0
Тема: регулировка ТНВД
-
22.05.2011, 05:29 #1
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
регулировка ТНВД
Извините что создал новую тему, возможно баян, но мне реально срочно надо
ушло зажигание в позднее, сегодня выдался свободный денек, решил подрегулировать, с этим все ясно.
но у меня еще давно существует вопрос:
по подаче топлива по цилиндрам? хочу проверить и если не в норме, подрегулировать. регулировать как знаю, башкой мукт. а вот каковы показатели подачи топлива для моего двигателя и в каких группах это смотреть не в курсе
знатоки, пожалуйста подскажите количество топлива на хх для двигла AFN 110л.с. 1998 год.
может еще какие нюансы есть в регулировке? и в каких конкретно группах все же смотреть?
еще вопрос:
можно ли увеличить мощность поставив завышенную подачу топлива по цилиндрам? или же более ранним зажиганием? это так, между прочим.
надеюсь на понимание, после обеда собираюсь делать
-
22.05.2011, 09:42 #2
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0ВОТ тебе в помощь
-
22.05.2011, 10:05 #3
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Подача: двигатель(01), измерения(08), подгруппа 001, по-моему второе поле. Ну там будет видно 3-9mg/H. Обычно 4,0...5,0. Разброс по форсункам - 013. Подачу можно отрегулировать смещая головку ТНВД, но крайне не советую это делать. Изменением подачи мощи не добавишь.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
22.05.2011, 12:41 #4
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0спасибо мужики
--- Добавлено чуть позже ---
это регулировка зажигания, это проще простого, это я 100 лет делаю
--- Добавлено чуть позже ---
а почему не советуешь? если сильно смещена подача то так ведь не должно быть? у меня обороты погуливают иногда, вот думаю может из-за подачи?
-
23.05.2011, 10:15 #5
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0вчера попробовал отрегулировать подачу, блин чуть с ума не сошел соляра брыжжет через щели во все стороны, литров 5 наверно на землю ушло двигатель вообще как попало работать стал, бился с ним минут 40 наверно, в конце концов сумел поймать момент нормальной работы. но двигатель как и раньше чуть подколбашивает, чуток гуляют обороты. но зато заводится стал с полпинка и на мой взгляд в разгоне резвее стал вроде не глюки. только пропали показания часового расхода в ваг коме хз чо за байда?
блин кто то бы подсказал правильную методу регулировки этого агрегата
-
23.05.2011, 11:17 #6
- Регистрация
- 03.11.2008
- Адрес
- Россия Рязань
- Сообщений
- 1,643
- Записей в дневнике
- 29
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 7
0на авто ру есть статья про чистку МУКТ, там и описано как ее собирать ну и регулировать потом.
http://www.diesel.auto.ru/472/2185/articles/4477.htmlB5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня
-
23.05.2011, 11:25 #7
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0спасибо, я видел эту статью. блин забыл про резиновый молоточек, сегодня еще попробую, если косяки будут, проверю как на холодную заводится, если нормально то шут с ним, пусть обороты малость гуляют, зато заводится нормально будет и тянуть ацко
--- Добавлено чуть позже ---
еще я заметил что параметры работы двигателя меняются не только при смещении головы вперед-назад, но и влево-вправо.
-
22.07.2011, 07:00 #8
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0хм, проводил ряд экспериментов и убедился в неточности твоих слов играя смещением головы насоса я однажды добился сногсшибательных результатов, очень резвого разгона, отменной тяги с низов и расхода 5-6 литров по городу под кондеем. но как я писал в этой https://passatworld.ru/showthread.php?t=169963 теме у меня были проблемы с текущей из под прокладки соляры, подсоса воздуха туда и колбасни на холостых. на днях прокладку сменил, естественно настройки все сбил и сейчас мой трактор нихера не едет и жрет как сивый мерин, хотя вроде башку обратно поставил по меткам. сегодня иду играться настройками заново попробую угадать снова на те настройки так что уважаемый тут ты не прав
-
25.07.2011, 15:32 #9
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Задумался об изготовлении приспособления для регулировки топливного насоса, а именно для точного, микрометрического перемещения мукт. надо придумать что то типа струбцинки с регулировочными винтами. будет неплохая думаю приспособа
-
05.05.2012, 16:09 #10
- Регистрация
- 05.03.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 237
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Регулировка угла впрыска на двигателях с моноблочным шкивом ТНВД
от Axl в разделе Дизельные двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 24.11.2010, 14:02 -
Регулировка фар
от Groovy в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 03.05.2005, 13:27 -
Регулировка фар автоматически или как?
от Navigator в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 26.03.2005, 22:34 -
Регулировка фар?
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 15.03.2005, 17:04 -
Регулировка дверей
от Ed в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 19.12.2004, 21:25