Спортивный воздушный фильтр в штатное место - Страница 3

Результаты опроса: Стоит ли вообще устанавливать данный фильтр

Голосовавшие
84. Вы ещё не участвовали в этом опросе
  • Да,он прибавит мощности и резвости мотору

    22 26.19%
  • Нет,это колхоз и никакой прибавки к мощности небудет

    62 73.81%
  1. #41
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LёХ@ Посмотреть сообщение
    У меня такой же ProSport, только цвет красный.
    о... уже цветами фильтров меряемся
    надо кстати корпус в красный еще покрасить
    будет прикольно
    или в карбон затянуть
    Последний раз редактировалось енот; 03.03.2011 в 21:01.

  2. #42
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В свое время раллийная команда Диллижанса отказалась от нулевиков из за плохой фильтрации воздуха данными дивайсами.
    После некоторых этапов в цилиндрах был откровенный песок, сам видел поседствия.
    Последний раз редактировалось Maks S.; 03.03.2011 в 12:54.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  3. #43
    Touareg Аватар для Иван-LV
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,330
    Спасибо +
    Получено: 115
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Погодите прикрывать я ещё не определился стоит ли ставить фильтр нулевого сопротивления или нет . Может ещё кто то по делу выскажется.
    B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
    Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw

  4. #44
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Иван-LV, У V6 TDI такая сила всасывания, что боюсь, чтобы он просто не порвал в пиковых режимах фильтр на куски Это вполне реально. Это не бензин, который глохнет простым закрыванием хобота рукой...у дизеля фик закнушь, он сосет очень сильно.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #45
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,051
    Спасибо +
    Получено: 2,499
    Отправлено: 1,947

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX94 Посмотреть сообщение
    пошел я медаль обмывать, а то до добра эти разговоры не доведут, чую я
    правильно чуешь. я предупреждал
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  6. #46
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,051
    Спасибо +
    Получено: 2,499
    Отправлено: 1,947

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kost9n, заканчивай тоже.
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  7. #47
    Touareg Аватар для Иван-LV
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,330
    Спасибо +
    Получено: 115
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    У V6 TDI такая сила всасывания, что боюсь, чтобы он просто не порвал в пиковых режимах фильтр на куски
    То есть лучше не экспериментировать? А я тут присмотрел K&N ...
    B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
    Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw

  8. #48
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван-LV Посмотреть сообщение
    То есть лучше не экспериментировать? А я тут присмотрел K&N ...
    неа... тем более с фильтром этой фирмы
    положительного эффекта не получишь точно
    на соседнем форуме такой ставили на гольф
    через 500км был выкинут

  9. #49
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван-LV Посмотреть сообщение
    То есть лучше не экспериментировать?
    Вань, лично мое мнение нет
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  10. #50
    Touareg Аватар для Иван-LV
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,330
    Спасибо +
    Получено: 115
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо парни
    B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
    Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw

  11. #51
    Golf
    Регистрация
    10.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    540
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не думаю что нулевик что-то даст ощутимое, но если он нормальный - вреда тоже не принесет.
    На серьезных двигателях еще звук станет поинтереснее.
    Почему его не ставят с завода?
    Думаю, причины следеющие:
    - он дороже
    - его не нужно менять никогда. значит снизится покупаемость расходников на ТО, цены на которые у дилеров весьма некислые.
    - чистка фильтра, обработка маслом и т.п. замедлят проведение ТО и потребуют больше ручной работы. (смотрим цену замены стокового фильтра на которую требуется 3-5 минут работы)

  12. #52
    Golf Аватар для LёХ@
    Регистрация
    13.09.2006
    Адрес
    МО, Барвиха - Одинцово
    Возраст
    30
    Сообщений
    983
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да че гадать то? поставьте и прокатитесь....не понравится - снимите.
    Вопрос животрепещущий и в штыки принимается людьми которые никогда не ездили с нулевиком.Таких хоть лоб разбей не переубедишь никогда.
    Passat W8 4.0 4motion & Toyota Camry SE V6 3.5.....были

  13. #53
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LёХ@ Посмотреть сообщение
    Да че гадать то? поставьте и прокатитесь....не понравится - снимите.
    5т.р. за фильтр в штатное место мало кто готов отдать
    а уж 15-20т.р. за колд аир интейк ваще единицы

  14. #54
    Заблокирован
    Регистрация
    23.12.2010
    Адрес
    г.Москва ЮВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,101
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    5т.р. за фильтр в штатное место мало кто готов отдать
    а уж 15-20т.р. за колд аир интейк ваще единицы
    Если не секрет,то где это такие цены на фильтр?

  15. #55
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kost9n Посмотреть сообщение
    Если не секрет,то где это такие цены на фильтр?
    В инете цен полно.

    APR:
    300 евра Stage I
    200 евра Stage II

    Forge:
    300 евра

    K&N в штатное место 3-4т.р.

  16. #56
    Заблокирован
    Регистрация
    23.12.2010
    Адрес
    г.Москва ЮВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,101
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    В инете цен полно.

    APR:
    300 евра Stage I
    200 евра Stage II

    Forge:
    300 евра

    K&N в штатное место 3-4т.р.
    Ну так если это реально качественные и проверенные фильтры,которые непринесут вреда,то думаю можно за них отдать такую сумму,но при условии что такой фильтр будет ставить как дополнение к тюнингу двигателя,а не отдельно

  17. #57
    Golf
    Регистрация
    10.09.2009
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    34
    Сообщений
    725
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tentura Посмотреть сообщение
    - чистка фильтра, обработка маслом и т.п. замедлят проведение ТО и потребуют больше ручной работы. (смотрим цену замены стокового фильтра на которую требуется 3-5 минут работы)
    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    5т.р. за фильтр в штатное место мало кто готов отдать
    Да за такие деньги я буду менять стоковый в 2,5к - 3к КМ.
    И никакой возни: правильно постирай => правильно посуши => правильно обдай маслом => опять посуши => и только потом поставь!
    Капец!
    Магазин => З/Ч => 3и минуты и поехал!

  18. #58
    Touareg Аватар для Иван-LV
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,330
    Спасибо +
    Получено: 115
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nixdorf Посмотреть сообщение
    Да за такие деньги я буду менять стоковый в 2,5к - 3к КМ.
    Тут от условий дорог зависит... У нас к примеру 70% дорог местного значения *(за городом) грунтовки так после небольшого тура по сельской местности фильтр нужно менять. Может если по городу лётать, да ещё и с тюненым двиглом то спортивный фильтр в тему
    B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
    Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw

  19. #59
    Lupo
    Регистрация
    19.09.2010
    Возраст
    26
    Сообщений
    148
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кто говорил что с завода не ставят нулевики?, Ставят!Название: 4150687.jpeg
Просмотров: 42

Размер: 114.8 Кб

  20. #60
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для OMEN
    Регистрация
    20.07.2007
    Адрес
    Люберцы МО
    Возраст
    26
    Сообщений
    6,615
    Спасибо +
    Получено: 119
    Отправлено: 277

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aslan_09 Посмотреть сообщение
    Кто говорил что с завода не ставят нулевики?, Ставят!
    В единственном варианте...
    ЗЫ это концепт
    CC

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 08.11.2011, 21:26
  2. Спортивный воздушный фильтр
    от dimss в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.10.2007, 15:56
  3. Воздушный фильтр.
    от Medved в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 08.01.2007, 21:06
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 04.04.2006, 21:07
  5. АКПП и Воздушный фильтр
    от OleG60 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.04.2006, 10:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •