Замена фланца системы ОЖ ГДЕ???

[PAS5480]

Столкнулся с систематическим исчезновением ОЖ, под капотом за двигателем обнаружил течь, поискал на форуме похожие ситуации вроде как совпадает - фланец системы ОЖ. Подскажите, может кто в курсе, где лучше его менять и заказывать ??? Нахожусь в ЗАО.

[Антонио85]

Подскажите, может кто в курсе, где лучше его менять и заказывать ??? Нахожусь в ЗАО.

Менял сам....на AWT не совсем удобно, но тем не менее все удалось...течь усранена.....время не спеша часа 4....руки в хлам)....Лучше взять оригинал, вроде рублей 400-500 стоит, тут лучше не экономь и смотри чтобы все прокладки были новые в комплекте...

[TheTERMINATOR]

В сотый раз напомню о соблюдении момента затяжки болтов тройника.

[Сергей 29 регион]

TheTERMINATOR, там сзади неудобно работать динамометрическим ключом к сожалению.

[Антонио85]

В сотый раз напомню о соблюдении момента затяжки болтов тройника.

да, главное не перетянуть и не треснуть эту вещицу

[.Карел.]

главное не перетянуть и не треснуть эту вещицу

Новая, она вряд-ли треснет. Скорее деформируется прилегающая к ГБЦ поверхность (изогнется дугой) и через время снова потечет.

[BSmaster]

Новая, она вряд-ли треснет.

Ещё, как треснет!
Если бы не боло прецедентов, Сергей не предупреждал бы.
Отламывают даже уши фланца, за которые он привинчивается.

[santa1979]

Ребят, подскажите номер фланца. Тоже течет со стороны салона.

[BSmaster]

https://passatworld.ru/showthread.php?t=149559
santa1979,
Номер на AWT, такой же.

[PAS5480]

Всем спасибо, завтра буду заказывать детали! И еще вопрос,какой должен быть момент затяжки болтов???

[santa1979]

https://passatworld.ru/showthread.php?t=149559
santa1979,
Номер на AWT, такой же.

посмотрел по каталогу, у меня такой 058121132C. На одну буковку отличается

[Vital 86]

посмотрел по каталогу, у меня такой 058121132C. На одну буковку отличается

Совершенно верно, номер фланца, для AWT - ​058121132C

[NAS]

Еще маленький совет. Не стоит брать фланец фирмы Febi. Лично у меня он оказался в диаметре на выходе меньше чем оригинал, в результате - неплотное соединение и течь на соединении фланеца с патрубком.

[Powar]

И еще вопрос,какой должен быть момент затяжки болтов???

Боюсь он тебе не пригодится. Чтоб туда подлезть динамометрическим ключём надо руку в четырёх местах сломать . На глаз без фанатизма.

[TheTERMINATOR]

Не стоит брать фланец фирмы Febi.

Может, неправильный купил? Феби хороший производитель.

Ставил такой тройник на гольф3 - отлично.

[NAS]

Может, неправильный купил? Феби хороший производитель.

Купил то, что по каталогам продавца пробивалось как необходимый фланец для моего двигателя (AVF).
По всем параметрам 1 в 1 как оригинал, одно "но" - форма (точнее размеры) фланца на месте соединения с патрубком изменена. В результате, при надевании, патрубок болтался, не скажу что очень сильно, но одевался/снимался он без явных усилий, а в защелкнутом состоянии имелся люфт. На оригинальном патрубке (который в результате так на машине и остался) такого близко не наблюдалось: полное отсутствие люфта + очень плотная посадка (одевался/снимался с приличным усилием).
Продавцы отправили в сервис, а сервисмены свалили на "неправильную" (типо изношенную и сильно замятую) уплотнительную резинку. В итоге, патрубок был отдан бесплатно в добрые руки.

Возможно мне не повезло, но осадок остался.

[PAS5480]

Все - поменял!!!! Всем СПАСИБО! Все оригинальное, вместе с фиксирующей скобой на 600 руб. запчастей вышло!!! Геморой только машина долго остывала, а так все гут!