда была первая тема (https://passatworld.ru/showthread.php?t=175997), я вытаскивал левый задний датчик. Почему именно его - фиг знает. Взгляд на него упал. Он был первозданной чистоты. Как будто, только с завода. Остальные мне просто лень стало трогать. Надо было сразу, конечно, компом все их проверять.
Ладно, с дерганьем педали понятно. А какие мысли будут на предмет трр-трр-трр?
VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
Мне нравится.
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 8 |
Когда у меня пиналась педаль тормоза на скоростях 1-7 км в час дело было в грязном датчике ABS с левой передней стороны. Мне его тупо протерли от налипшего г..на и все стало норуль. Однако треск при трогании у меня тоже присутствует. Я менял поршни суппортов, но эффекта не получил. Думаю дело в графитке в пальцах, но я пока не разобрасля как это влияет.
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракетаНовые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 137 |
Посмотрите здесь https://passatworld.ru/showthread.php?t=141764 ,может кому поможет или здесь https://passatworld.ru/showthread.php?t=173434 -есть видео
B5+ 2.0L, AZM, мкпп, 2003 г.в.