тема разноплановых вопросов: технический флуд

[vovasik89]

Форумчане подскажите пожалуйта, из воздуховодов при включенном климате идет белый дым но больше похож на пар, как из утюга, не постоянно запаха нет что это может быть?

[Serg57]

Форумчане подскажите пожалуйта, из воздуховодов при включенном климате идет белый дым но больше похож на пар, как из утюга, не постоянно запаха нет что это может быть?

дым или пар?

--- Добавлено чуть позже ---

vovasik89, смею предположить что загрязнен испаритель

[ded_491]

На сколько мне известно он есть на всех Б5 А включается по разному, у кого то вместе с обогревом заднего стекла+ выключатель, у кого то просто выключателем на водительской двери.

У меня на двери водителя джойстик (помимо его непосредственного предназначения как джойстика наворачивать зеркала) работает и как переключатель - правое, если против часовой стрелки его повернуть от среднего положения, регулирует правое зеркало. Если от его среднего положения поверноть по часовой стрелке, регулирует левое зеркало. А в среднем положении (там даже значек) есть обогрев зеркал.

С уважением, Василий

[Михос]

Понятно утром откачаю до 1 отметки,почему 6161 потомучто минералка 6162 зимой плохо,кстати воляется у меня оригинал 004.

1. машину в подпись!
2. почему не феби 6162?
3. для начала откачай явно лишнею жидкость! Кстати при температуре двигателя от 50 до 70 град. должно быть между мин. и макс. А сразу после длительной поездки может подниматься до макс.- Улавливаешь логику расширения жидкости?

[Serg57]

vovasik89, ваще поиск помогает: https://passatworld.ru/showthread.php?t=151811
https://passatworld.ru/showthread.php?t=126308
https://passatworld.ru/showthread.php?t=94090
https://passatworld.ru/showthread.php?t=71665
https://passatworld.ru/showthread.php?t=162769

Начинать нужно с этого!

[Михос]

VW B5+,1.8Т,170л.с,AWM,сарай,типтроникassat-b5.ru/showthread.php?t=162769[/url]

Начинать нужно с этого![/QUOTE]

[vovasik89]

дым или пар?

больше похоже на пар

--- Добавлено чуть позже ---

смею предположить что загрязнен испаритель

а где он?

[Serg57]

Мишань, ты давай в настройки страницы и там есть добавить подпись- тебе же легче будет общаться.
Будет толк отпишись!

--- Добавлено чуть позже ---

а где он?

с права, прямо за бампером передним, т.е. перед колесом такая емкость похожая на 1.5 бутылку

[vovasik89]

с права, прямо за бампером передним, т.е. перед колесом такая емкость похожая на 1.5 бутылку

Спасибо за ссылки но у меня стекла не потеют, а как его прочистить?

[Serg57]

Спасибо за ссылки но у меня стекла не потеют, а как его прочистить?

не могу сказать однозачно, но вроде ни как, только замена
По поиску погуляй

[vovasik89]

не могу сказать однозачно, но вроде ни как, только замена
По поиску погуляй

Видно к деньгам, спасибо за советы.

[ded_491]

Здравствуйте Уважаемые форумчани! не так давно я купил пассат, до меня была девушка зиму на нём не ездила. Купил его я в Москве пригнал в Казахстан.
При покупке были проблемы толчки при D-P-R и при сбросе скорости 50-60км/ч. Но и цена была очень хорошей. Масло она не меняла.
На днях сделал диагностику и так вот что показало:

АКПП

5) P 0711 t' ATF (сказали смотреть радиатор /температура менялась)????
6) p 0741 сцепление Гидротарансформатор (сказали бублик или плита)
7) p 0734 (некорректное переча число/4 передачи ?) непонятно что он втирал с этой ошибкой

Масло в коробке уже коричневое под замену.
Подскажите или исправьте меня, кто на опыте)))

PS: Форум очень хороший много ответов. На Vw ездят очень хорошие люди)) Жаль тему нельза создать

Похоже вы попали на пару кГ американских рублей.

Вот блин. отписал, и все пропало. Попробую повторить.

Мой сын через друзей пригнал из аМЕрИКИ Ауди А 4 кватро. Были легкие пинки и так по мелочам. Потом стала брыкаться, дальше больше.
Повезло с СТО. Они не только толковые спецы, но и либералы. Оборудование и тестер Ваговский с встроенным принтером.
Вставили разъем и на всех режимах (взад - вперед и тапочкой в пол). Потом прямо в машине тестер выдал приговор. Фрикционы N-передачи, обгонные муфты....

Сказали прямо - для себя $1300, на продажу $900. Естественно для себя.... Может и больше получится, как там бублик, может и его придется менять или реставрировать....

