посторонний звук при холодном пуске - Страница 3
  1. #41
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ventgrad, странный звук, с обсуждаемым в этой теме он ничего общего не имеет. локализовать область источника можешь ? (я бы по звуку сказал что сечет где-то выпуск). при нагреве пропадает ?

    да и на треск то не похоже, больше как будто что-то "трется".
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  2. #42
    Passat
    Регистрация
    09.06.2011
    Адрес
    Москва юзао
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,037
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ventgrad Посмотреть сообщение


    Вот такой шум стал при запуске машины после ночной стоянки, если заглушить через минуты и завести то все норм, и в течение всего дня работа двигла как часы на холостых не слышно...
    Я бы проверил уровень масла в ГУРе и в АКПП. Звук похож когда в ГУРе масла мало

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Костян 1973 Посмотреть сообщение
    Я бы проверил уровень масла в ГУРе и в АКПП. Звук похож когда в ГУРе масла мало
    , у меня похожие симптомы на А6 были, открыл крышку - а там пена, долил жидкости - все ок.

  3. #43
    Polo Аватар для Ventgrad
    Регистрация
    18.07.2011
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    466
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    при нагреве пропадает ?
    Да пропадает сек через 30


    Цитата Сообщение от Костян 1973 Посмотреть сообщение
    Я бы проверил уровень масла в ГУРе и в АКПП. Звук похож когда в ГУРе масла мало
    Уровень в гуре норм.

    1000 км назад сделали капиталку коробке!!!!
    B3 88 RP ; B5 98 AEB ; В5+ 2004г.в. AWT 1,8T АКПП Tiptronic, чип ABT
    В миру АЛЕКСАНДР!

  4. #44
    Golf Аватар для motogti
    Регистрация
    30.01.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    784
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ventgrad Посмотреть сообщение
    Да пропадает сек через 30




    Уровень в гуре норм.

    1000 км назад сделали капиталку коробке!!!!
    началось после этого?
    Passat B5 ADR 98' тряпка, палка=> Passat B5.5 AWT 02' chip Kalex, кожа, рожа, все дела)

  5. #45
    Polo
    Регистрация
    10.10.2010
    Возраст
    33
    Сообщений
    341
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ventgrad Посмотреть сообщение
    http://www.youtube.com/watch?v=yRxSbFL4Uas
    во жесть я бы с ума сошел если бы у меня так тарахтело. +1 к обсуждаемой проблеме скорей всего отношения не имеет..не понятно вообще ничего, как будто бы выпуск действительно сечет..а вообще мне кажется из недавнего ремонта кпп ноги растут..

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Mr85 Посмотреть сообщение
    VW TSB # 15 06 01 2012988
    Engine - Rattling Noise On Start Up (Normal Condition)

    Model(s) ALL Year 1999-2005 Engine 1.8T - 2.8L - 4.2L Trans ALL Vin Range ALL

    All the vehicles mention above uses hydraulically actuated camshafts which is controlled by the engine oil pressure.

    When the vehicle sits for long periods, the engine oil accumulation in the camshaft adjusters tends to bleed off,

    flowing back into the oil sump. When the cold engine is started the oil pressure has to be built back up in the

    camshaft adjusters, during this time a slight rattle/knocking noise may be noticeable, this noise is normal at these

    start ups and will last only until the oil pressure is fully restored.

    DO NOT Replace the Camshaft Tensioner(s) or Camshaft Adjuster(s) for the noise described above.

    Replacing the camshaft tensioner(s) or camshaft adjuster(s) will not get the rid of the noise.








    15 06 01 Oct. 24, 2006 2012988

    Technical Background

    The camshaft adjustment is hydraulically actuated and controlled by the engine oil pressure.

    If the vehicle has been sitting, with the engine turned off for a period of time, the oil accumulation inside the

    camshaft adjusters partially bleeds off and the oil flows back into the oil sump. To ensure an efficient camshaft

    adjustment after an engine cold start, the oil pressure inside the camshaft adjusters must be built up as quickly

    as possible. During this time a slight rattle or knocking noise may be audible.

