Утечка тока

[Oldrasta]

Доброго дня форумчане, поделитесь советом, машину взял месяц назад, и не могу понять через сколько она должна уходить в сон, утром заглянул не открывая машины, часы и пробег горят, и не пропадает питание на прикуривателе, по привычке не вытащил регистратор, так он всю ночь записывал, есть проблема с концевиком моей двери(не зажигается свет, и машина закрывается периодически если не включишь зажигание) , может из за него не уходить в сон?
И ещё один проблем, не работает прикуриватель задних пассажиров, на него отдельный предохранитель?

[DeMoN40rus]

часы и пробег горят, и не пропадает питание на прикуривателе

Так у должно быть, бк в сон уходит!
На счет прикуривателя, пред находитсяне в основном блоке предохранителей, а в подрулевом отсеке https://passatworld.ru/showthread.php?t=191576

[roman]

вот этот предохранитель спасает ситуацию


--- Добавлено чуть позже ---

к сожалению запаснова блока нет, чтоб провести экперемент.
Покупать его б/у ради эксеперемента за 4 000 не очень хочется.

У меня тоже этот предохранитель если вытащить то утечка 0,06mA;когда вставляю его обратно на место утечка 0,47mA ради эксперимента включил двигатель и вытащил этот предохранитель,то двигатель тоже заглох.Предохранитель под номером 14 отвечает за Установка зеркал,стеклоподъёмники,центральная блокировка замков.Что делать?

--- Добавлено чуть позже ---

Протестил ваг-комом выдала такую ошибку;01329 - 0531 - Шина данных-комфорт работает в аварийном режиме
Были ошибки ещё но они не постоянные и я их удалил,а что с этой ошибкой делать?

[Andrey_242]

Товарищ по несчастью! У меня тоже шина данных в аварийном режиме. Утечка 350 мА примерно... Пока не нарыл решения проблемы. Появилось все после небольшого потопа в ногах водителя.

[roman]

Товарищ по несчастью! У меня тоже шина данных в аварийном режиме. Утечка 350 мА примерно... Пока не нарыл решения проблемы. Появилось все после небольшого потопа в ногах водителя.

После удаления всех ошибок через ваг-ком,сегодня с утра поехал на машине было солнце и я козырёк опустил а там дети видимо отломали крыжечку на зеркале и лампочка горела постоянно,вставив крыжечку на место, залепил её изaлентой,пока новый казырёк не куплю.Приехав домой решил снова померить ток утечки на аккумуляторе и о чудо,в спящем режиме (Закрыл машину ключом)утечка составила 0.04mA.

[sergey0210]

можно вопрос - а если вообще отключить этот блок комфорта то машина будет нормально работать? не считая стеклоподьемники, центральный замок , зеркала. все остальное оборудование будет работать?

[razrus]

можно вопрос - а если вообще отключить этот блок комфорта то машина будет нормально работать? не считая стеклоподьемники, центральный замок , зеркала. все остальное оборудование будет работать?

Должна вроде, но не комфортно это. Например подсветка пропадет или откр/закр дверей и багажника с брелка и т.д. и т.п.

[sergey0210]

подсветка салона? думаю не критично. можно и самому потом переделать. у меня тоже где то утечка. надо глянуть БК. он у меня вообще глючил . как взял машину в том году так у нее при открывании дверей опускалось стекло пассажира. кнопки управления стеклоподьемниками и зеркалами не работали. во время езды тоже могли замки то открыться то закрываться. переделал открывание дверей от сигналки , протянул через двери провода и подключил с помощью реле стеклоподьемники и кнопки открывания дверей , выкинул плату в водительской двери. сейчас шина управления висит в воздухе. может изза этого БК давать утечку тока? может где то была неисправность и он жрал много энергии?

[386]

Заметил закономерность.
Если поставил на сигналу(штатную и не очень) то жрет 0.050. Если включить свет в салоне и выключить. То жрет 0,170. И не пропадает, хотя лампочка не горит. Ждал минут 10.
Почему не падает до 0.05.

[SerG_MSV]

может мало ждал ?

[386]

может мало ждал ?

Может быть.
У себя никто такой эксперимент не делал?