Коробку разбирали в моем присутствии. Каждую детальку показывали и вопрос. Если замена, гарантия 20000кМ или 6 месяцев. Если оставить, гарантии нет.

Я и сам видел, что стертому до железки фрикциону осталось жить только до гаража. А обгонные муфты пробуксовывали до 20 попытки.

Отремонтировали, и опять тестдрайв.

Условие, через 2000кМ полная замена масла, фильтра и промывка плиты. Иначе гарантии нет.

Слава богу и этим парням. Надо было видеть сколько там деталек, а они (в германии стажировались), как лего раскладывали и показывали. Ума не приложу, как потом все это можно собрать.

Рассматривали вариант Б\У коробки. У нас $1200 и неделя на проверку!!!!!!!!!!!. И кто потом заплатит за "снять-поставить". Может ее тоже на продажу слепили.

Вобщем - не покупайте машины с АКПП и с большим пробегом.

Похоже Вы конкретно попали, особенно если еще и кредит брали.

С уважением, Василий

P.S. Ремонтировали в феврале прошлого года. Пробежала машина 30 000 кМ и все пока слава богу. Вам можно конечно попробовать замену масла, фильтра и промывку плиты, может и помочь, а может и нет. 8 литров дорогого масла, прокладка, фильтр стоят дорого. Главное сейчас не напрягайте коробку. Плавнинько так с любовью. Иначе ей кердык.

[Denis71]

смею предположить что загрязнен испаритель

с права, прямо за бампером передним, т.е. перед колесом такая емкость похожая на 1.5 бутылку

это ты говоришь про осушитель!испаритель совершенно в другом месте
Если фрион не уходит, то попробуй для начала почистить испаритель вот отчет
https://passatworld.ru/showthread.php?t=152876

[01kir]

ded_491, Спасибо большое, буду иметь ввиду! Как то очень сурово

[ded_491]

То что показал прибор в моем случае подтвердилось при разборке. Мы побывали на нескольких СТО, которые просто проехав на машине выносили приговор или просто говорили вскрытие покажет, пока не нашли толковую СТО. Предлагали сменить масло и фильтр, что в данном случае были бы деньги на ветер.

С уважением, Василий

P.S. А лучше посмотрите темы по АКПП. Их много. Кстати, На форуме ХХХХХХХ (боюсь забанят за рекламу другого сайта) рассматривался именно такой случай и вылечелось все заменой масла. Не знаю как сообщить в личку. Пока не разобрался. Там рассматривается и процесс замены, как и куда лить, сколько литров масла, влияние качества масла. Бедалаге на замене залили всего 3 литра какой-то гадости и кроме пинков получил такие чдеса. Потом он разобрался и залил 9 литров сам. Машина поехала.

Гидро-транформатор (он же бублик) состоит из двух крыльчаток как турбина в боинге, красивая. Одна вращается двигателем, другая за счет масла крутит коробку. там же стоит сцепление и регулятор давления.

На каждую передачу и раздатку на задний мост 5-6 пар фрикционов и обгоные муфты. Несоответствие оборотов на 4-й передаче говорит о том, что у Вас пробуксовыват сцепление или фрикционы на этой передаче. Там на выходе коробки стоят датчики оборотов. Один на входе. Если передаточное число выходит за пределы, фиксируется ошибка.

Теоретически это может происходить из-за некачественного масла, грязного масла, низкого уровня масла, забитого филтра. Ну и грязи в плите (муравейником называют) там куча клапонов, резиновых уплотнителей.

Так что можно попробовать с замены масла, но только рекомендованного производителем и полной заменой. Кто знает что там поналивали. При частичной замене в коробке остается много старого. Не дай бог перекрестится и в мыло пойдет. Масло дорогое. +прокладка, фильтр.

[01kir]

ded_491, Спасибо!!! Всё чётко и понятно!

[Serg57]

это ты говоришь про осушитель!испаритель совершенно в другом месте
Если фрион не уходит, то попробуй для начала почистить испаритель вот отчет
https://passatworld.ru/showthread.php?t=152876

ай, ну напутал не много! Писал- то во- сколько

[Дмитрий92]

01kir, если чт омаслоа в акпп mobil lt 71141

[WinterSunSet]

Господа!
Такой вопрос: периодически (не постоянно) при стоянке машины 2-3 часа приходится маслать стартером чтобы завести машину секунды 4-5. При этом на полностью холодной машине при простое более 3-4 часов или на горячую при простое менее 2-3 часов машина заводится практически с полоборота.
В чем может быть проблема?

[Serg57]

WinterSunSet, для начала чтение ошибок, затем замер давления топлива и т.д
Стартер с одинаковой скоростью вращается или как- бы ускоряется перед самым пуском двигателя?