    This noise is normal at engine start and will last until the oil pressure is fully reinstated.


    Production Solution

    No production change required.


    Service

    DO NOT replace the Camshaft Tensioner(s) or Camshaft Adjuster(s) for the noise concern as described above.


    Tip:

    Replacing the Camshaft Tensioner(s) or Camshaft Adjuster(s) will not eliminate this noise.
    VW TSB # 15 06 01 2012988
    Двигатель - Грохочущий Шум На Запуске (Нормальное состояние)

    Модель (и) весь год 1999-2005 Двигателей 1.8T - 2.8L - 4.2L Сделка ВЕСЬ Вин Рэндж ВСЕ

    Все упоминание транспортных средств выше использования гидравлически привело в действие распредвалы, которым управляет давление машинного масла.

    Когда транспортное средство сидит в течение многих длительных периодов, накопление машинного масла в монтажниках распредвала имеет тенденцию кровоточить прочь,

    текущий назад в маслосборник. Когда холодный двигатель начат, давление масла должно быть создано, въезжают задним ходом

    монтажники распредвала, в это время небольшой шум скрежета/удара может быть примечательным, этот шум нормален в них

    запуски и продлятся только, пока давление масла полностью не восстановлено.

    НЕ Заменяйте Монтажника (ов) Натяжного приспособления (й) или Распредвала Распредвала для шума, описанного выше.

    Замена натяжного приспособления (й) распредвала или монтажника (ов) распредвала не будет получать избавленный из шума.
    15 06 01 октября 24, 2006 2012988

    Технический Фон

    Регулирование распредвала гидравлически приводится в действие и управляется давлением машинного масла.

    Если транспортное средство сидело, с двигателем, выключенным сроком на время, нефтяное накопление в

    монтажники распредвала частично кровоточат прочь, и нефть течет назад в маслосборник. Гарантировать эффективный распредвал

    регулирование после машинного холодного начала, давление масла в монтажниках распредвала должно быть создано как быстро

    насколько возможно. В это время небольшой скрежет или стучащий шум могут быть слышимыми.

    Этот шум нормален в машинном начале и продлится, пока давление масла полностью не восстановлено.


    Производственное Решение

    Никакое производственное изменение не требуется.


    Обслуживание

    НЕ заменяйте Монтажника (ов) Натяжного приспособления (й) или Распредвала Распредвала для шумового беспокойства как описано выше.


    Наконечник:

    Замена Монтажника (ов) Натяжного приспособления (й) или Распредвала Распредвала не будет устранять этот шум.




    думаю из всего этого можно сделать вывод что мы все используем очень жидкое масло..

  6. #46
    Lupo
    Регистрация
    19.06.2010
    Адрес
    совхоз Московский
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    ещё вопросов нет...вопрос вроде от тебя был а чтобы их совсем (от тебя) не было - открой ELSA и посмотри сколько должно быть (и в жизнь не поверю чтобы Серега не сказал тебе о том что давление критически низкое...)
    циферки то мы знаем!
    про низкое давление разговор конечно же был, но про КРИТИЧЕСКОЕ нет, стал бы я так создавать тему чтоб пофлудить, хотя я это люблю!
    VW B5 VARIANT 1.6 (ARM), МКПП, 1999г.

  7. #47
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    22
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DjakiDjons, вывод скорее всего правильный. У меня тоже было тррррррр при запуске несколько секунд, звук шёл чётко от цепи, лил Ликви Моли 5w30, неделю назад поменял на Кастрол 5w40. Теперь после ночной стоянки звук стал намного тише и короче, а через раз его нет вообще.

  8. #48
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,651
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DjakiDjons Посмотреть сообщение
    вывод что мы все используем очень жидкое масло
    от конкретного масла еще зависит. мотюль я лил 5w-40 так на нем трещало каждый утренний запуск, а мобил1 - 0W40, на нем пореже, особенно пока свежее
    Последний раз редактировалось Mr85; 26.10.2011 в 15:05.

