Какой дизельный мотор выбрать на B6?

[AST@H]

Кому как -
у меня этот В6 первая машина без люка,как я и хотел.Не нужен он мне.Вообще.

Так bobz тоже самое и произнёс, только чуть с другой интонацией.

[bobz]

Кому как -
у меня этот В6 первая машина без люка,как я и хотел.Не нужен он мне.Вообще.

"Трудности перевода..."(с)...... Мне тоже люк не нужен...вообще. Остальные опции, которые озвучены выше приятные, но не критичные, ИМХО.

[valtry.]

Я вообще не понимаю зачем люк,если есть кондёр.У меня на В-3 нет кондёра,а есть заводской металлический люк, и то даже без кондёра люк не нужен.

[ФольцFolz]

Ну уж извеняйте -

Особенно без люка, без него вааще памой

это сочетание слов по другому понять трудно...
Или это "женская логика"- говорю одно,подразумеваю противоположное?

--- Добавлено чуть позже ---

Да парни,нет проблем.Точно "особенности перевода"

[bobz]

Или это "женская логика"- говорю одно,подразумеваю противоположное?

Аха......, была типа попытка тонкого эстонско-финского юмора с моей стороны. Там ещё пара улыбочек в моём посту была, так, для ориентации, что я не всерьёз.

[valtry.]

Ребята, а что за двигатель 2 л. 143 л.с., и чем он конструктивно отличается от обычного 140 л.с. CR? Машина вроде салонная,а цена низкая для такого года. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17764878-d9561.html

[valtry.]

Народ,а с какого года пошёл CR второго поколения ?
"В процессе производства моделей Octavia ll, Superb ll и Yeti двигатель 2,0 л TDI с системой
впрыска Common Rail первого поколения постепенно заменяется двигателем второго поколе-
ния. Двигатель 2,0 л TDI второго поколения отличается от двигателя первого поколения не-
сколькими элементами конструкции. В число наиболее существенных изменений входит замена
пьезоэлектрических форсунок с клапанным регулированием электромагнитными форсунками с
клапанным регулированием." http://doc.vwclub.org.ua/engine/dies..._16_12_rus.pdf
Значит пьезофорсы и на CR не пошли.

[pavel]

Значит пьезофорсы и на CR не пошли.

Что значит "не пошли"? Сколько стоит производство пьезофорсунки и сколько электромагнитной? Может замена произошла по причине появления "быстрых" эл.магн. форсунок?

--- Добавлено чуть позже ---

Афигенные опции

Для меня из всего перечисленного было критично только наличие ксенона, шторок на окна(детей спящих от солнца прикрывать удобно). Все остальное и так лежит в хае неплохо. С другой стороны, например, попользовавшись дверью с эл приводом, будет мне трудно, если на след. машине этого не будет, но привыкнуть можно

[AST@H]

Народ,а с какого года пошёл CR второго поколения ?

Да, если лет 5 подождать, то 3 поколение выпустят. Не скоро ты на своём авто ездить будешь. ;)

[pavel]

Не скоро ты на своём авто ездить будешь. ;)

Для нее еще руду не начали добывать. Но зато будет новая

[САХА]

кто что скажет про двигатель СВАВ?? + и -

[AST@H]

кто что скажет про двигатель СВАВ?? + и -

Читай здесь для начала
https://passatworld.ru/showthread.php?t=186972

[bobz]

попользовавшись дверью с эл приводом

Согласен, но я фан седан......

шторок на окна

Да, полезная опция...

наличие ксенона

А вот это хз, для меня не принципиально...

[AST@H]

А вот это хз, для меня не принципиально...

А я без него уже не смогу "жить".

[bobz]

AST@H, я не живу в машине......

[valtry.]

кто что скажет про двигатель СВАВ??

Вот http://www.passat-club.ru/forum/thre....0-Common-Rail http://doc.vwclub.org.ua/engine/dies...tdi_cr_rus.pdf


--- Добавлено чуть позже ---

Ребята разъясните пожалуйста 7Q2 Навигационная система с цветным экраном в чём отличие от 7T6 Навигационной системы (MID)

[AST@H]

AST@H, я не живу в машине....

Да я тож уже переехал..

[bobz]

Да я тож уже переехал..

Зачёд......

[AlexMit]

Всем привет! Выбираю себе на mobile.de машинку и мне периодически попадаются машины с объемом двигателя 1968 см3, но мощностью не 140, а 170 л.с. На авто.ру глянул модель двигателя, написано "BMR, CBBB". Что можете сказать про этот (эти) моторы? Стоит ли его (их) покупать или предпочесть обычный 2.0 TDI 140 л.с.?

[AST@H]

Что можете сказать про этот (эти) моторы?

Так вроде в этой теме уже писали. Основная проблема BMR - геморные пъезо насос-форсунки. CBBB - более требователен к качеству топлива.
Я за второй.