--- Добавлено чуть позже ---

и что интересно, машина закрыта(условно).замки в положении "дверь закрыт", а сами двери открыты. Стоит на сигналке. Потребление 0.05 А, нажимаю любой плафон и потребление 0.17А и не падает, ждал уже 30 минут. Вытаскиваю пред. номер 14. Падает до 0.02А. Далее вставляю пред обратно. Потребление опять 0.05 А.
Может так и должно быть?

[ded_491]

Если поставил на сигналу(штатную и не очень) то жрет 0.050.

что интересно, машина закрыта(условно).замки в положении "дверь закрыт", а сами двери открыты. Стоит на сигналке.

Ты как-нибудь понятней изложи.

[386]

Ты как-нибудь понятней изложи.

сигнал о том что машина закрыта, мозги получают от замков, так? так... значит переводим замки в положение закрыто(язычок в замке щелкаем два раза), а сама дверь открыта, т.е. доступ в салон и к блоку предохранителей есть.
значит ставим на сигналку, мозги думают что машина закрыта и ставит е на охрану. Потребление идет 0.05А. Хорошо? ну не плохо, так как стоит на штатной сиге, на не штатной сиге. Магнитола не штатная, но подключена правильно.
Решил от нечего делать включить и выключить любой плафон освещения при поставленной сиге на охрану. Вот после этой операции потребление подскакивает до 0.17А и не падает вообще.
Если при всём при этом(включена сига, машина на охране) вытащит предохранитель 14, то потребление падает 0.02А. Естественно светодиод не моргает сразу. Потом вставляю пред обратно и потребление опять идет 0.05А. и не меняется.
Стоял и ждал целый час, потребление не изменилось.

Почему решил экспериментировать... С новым акб, после суток простоя, заряд 12.57В стал,
ну не должно же так быть

[floyd]

386, а смысл какой от этого эксперимента?
У тебя же в закрытой машине никто ничего включать не будет.

[386]

386, а смысл какой от этого эксперимента?
У тебя же в закрытой машине никто ничего включать не будет.

Эт понятно... Но подумал, а вдруг ченить замыкает и блок просыпается. И стало интересно когда уснет... А он не засыпает потом....

--- Добавлено чуть позже ---

Но и не замыкает вроде ничего, что тоже хорошо..

[ded_491]

переводим замки в положение закрыто(язычок в замке щелкаем два раза)

Какой язычок???
Аааа... защелку замка, которой он цепляется за запорную скобу в дверном проеме. Понял.

Решил от нечего делать включить и выключить любой плафон освещения при поставленной сиге на охрану. Вот после этой операции потребление подскакивает до 0.17А и не падает вообще.

Ты же был внутри машины и включил свет. Она решила что кто-то в ней сидит и ждет дальнейших действий Может ты решил поспать и поставил на сигнализацию.
Попробуй так же поставить на сигнализацию (только штатную)Когда ток упадет, включи и выключи свет. А потом открой изнутри дверь, например пассажира переднего. Посмотри, заорет машина или нет. Потом отпиши.

[386]

Какой язычок???
Аааа... защелку замка, которой он цепляется за запорную скобу в дверном проеме. Понял.

Ты же был внутри машины и включил свет. Она решила что кто-то в ней сидит и ждет дальнейших действий Может ты решил поспать и поставил на сигнализацию.
Попробуй так же поставить на сигнализацию (только штатную)Когда ток упадет, включи и выключи свет. А потом открой изнутри дверь, например пассажира переднего. Посмотри, заорет машина или нет. Потом отпиши.

Так это всё со штатной сигой. Не штатная не вмешивается в работу штатной. Два независимых контура.ф

[386]

Ребят, у себя такой эксперимент можете проделать? Просто интересно, так только у меня или у всех. Если у всех так, то это значит норма для этой модели, если у вас не так и потребление падает на свои положенные 0.05А, то буду дальше разбираться.

[SerG_MSV]

Думаю ещё зависит от блока комфорта, у разных машин разные блоки.

[2byteMan]

У себя знаю одно, если забыть выключить плафон и поставить на сигу (не штатную) то где-то через час машина заорет благим матом и будет ругаться что открыли двери =)) Вот такой интересный случай у меня был, два раза ночью выходил и только на третий заметил что свет в салоне забыл выключить