переборка своими руками акпп 5HP19FL

[DIMON-NV]

valery1963,
Да на здоровье!
Мне помогли и я считаю своим долгом помочь.
Ведь для этого все мы тут собрались.

[zadoRRa]

Всем доброго дня, ребят вышлите пожалуйста мануал на zadorra@mail.ru, к зиме думаю масло поменять в АКПП, хотелось бы посмотреть как и что!!!

[DIMON-NV]

Всем доброго дня, ребят вышлите пожалуйста мануал на zadorra@mail.ru, к зиме думаю масло поменять в АКПП, хотелось бы посмотреть как и что!!!

А БЗ смотрел?

[zadoRRa]

Смотрел конечно, просто думаю в мануале наверно подробней все описано!!

[DIMON-NV]

Смотрел конечно, просто думаю в мануале наверно подробней все описано!!

Лучше чем это ни чего нет.
https://passatworld.ru/showthread.php?t=140546

Оригинального мануала не существует.
Только аккуратней с пружинками, жиклерами и стопорами. Не перепутай!
Хотя кое-что скинул тебе на электронку. Посмотри для общего развития.

[gizmio]

Оригинального мануала не существует.
Только аккуратней с пружинками, жиклерами и стопорами. Не перепутай!
Хотя кое-что скинул тебе на электронку. Посмотри для общего развития.

Нафига ему пружинки, он же только масло меняет.
все есть в Эльзе (или Етке, я их путаю постоянно )
и здесь уже неоднократно выкладывалось в виде отдельных ПДФов и процедура эта однозначно в 3 этапа

[DIMON-NV]

gizmio,
Ну вообще-то масло по уму меняют с промывкой плиты...

все есть в Эльзе (или Етке, я их путаю постоянно )

Первый раз слышу.
Покажи!

и здесь уже неоднократно выкладывалось в виде отдельных ПДФов и процедура эта однозначно в 3 этапа

Какие три этапа? Ты вообще о чем?
Слил масло, снял поддон, снял фильтр, открутил гидроблок. После чего разобрал гидроблок, все промыл и собрал в обратной последовательности.

[gizmio]

gizmio,
Ну вообще-то масло по уму меняют с промывкой плиты...

Ну вообще если у тебя проблем нет лучше плиту не трогать, а то там знаешь еще 3 резинки есть, которые каменеют от времени и их тогда надо менять и молиться, чтобы 9 новых литров чистого масла тебе не угробили коробку до конца.
А по уму, это снял поддон, снял фильтр, почистил поддон, поставил левый фильтр и копеечную прокладку поддона, залил. Отъездил 2к, повторил, отъездил еще 2-3к поставил хороший фильтр, хорошую прокладку, через 300км долил без съема поддона до максимума и живешь и радуешься.

А если у тебя уже проблемы, то я бы советовал снимать плиту, везти ее в акпп сити (на автозаводской или в дрю место где есть стенд) на тест-стенд плиты (8к удовольствие с помывкой и 4к без помывки) и проверять там все каналы по давлению и перекосам, потом аккуратно ставить и опять молиться, чтобы новое масло не вымыло всю грязь и выработку и коробке не настал шандец (как у меня).

А эльзу и етку можно качнуть с торрентов и посмотреть, советую качнуть еще базу по ауди там больше чутка инфы как раз по коробкам нашим. + скачать базу ZFа на предмет взаимозаменяемости коробок + есть еще отдельно табличка в PDFе с маркировками наших коробок (3 буквы).

Поэтому просто так лезть, снимать плиту - может быть очень черевато!

А конкретно по разбору плиты, если уж очень хочется, нада плевать на все PDFы для BMW коих в инете пруд пруди и качать сканированный PDF "ZF repair guide" тоже в нете есть, там смотреть по шарикам на центральной части плиты свою модификацию (у меня вариация коробки от прошло хозяина была аудюшная - кто-то наколхозил) при аккуратном разъеме какая у тебя плита и соотв. смотреть последовательность пружинок и складывать их аккуратно, а если забыл то смотреть в мануал.

В эльзе или етке есть схема какие болты крутить при съеме плиты и заворачивать их на 8Нм динамометрическим ключем по схеме. А при разборе плиты по моему 10Нм затяжка, крест на крест. Поддон 10Нм кажется крест на крест, пробка 20Нм. Все есть в эльзе. Масла 10л надо сразу брать.
Моменты затяжки

[DIMON-NV]

gizmio,
подскажи, ты коробку сам чинил?

