Спортивный воздушный фильтр в штатное место

**FateSpb** · 03.03.2011, 12:02

Сообщение от LёХ@

У меня такой же ProSport, только цвет красный.

о... уже цветами фильтров меряемся

надо кстати корпус в красный еще покрасить
будет прикольно
или в карбон затянуть

**Maks S.** · 03.03.2011, 12:36

В свое время раллийная команда Диллижанса отказалась от нулевиков из за плохой фильтрации воздуха данными дивайсами.
После некоторых этапов в цилиндрах был откровенный песок, сам видел поседствия.

**Иван-LV** · 03.03.2011, 17:38

Погодите прикрывать

я ещё не определился стоит ли ставить фильтр нулевого сопротивления или нет

. Может ещё кто то по делу выскажется.

**COOLLER** · 03.03.2011, 20:43

Иван-LV, У V6 TDI такая сила всасывания, что боюсь, чтобы он просто не порвал в пиковых режимах фильтр на куски

Это вполне реально. Это не бензин, который глохнет простым закрыванием хобота рукой...у дизеля фик закнушь, он сосет очень сильно.

**енот** · 03.03.2011, 20:59

Сообщение от ALEX94

пошел я медаль обмывать, а то до добра эти разговоры не доведут, чую я

правильно чуешь. я предупреждал

**енот** · 03.03.2011, 21:02

Kost9n, заканчивай тоже.

**Иван-LV** · 03.03.2011, 21:04

Сообщение от COOLLER

У V6 TDI такая сила всасывания, что боюсь, чтобы он просто не порвал в пиковых режимах фильтр на куски

То есть лучше не экспериментировать? А я тут присмотрел K&N ...

**FateSpb** · 03.03.2011, 21:32

Сообщение от Иван-LV

То есть лучше не экспериментировать? А я тут присмотрел K&N ...

неа... тем более с фильтром этой фирмы
положительного эффекта не получишь точно
на соседнем форуме такой ставили на гольф
через 500км был выкинут

**COOLLER** · 03.03.2011, 21:40

Сообщение от Иван-LV

То есть лучше не экспериментировать?

Вань, лично мое мнение нет

**Иван-LV** · 03.03.2011, 22:22

Спасибо парни

**tentura** · 03.03.2011, 22:40

Не думаю что нулевик что-то даст ощутимое, но если он нормальный - вреда тоже не принесет.
На серьезных двигателях еще звук станет поинтереснее.
Почему его не ставят с завода?
Думаю, причины следеющие:
- он дороже
- его не нужно менять никогда. значит снизится покупаемость расходников на ТО, цены на которые у дилеров весьма некислые.
- чистка фильтра, обработка маслом и т.п. замедлят проведение ТО и потребуют больше ручной работы. (смотрим цену замены стокового фильтра на которую требуется 3-5 минут работы)

**LёХ@** · 03.03.2011, 22:54

Да че гадать то? поставьте и прокатитесь....не понравится - снимите.
Вопрос животрепещущий и в штыки принимается людьми которые никогда не ездили с нулевиком.Таких хоть лоб разбей не переубедишь никогда.

**FateSpb** · 04.03.2011, 01:02

Сообщение от LёХ@

Да че гадать то? поставьте и прокатитесь....не понравится - снимите.

5т.р. за фильтр в штатное место мало кто готов отдать
а уж 15-20т.р. за колд аир интейк ваще единицы

**Kost9n** · 05.03.2011, 19:07

Сообщение от FateSpb

5т.р. за фильтр в штатное место мало кто готов отдать
а уж 15-20т.р. за колд аир интейк ваще единицы

Если не секрет,то где это такие цены на фильтр?

**FateSpb** · 05.03.2011, 19:42

Сообщение от Kost9n

Если не секрет,то где это такие цены на фильтр?

В инете цен полно.

APR:
300 евра Stage I
200 евра Stage II

Forge:
300 евра

K&N в штатное место 3-4т.р.

**Kost9n** · 05.03.2011, 19:52

Сообщение от FateSpb

В инете цен полно.

APR:
300 евра Stage I
200 евра Stage II

Forge:
300 евра

K&N в штатное место 3-4т.р.

Ну так если это реально качественные и проверенные фильтры,которые непринесут вреда,то думаю можно за них отдать такую сумму,но при условии что такой фильтр будет ставить как дополнение к тюнингу двигателя,а не отдельно

**Nixdorf** · 05.03.2011, 20:23

Сообщение от tentura

- чистка фильтра, обработка маслом и т.п. замедлят проведение ТО и потребуют больше ручной работы. (смотрим цену замены стокового фильтра на которую требуется 3-5 минут работы)

Сообщение от FateSpb

5т.р. за фильтр в штатное место мало кто готов отдать

Да за такие деньги я буду менять стоковый в 2,5к - 3к КМ.
И никакой возни: правильно постирай => правильно посуши => правильно обдай маслом => опять посуши => и только потом поставь!
Капец!
Магазин => З/Ч => 3и минуты и поехал!

**Иван-LV** · 06.03.2011, 03:16

Сообщение от Nixdorf

Да за такие деньги я буду менять стоковый в 2,5к - 3к КМ.

Тут от условий дорог зависит... У нас к примеру 70% дорог местного значения *(за городом) грунтовки

так после небольшого тура по сельской местности фильтр нужно менять. Может если по городу лётать, да ещё и с тюненым двиглом то спортивный фильтр в тему

**Aslan_09** · 29.07.2011, 14:59

Кто говорил что с завода не ставят нулевики?, Ставят!

Название: 4150687.jpeg
Просмотров: 105

Размер: 114.8 Кб

**OMEN** · 30.07.2011, 00:18

Сообщение от Aslan_09

Кто говорил что с завода не ставят нулевики?, Ставят!

В единственном варианте...
ЗЫ это концепт

Результаты опроса: Стоит ли вообще устанавливать данный фильтр

Тема: Спортивный воздушный фильтр в штатное место

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Мне подарили магнитолу, а она не встает на штатное место

Спортивный воздушный фильтр

Воздушный фильтр.

Как менять воздушный фильтр вентиляции салона?

АКПП и Воздушный фильтр

Ваши права