  9. #49
    Touareg Аватар для mikle-fom
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,170
    Спасибо +
    Получено: 685
    Отправлено: 188

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    посему - правильно замерить давление масла. насчет холодного пуска - проверить редукционный клапан в кронштейне масляного фильтра (https://passatworld.ru/showthread.php?t=156996 ).
    +100

    --- Добавлено чуть позже ---

    "Клапан VAG 077 103 175В, предотвращает слив масла из главной маслянной магистрали в картер двигателя, поэтому после пуска двигателя гидрокомпенсаторы и натяжитель цепи распредвалов менше времени находятся без давления масла, нужного для их нормальной работы"

    "Основной предпосылкой к замене или ревизии клапана является слишком долгое постукивание гидрокомпенсаторов и другие посторонние звуки при пуске двигателя, особенно после длительной стоянки."

    --- Добавлено чуть позже ---

    "Клапан VAG 077 103 175В, предотвращает слив масла из главной маслянной магистрали в картер двигателя, поэтому после пуска двигателя гидрокомпенсаторы и натяжитель цепи распредвалов менше времени находятся без давления масла, нужного для их нормальной работы"

    "Основной предпосылкой к замене или ревизии клапана является слишком долгое постукивание гидрокомпенсаторов и другие посторонние звуки при пуске двигателя, особенно после длительной стоянки."
    VW Passat Variant, Синий, 1,8 ARG, ручка, 99 г.в-продан Есть: VW Passat Variant, Темно-коричневый металлик, 1,8 TSI CDAB, DSG7, 2011 г.в
    Мой психиатр сказал, что я не смогу завоевать мир... Наивный раб!

  10. #50
    Polo Аватар для Ventgrad
    Регистрация
    18.07.2011
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    466
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mo****i Посмотреть сообщение
    началось после этого?
    не сразу как похолодало...
    B3 88 RP ; B5 98 AEB ; В5+ 2004г.в. AWT 1,8T АКПП Tiptronic, чип ABT
    В миру АЛЕКСАНДР!

  11. #51
    Passat
    Регистрация
    09.06.2011
    Адрес
    Москва юзао
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,037
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ventgrad Посмотреть сообщение
    не сразу как похолодало...
    А звук от куда идет? От куда слышней, с открытого капота или под днищем? У моего знакомого похожий звук пошол после того как он побрызгал ремни какой-то специальной химеей, спасла замена ремня. Но не исключено , что это какой-то подшипник. Если разберешся - отпишись, оч. интересно.

  12. #52
    Polo
    Регистрация
    10.10.2010
    Возраст
    33
    Сообщений
    341
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr85 Посмотреть сообщение
    0W40, на нем пореже, особенно пока свежее
    аналогичное масло лью и тоже чем свежее масло тем реже треск.. ребят подскажите, хочу летом перейти на мобил 10w60 поскольку моторчик уже не новый.. можно ли такое масло в наши моторы лить? ну или на 5w50 хотябы

  13. #53
    Golf Аватар для motogti
    Регистрация
    30.01.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    784
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DjakiDjons Посмотреть сообщение
    аналогичное масло лью и тоже чем свежее масло тем реже треск.. ребят подскажите, хочу летом перейти на мобил 10w60 поскольку моторчик уже не новый.. можно ли такое масло в наши моторы лить? ну или на 5w50 хотябы
    переходи, и мы будем ставки ставить, кто что быстрее, ты найдешь 70 кусков на ремонт движки и турбины или стуканет движка


    харэ насиловать движку! устрани причину неисправности и радуйся дальше машине. насос+вкладыши+прокладка поддона (если есть) вылезет в 10000 максимум!
    Последний раз редактировалось motogti; 27.10.2011 в 09:35.
    Passat B5 ADR 98' тряпка, палка=> Passat B5.5 AWT 02' chip Kalex, кожа, рожа, все дела)

  14. #54
    Polo
    Регистрация
    10.10.2010
    Возраст
    33
    Сообщений
    341
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mo****i Посмотреть сообщение
    переходи, и мы будем ставки ставить, кто что быстрее, ты найдешь 70 кусков на ремонт движки и турбины или стуканет движка
    юмор оценил ну а если серьезно все таки? почему нельзя? ткните пожалуйста где почитать если не сложно

