0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Подскажите пожалуйста где находиться Блок управления системой -esp? Хочу заморочиться и поменять проводку чтоб было ESP вместо ASR! Вот нахожусь в раздумьях стоит ли менять или нет???![]()
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 7 |
а001мр,
отдельного блока нет, ESP встроена в блок АБС + добавлены необходимые датчики (угла поворота руля, ускорения/скорости вращения вокруг вертикальной оси и т.д.)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А поточнее можно про датчики?! знаю что датчик ускорения стоит под задним сидением, угла поворота руля в рулевой колонке!! А что за датчик вращения вокруг вертикальной оси и где он стоит?![]()
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 7 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Так значит нечего сложного ? Меняем блок ABS+ проводку+ угол поворота и все должно работать!!!
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 5 |
Уважаемый, не вводите людей в заблуждение. Для ESP есть специальный блок управления (8D0 907 389 D). Находится он, скорее всего, под задним диваном.
То что вы говорите справедливо для замены ABS на ABS+ASR - там действительно разница только в самом блоке ABS.
А вообще, чтобы доставить ESP читайте мою тему - там весь список необходимых вещей: https://passatworld.ru/showthread.php?t=157015
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 7 |
Dinosaurus, виноват исправлюсь
где он стоит в универсале? почему у меня его нет по задним диваном?
--- Добавлено чуть позже ---
видимо в Bosch 5.7 он отсутствует, и устанавливался до 2002 г. Я совет давал исходя из этого (в 5.7 и отдельный гидравлический насос ESP отсутствует)
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 5 |
Mr85, Где стоит - я не в курсе. Я только предположил что под диваном, т.к. там есть крепление и по размерам подходит. Но то что есть специальный блок для ESP - это факт. На седане под задним диваном стояла какая-то коробочка у знакомого. Внешне похожа - вот я и предположил, что там и должно стоять.
Кстати, приведенная выше ссылка валидна для дорестайла. На рестайле другие номера блоков.
--- Добавлено чуть позже ---
Да, вот меня тоже посетила такая мысль - что на более новых блоках все уже интегрировано должно быть. Но проводка должна быть другой. Кстати, стоит пообщаться с Лешей на предмет необходимости перепрошивки двигателя под ESP.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня рейсталинговый донор и под сиденьем стоит блок поперечного ускорения больше блоков нет!!! Так что вы посоветуете заморачиваться с заменой проводки и переделкой под ESP или нет?
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 7 |
Да вот выяснили как раз - если ставить ABS Bosch 5.7, то там все встроено (кроме датчиков) - отдельный блок не нужен. Насчет проводки не скажу...
--- Добавлено чуть позже ---
какого года? у меня 2003 и стоит 5.7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
2002 одна USA а вторая европа блоки почти одинаковые за исключением европейского на котором ESP стоит к блоку ABS подходит дополнительная фишка контакта три четыре !!
C 2002 модельного года ( а это выпуск с октября 2001) может устанавливается блок Bosch 5.7 (ABS/EDS/ASR/ESP)
Это и есть, как мы называем "блок ABS"
Бывают варианты...
- ABS
- ABS/EDS
- ABS/EDS с ASR
- ABS/EDS/ASR с электронной системой стабилизаци (ABS/EDS/ASR/ESP)
Если есть кнопка отключения ESP на панели - значит есть все
Если кнопка ASR - то вариант 3
Моторчик - при срабатывании EDS... подтормаживает (надо создать давление)
И вот блок схема...с ESP. ИМХО добавить "просто ESP" не получится! Слишком много датчиков...
Хотя нет ничего невозможного!
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А это схема по нашему разве авто!!? Почему спрашиваю т.к. мною при разборе авто с ESP такого количество датчиков небыло!!! Вот почему и завел эту тему!! Кинуть новый пучек проводки поменять блок ABS и установить датчик ускорения и поворота руля по моему должно все заработать!! Или я заблуждаюсь?
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет, а может кто подсказать или направить где посмотреть от чего может загораться сигнализатор ESP(откл.) во время движения. Причем нет характерных признаков перед тем как она загорается, то довольно скоро после движения, то нормально долгое время. С кнопки ESP откл и вкл нормально. Прочитал мануал и понял только то, что надо выкл и вкл зажигание ошибка пропадает. НО, хотелось бы знать почему срабатывает эта ошибка!?тем более скоро зима. 1.9TDI 2002 европеец.
Эта лампа (только она одна, без других) загорается (постоянно) только в 2-х случаях
1. Отключена вручную кнопкой
2. Неисправность ESP
Надо смотреть ошибки. Возможно какой-то датчик ESP
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 65 |
Dinosaurus, с днюхой тебя дружищЕ !!!!!!!!!!!!!!!!![]()
И за все это я прошу 25 баранов. Даже смешно торговаться.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
еще добавить датчик давления в ГТЦ (вкручиваеться в блок АБС\ЕСП) а так да, на РЕстайле все проще, чем на ДО.А это схема по нашему разве авто!!? Почему спрашиваю т.к. мною при разборе авто с ESP такого количество датчиков небыло!!! Вот почему и завел эту тему!! Кинуть новый пучек проводки поменять блок ABS и установить датчик ускорения и поворота руля по моему должно все заработать!! Или я заблуждаюсь?
http://www.passatworld.com/forums/42...formation.html
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 5 |
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 7 |