0
Тема: Проблема с Акпп
-
25.10.2011, 23:12 #1
- Регистрация
- 24.10.2011
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Проблема с Акпп
Плиз подскажите в чём причина:при переводе с Р или N на D какой-то толчёк сильный и это происходит когда машина прогрета;на холодную всё работает идеально ,ошибок ни каких нет,масло в норме не давно менялось.
Автомобиль у меня Пассат Б5+ 2002года 1.8Т америкос
-
25.10.2011, 23:52 #2
- Регистрация
- 03.08.2009
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 258
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0voliaa,оп, расходомер нужно заменить на заведомо исправный!!!
скинуть ошибки или скинуть клемму с аккума на 5 мин
затем пощелкать селектором и убедиться что толчки пропали и все просто замечательно переключается
поставить свой расходомер на место, а чужой вернуть другу
ехать в магаз и заказывать себе такой же хороший расходомер как у друга
брать тока оригинал или bosch!!!!! можно вставку купить самого датчика расходомера, поюзай поиск 4000р стоит
-
25.10.2011, 23:56 #3
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0скорее плита, регулятор давления... расходомеру все равно горячая коробка или нет, а вот свойства масла от прогрева изменяются сильно.
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
26.10.2011, 05:47 #4
- Регистрация
- 25.08.2009
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 231
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
26.10.2011, 07:13 #5
- Регистрация
- 28.10.2010
- Адрес
- Десногорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброе утро коллеги!
Скажите пожалста с P на D толчок только на холодную, собираюсь мыть плиту и менять масло на что ещё обратить внимание?
Спасибо.
-
26.10.2011, 07:17 #6
- Регистрация
- 25.08.2009
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 231
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
26.10.2011, 07:19 #7
- Регистрация
- 28.10.2010
- Адрес
- Десногорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
26.10.2011, 08:00 #8
- Регистрация
- 13.03.2010
- Адрес
- юао москва,домодедово
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0тоже такая заморочка,на холодную нормуль ,на горячую толчкирасходомер ставил заведомо рабочий----не помогалонаверное в плите дело
-
26.10.2011, 21:40 #9
- Регистрация
- 24.10.2011
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0смотрел по форуму нашёл что кто-то поменял датчик даления масла что это за датчик????я в описании коробки такого не нашёл
-
26.10.2011, 21:43 #10
- Регистрация
- 28.10.2010
- Адрес
- Десногорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Регулятор давления!
Стоит рубля 2 на плите вроде как стоит! посмотри в фотоотчётах!
-
26.10.2011, 22:06 #11
- Регистрация
- 24.10.2011
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо щас погляжу
--- Добавлено чуть позже ---
блин не могу найти нет ни у кого схемы или ссылки
-
26.10.2011, 22:38 #12
- Регистрация
- 28.10.2010
- Адрес
- Десногорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0фотоотчёт по промывке плиты, щас посомтрю
--- Добавлено чуть позже ---
Вот на плите с жёлтой пимпочкой круглой https://passatworld.ru/showthread.php?t=140546
-
26.10.2011, 22:53 #13
- Регистрация
- 24.10.2011
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0эт на фотке где он в руке плиту держит да
--- Добавлено чуть позже ---
эт чё получается чтоб его поменять надо плиту снять ого!!!
--- Добавлено чуть позже ---
спасибо за ссылку
-
27.10.2011, 02:24 #14
- Регистрация
- 26.08.2010
- Адрес
- г. Волгодонск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Всем привет!!! Такая история может кому-то поможет или мне подскажет! Машина 1.9 TDI AVF АКПП. Были ошибки по двум форсункам и ошибка несогласованности двигателя с коробкой Были сильные удары с при разгоне с 70 до 100 км, коробка полетела, сделали ремонт, поменяли гидротрансформатор, некоторые фрикционы! После этого появилась другая проблема с 1 на 2 передачу происходит толчок если разгоняться медленно, если быстро то его нет. Тоже самое при торможении с 2 на 1 если плавно останавливаться если резко то нет! Поменял форсунки и ДМРВ, по двигателю ошибок нет, несогласованность осталась, толчки в АКПП тоже. Поехал к мастеру он почистил разъем АКПП Ошибка пропала толчки тоже, через неделю опять появились. К этому мастеру поехать возможности больше нет, чистик контакты сам спец средством не помогло! Один раз проехал по глубокой луже, при переключении с Р на R жуткие толчки коробка быстро несколько раз дергается, постояла ночь все пропало видно контакты просохли. Сейчас так и езжу с толчками с 1 на 2 и с2 на 1. Что делать незнаю. Где делали АКПП сказали что из за перегрева коробки произошла диформация гидроплеты и надо ее заменить, меняли датчик давления в гидроплите не помогло. У меня такое ощущение что заедает клапан который овечает за переключения с 1 на 2 передачу! Или всетаки зазъем! Может кто даст совет?
-
27.10.2011, 02:56 #15
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Это проблемы внутри плиты, почитайте мою тему по помывке, правда пока что после сей процедуры ясности нет, но многим эта процедура помогла полностью https://passatworld.ru/showthread.php?t=177897
Похожие темы
-
Нужен коллективный разум! Проблема с АКПП 8-(
от Hipa в разделе Архив 2007г.Ответов: 26Последнее сообщение: 19.01.2007, 12:55 -
Проблема с АКПП
от Wolodimir в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 6Последнее сообщение: 11.01.2007, 22:05 -
проблема с акпп
от вальдемар в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 23.11.2006, 00:36 -
Проблема с АКПП
от Роман 11 в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 19.10.2006, 13:00 -
Проблема с АКПП.
от AlMed в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 07.10.2006, 20:44