  15. #55
    Golf Аватар для motogti
    Регистрация
    30.01.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    784
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    поиск рулит! в двух словах то это масло не выходит на тот уровень прогрева как 0в40 5в40 и двигатель недополучает смазки, тк пленка маслянная слижком "толстая" чтобы попадать в зазоры движущихся частей двигателя. ЗЫ коряво но как то так))
    по сему, коксуемость такого масла невероятной силы. забивает каналы и все, приехали.
    Passat B5 ADR 98' тряпка, палка=> Passat B5.5 AWT 02' chip Kalex, кожа, рожа, все дела)

  16. #56
    Polo
    Регистрация
    10.10.2010
    Возраст
    33
    Сообщений
    341
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mo****i Посмотреть сообщение
    поиск рулит! в двух словах то это масло не выходит на тот уровень прогрева как 0в40 5в40 и двигатель недополучает смазки, тк пленка маслянная слижком "толстая" чтобы попадать в зазоры движущихся частей двигателя. ЗЫ коряво но как то так))
    по сему, коксуемость такого масла невероятной силы. забивает каналы и все, приехали.
    ну в целом все понятно, спасибо что обьяснил

  17. #57
    Polo Аватар для Ventgrad
    Регистрация
    18.07.2011
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    466
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В общем по своей проблемы, оказалось уровень масла в ДВС был меньше минимума((( Не знаю почему масленка не загорелась, видимо перед этим "ТТРРРРРР" когда меряли давление фишку плохо наделю от датчика...
    Ну так вот: долил масла до уровня и стало работать как часы, треск исчез и движка почти не слышно)))))
    B3 88 RP ; B5 98 AEB ; В5+ 2004г.в. AWT 1,8T АКПП Tiptronic, чип ABT
    В миру АЛЕКСАНДР!

  18. #58
    Polo Аватар для Ventgrad
    Регистрация
    18.07.2011
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    466
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хотя не с утра все появилось снова правда уже на несколько секунд((((
    B3 88 RP ; B5 98 AEB ; В5+ 2004г.в. AWT 1,8T АКПП Tiptronic, чип ABT
    В миру АЛЕКСАНДР!

  19. #59
    Pointer
    Регистрация
    25.07.2011
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    35
    Сообщений
    44
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день! Тоже самое у меня. Где то пару месяцев назад был трекот после запуска на 1 сек. и изсечал. А недавно в -30 машина стояла почти 2 суток. И когда еле как завели - то минут 10-15 наверон стоял жуткий стрекот, звук был где то в районе 3-4 свечей. После 10-15 мин.прогрева попробовал немного тронуться вперед и назад - и шум изчез. Может у меня также прицина цепь???
    Volkswagen Passat, Б5, 1,8л. 1997г. Темно-зеленый металлик. АКПП. Двигатель - ADR.

  20. #60
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Астана Посмотреть сообщение
    Добрый день! Тоже самое у меня. Где то пару месяцев назад был трекот после запуска на 1 сек. и изсечал. А недавно в -30 машина стояла почти 2 суток. И когда еле как завели - то минут 10-15 наверон стоял жуткий стрекот, звук был где то в районе 3-4 свечей. После 10-15 мин.прогрева попробовал немного тронуться вперед и назад - и шум изчез. Может у меня также прицина цепь???
    да в перепускном клапане дело в кронштейне фильтра!!!что не дает маслу утеч вниз в поддон из головки блока(а там находится гидронатяжитель цепи распредвалов)вот цепь и стучит.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Странный звук при холодном пуске
    от Тоха в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 15.12.2009, 14:03
  2. Посторонний звук при повороте руля влево
    от DJ SLavach в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 07.05.2008, 12:49
  3. Двигатель троит при холодном пуске
    от MEX в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 04.10.2007, 12:11
  4. Дымит при холодном пуске
    от Kryukov в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 05.09.2007, 23:07
  5. Обороты двигателя при холодном пуске
    от phantom в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 18.11.2005, 07:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •