0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 4 |
доброго времени суток. возник такой вопросик по замене ходовой. думал поменять рычяги и наткнулся в магазине на саленблоки фирмы RTS-испания вроде. вот теперь думаю что брать? комплект rts стоит 900е . посоветуйте . зарание спасибо.
пассат 2003г 1.9тди AVF
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Что это такое? Для ремкомплекта дороговато. Или я неправ?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 4 |
900евро єто со скидкой стоят новые рычаги фирмы RTS.
а саленнблоки наверное намного дишевле
--- Добавлено чуть позже ---
я тоже так думаю что дороговато но факт есть факт испанцы цены лупят![]()
пассат 2003г 1.9тди AVF
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
https://passatworld.ru/archive/index.php/t-90131.html
http://www.maxparts.ru/index.php?page=specpred1
Самому надо менять 3 рычага справа, остановил выбор на Lemforder.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 4 |
я всётаки предпочту саленнблоки . намного дешевле. думаю для испанских дорог хватит. только вот пока с деньгами туговато. ах да забыл спросить. есть какято технология их замены. а lemfomber почти в одну цену с rts. и вопще как эти rts? нормальные или нет. кто нибуть ставил и себе?
пассат 2003г 1.9тди AVF
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если это рычаги,то технология замены описана в базе знаний очень подробно. Если сайлентблоки, то вроде их надо выпрессовывать и запрессовывать, что несколько сложнее, как мне кажется.
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Привет! А шаровые как менять собрался? Сайленты гораздо дольше шаровых служат... Смысла нет!
Скупой платит дважды
![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
я бы даже сказал, трижды
Автор, ставь Лемфердер, комплект стоит около 400 Евро в России, попроси,чтобы кто нибудь прислал тебе почтой, выйдет дешевле)))
Если нужно, дам контакт человека у нас в Калининграде, комплект около 380 евро стоит, могу до Варшавы добросить в ближайший месяц. До Испании, извини, никак, далековато![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 4 |
так как дороги у нас хорошие за шаровые не переживаю. они пока в отличном состоянии. а саленты все в трещинах. думаю от жары и то что авто стояло около года недвижима. думаю покупать на месте так как гарантия по моему год +на работу год. всё равно спасибо за предложение купить у вас и переслать. довольно заманчива цена 400е. но кто знает не китай ли эти рычаги за такую цену. здесь лекфомбер нашёл за 750- 800е. но знаю точно что не китай. насчёт пересылки всё равно подумаю. спсибо . но возник вопросик. почему у вас в росии дешевле чем у нас в испании?
пассат 2003г 1.9тди AVF
Спасибо: |
Получено: 749 Отправлено: 723 |
Оригинальные рычаги стоят: верхние-87 и 94 евро, нижние-118 и 138. Итого на сторону-437 евро. На две стороны-874 евро. Смысл покупать неоригинал за 900?
И вообще, если прошел ITV, зачем менять все рычаги?
Про RTS не слышал никогда...
Leave me alone! I know what i'm doing!
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
Привет. Я своему ставил два верхних справа , где то 1 месяц назад , 68е оба . Пока что всё нормально, главное когда затягиваеш , делать всё с нагруской . Потому что в мастерской делают как им легче а потом и рвутся.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Доброго времени суток хотел поинтересоваться а в России опоры в рычагах не реставрируют
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
менял сайленты на нижних рычагах.выпресовка-запресовка зняла 30 минут одно но-у меня гидравлические тиски ,обычными не получается
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
покупай комплект lemforder. лучшее по качеству после оригинала и не парься , помогу с заменой не дорого 89104786231