[gizmio]

gizmio,
подскажи, ты коробку сам чинил?

Я ее сам добил потому что бить стала, начал кроилово устраивать, не захотелось глубже плиты лезть, но материалы изучал, в итоге сейчас ищу своп за разумные деньги. Уже на починку коробки "не стоИт". Поэтому туда либо лезть капитально, либо никак, иначе только хуже сделаешь и деньги убьешь.

[DIMON-NV]

gizmio,
Без обид, просто ты многие вещи не правильно понимаешь и трактуешь.
Промывка плиты это самая сложная процедура.

А конкретно по разбору плиты, если уж очень хочется, нада плевать на все PDFы для BMW коих в инете пруд пруди и качать сканированный PDF "ZF repair guide" тоже в нете есть, там смотреть по шарикам на центральной части плиты свою модификацию

Все эти вещи очень хорошо показаны в зф сдм.
Там фильтрация производится по серийнику коробки и ошибка исключена.

смотреть последовательность пружинок и складывать их аккуратно, а если забыл то смотреть в мануал.

А вот этой информации нет ни где.
В PDF "ZF repair guide" половина правильно, половина нет.
Мне самому помощник рассыпал коробку с потрохами от плиты.
Чтобы узнать длины пружин пришлось просить двух людей разобрать такие же плиты и померить. С пружинами нужно быть крайне аккуратно.

а то там знаешь еще 3 резинки есть, которые каменеют от времени

Что за такие страшные резинки тебя там напугали?
Покажи на картинке.

[vitek112]

Народ, посмотрите данный сайт, вроде посвещен чисто АКПП http://agregatka.ru/forum/index.php случайно наткнулся мож поможет кому..

[DIMON-NV]

Мы там давно уже наследили...

[vitek112]

Мы там давно уже наследили...

Жалко на рссуком руководств от ZF нет, вроде технический английский более-менее понимаю, но один фиг бывает такие выражения попадаются , на перевод которых переводчики не способны

Еще хотел вопрос задать по Вин у меня коробка EZZ и как это понимать ? Это и есть 01V ?

[DIMON-NV]

Жалко на рссуком руководств от ZF нет, вроде технический английский более-менее понимаю, но один фиг бывает такие выражения попадаются , на перевод которых переводчики не способны

В чем конкретный вопрос? Что не понятно?

[vitek112]

В чем конкретный вопрос? Что не понятно?

Я просто на досуге читал, гидроблок думаю мыть через месяц-другой. Тоже тонну литературы перечитал.

[DIMON-NV]

Я просто на досуге читал, гидроблок думаю мыть через месяц-другой. Тоже тонну литературы перечитал.

Сложного там ни чего нет.
Еще раз повторюсь, главное ни чего не путать.
[/URL]

Таким образом раскладывай и проблем нет.
И жиклеры записывай где какие стоят по цветам.
Ну у меня в принципе есть данные по цветам и диаметрам жиклеров.

[vitek112]

Еще хотел вопрос задать по Вин у меня коробка EZZ и как это понимать ? Это и есть 01V ?

Ответьте плиз кто знает

Сложного там ни чего нет.
Еще раз повторюсь, главное ни чего не путать.


Таким образом раскладывай и проблем нет.
И жиклеры записывай где какие стоят по цветам.
Ну у меня в принципе есть данные по цветам и диаметрам жиклеров.

Ещё бы стрелочками отметить где что стоит цены бы не было

[DIMON-NV]

Сообщение от vitek112
Еще хотел вопрос задать по Вин у меня коробка EZZ и как это понимать ? Это и есть 01V ?
Ответьте плиз кто знает

01V - это семейство коробок.
EZZ-эта ваговское обозначение коробки.
1060 030 088 - зфовский номер твоей коробки.

Сообщение от DIMON-NV
Сложного там ни чего нет.
Еще раз повторюсь, главное ни чего не путать.


Таким образом раскладывай и проблем нет.
И жиклеры записывай где какие стоят по цветам.
Ну у меня в принципе есть данные по цветам и диаметрам жиклеров.
Ещё бы стрелочками отметить где что стоит цены бы не было

На фото сильно не ориентируйся, они от моей коробки. У меня EZS.
Пружины и поршни могут отличаться...

--- Добавлено чуть позже ---

Вру, посмотрел по мануалу гидроблоки что на EZS что на EZZ одинаковые...

[vitek112]

А ты не в курсе как проверить регулятор давления ? Не хочется менять его на угад