Фотоотчет: с/у кронштейна масляного фильтра AWT/AWM. Много фото.

[Domingos]

Поднимем Темку, пока погода хорошая стоит .

Погода та стоит, а вот желание что то ремонтировать не особа... Так и не чистил кронштейн, как ты сказал "ну его нафиг" Да, нет, просто времени пока нет, надо было зимой всё сразу Я уж и забыл о нем, до осени точно профилактику проведу

Вот только я впускной колектор не снимал,а соответственно и топливную рампу. Всё получилосьвсё доступно

Да, ты не первый кто вопреки отчёту идёт так тоже нормально с элементами акробатики ещё лучше...

[Сергей 29 регион]

Вот только я впускной колектор не снимал,а соответственно и топливную рампу.

Я всё это снимал, чтобы было удобно работать фотоаппаратом. Иначе бы мой отчет получился пресным. Очень рад что кому-то пригодился мой труд.

[Zoritsov]

Сергей 29 регион, День добрый, вопрос не по теме.
Можете описать процедуру выпрессовки/запрессовки переднего сальника коленвала?

[Domingos]

Можете описать процедуру выпрессовки/запрессовки переднего сальника коленвала?

Привет. Почитай здесь: https://passatworld.ru/showthread.php?t=74428 и тут https://passatworld.ru/showthread.php?t=144602 может поможет.

[Zoritsov]

Привет. Почитай здесь: https://passatworld.ru/showthread.php?t=74428 и тут https://passatworld.ru/showthread.php?t=144602 может поможет.

спасибо!

[snark]

Цитата Сообщение от Black_ranger Посмотреть сообщение
Да и еще вопрос, когда впускной коллектор снимаешь, антифриз не надо сливать?
не надо. Его так можно вытащить из под патрубка системы охлаждения.

Спасибо за отчет. А зачем вы его сливали?

[Jentoc]

подскажите, можно подлезть к обратному клапану не откручивая масляный фильтр?

[Jentoc]

подскажите, можно подлезть к обратному клапану не откручивая масляный фильтр?

теме up

[Сергей 29 регион]

подскажите, можно подлезть к обратному клапану не откручивая масляный фильтр?

обратный клапан находится в кронштейне масляного фильтра. Поэтому его нужно снимать. А лучше посмотреть начало темы и фото где находится обратный клапан. И сразу станет всё понятно. С уважением!

[Jentoc]

Со снятием все ясно. Выше писали что недолго посмотреть при замене масла. Т.е можно подлезть и без снятия самого кронштейна. Данную процедуру планирую на осень, а сейчас подозреваю как одну из причин стука компенсаторов. Какие признаки у неработающего клапана? имеется ввиду визуальные.
или как можно его проверить?
Заранее Спасибо!

[Сергей 29 регион]

Какие признаки у неработающего клапана? имеется ввиду визуальные.

не держит масло в голове.

Выше писали что недолго посмотреть при замене масла.

быть такого не может, касаемо указанных двигателей в названии Темы.

[Jentoc]

Вчера я проделал похожую процедуру на своем AEB, конструктив несколько иной, но в общем всё похоже. Делал я это для того, чтобы проверить состояние клапана обратной магистрали, на AEB этот клапан частенько выкручивается, вследствии чего после стоянки трещат гидрики при запуске, да и вообще они постукивали у меня. Как и оказалось это клапан был у меня полностью выкручен. Водрузил на место новый клапан (стрый был полностью рабочим, но так как был куплен новый, поставил новый), посадив его на синий локлайт. Запустил, мотор потрещал, пока набирал масла, потом это мучивший меня треск постепенно прошёл полностью. Единственное отличие от инструкции - не стал скидывать маслоохладитель
Так что еще раз, топикстартеру спасибо А всем владельцам AEB и схожих моторов по конструкции кронштейна маслофильтра, советую заглянуть, при смене масла, под кронштейн маслофильтра и проверить наличие клапана на его месте.

действительно, не про наши моторы

[Сергей 29 регион]

действительно, не про наши моторы

внимательнее надо быть

[Сергей 29 регион]

Мне интересно, кто-нибудь ставил новый кронштейн?

[tapirko]

Приветствую! На этой неделе буду чистить ВКГ, менять патрубки, собираюсь, чтоб не мешался, скинуть впускной колектор, есть ли смысл для профилактики (симптомов нет никаких) лезть в кронштейн? Цена-то прокладок небольшая, по сравнению с ВКГ ) а вот как долго это и муторно?