Замена топливного насосо на большую производительность.

[А л е к с а н д р]

чот ссылки не открываються!

Да почему-то сегодня сайт не работает... Очень странно...

[А л е к с а н д р]

Теперь всё грузится. Интересно знать мнение

[SERegaSV]

тык они ж все на 3 бара

[Accelerator]

тык они ж все на 3 бара

это вы щас о чем? насос литры качает а не давление... а вот в зависимости от давления кол-во литров изменяется... если при нулевом он качает скажем 300, то при 4 барах например только 100... (цифры от фонаря)

[SERegaSV]

если уж на то пошло то у насоса два параметра - производительность (расход) и высотность - высотность это как раз давление. А вот график зависимости было б хорошо заценить! Может у него на 4 бара уже нулик? (енто я то же к примеру)

[А л е к с а н д р]

Неужели при повышении давления, производительность насоса может снижаться? Просто Ваши примеры от фонаря в этом схожи.
А по теме, эти насосы предлагаются, как я понимаю, как более производительные аналоги штатного. Если я не прав, пожалуйста, поправьте.
И ещё хотелось бы знать мнение, есть смысл покупать один из вариантов, приведённых выше, или может ещё какой более производительный вариант в замен штатного или на замену ставить только такой же ВДО?

[SERegaSV]

ну ваши то ж не блешут точными данными! )))))))))) А по теме замер на пробку- это расход ноль и максимальное давление)))))))) а максимальный расход при минимальном давлении (точно не помню - давно это было - но это из уравнения Бернули - хотя могу и попутать! Двоешником был).
Вот график бы надыбать на эти насосы! а то позиционировать они могут ОГОГО как! - да и ценик я смотрю - 9000 за БОШ ))) А кстати там ничо не надо будет переделывать - такая трубень выходит....

[Accelerator]

вот нашел такой график по тюниным насосам

[А л е к с а н д р]

Accelerator, очень интересно! Молодец, что откопал! Это что же получается, это тут Вальбро и Бош те самые, на которые я ссылки дал?

[Accelerator]

А л е к с а н д р, да

[А л е к с а н д р]

Accelerator, значит нужно Бош брать. Я же прав? Вот только интересует такой вопрос, а возможно ли просто старый насос поменять на тюненый, скажем, тот же Бош 44 без каких либо дополнительных настроек и тому подобное? То есть просто старый снял, новый поставил. Ничем это не чревато? В планах доводка до уровня в районе 250 лошадей, но это только в перспективе, ибо жить приходится по средствам...

[Accelerator]

А л е к с а н д р, как сказать. если большие перспективы, то дешевле брать два вальборо, дорабатывать нужно магистраль, во первых потолще во вторых армированные шланги ставить....
до 250 лошадей бош 044 нафиг не сдался, хватит и вальборо, хотя опять таки все зависит от регулятора давление, если регулятор на 5 бар влепить то конечно ему тяжко будет, а если до 3ех понизить, так и стоковый справится без проблем... В чем суть: есть два подхода, узкие форсы и высокое давление чтоб продавить, либо жирные форсы и не высокое давление так как и само льется....
А вообще я тюнинге ноль, ты лучше к спецам обратись

[SERegaSV]

А зачем шланги армированные? У них жа заявленное давление 3 бар?!?!

--- Добавлено чуть позже ---

вот прочитал что ВАЛБРО сильно шумит!
Есть еще AEROMOTIVE.

[Accelerator]

А зачем шланги армированные? У них жа заявленное давление 3 бар?!?!

откуда ты взял 3 бара? Можно и не армированные если давленик не высокое, просто с ними надежней, главное расширить магистраль

--- Добавлено чуть позже ---

вот прочитал что ВАЛБРО сильно шумит!
Есть еще AEROMOTIVE.

Если деньги есть то можно много хорошего купить.....

[SERegaSV]

по ссылке - 3 бар. По шумность - на форуме Субару,

[Accelerator]

по ссылке - 3 бар.

можешь ткнуть пальцем? (скопипасть)

--- Добавлено чуть позже ---

Ладно, отвечаю заранее, хотя разве это не очевидно я зачем всё до этого писал и графики приводил?
Наверняка ты говоришь об этом:

"Топливный насос высокой производительности WALBRO 255 LPH
этот насос прокачивает 255LPH на 3 барах давления топлива "

Я конечно не согласен с переводом, но пусть будет. Так вот с таким же успехом можно написать:
"прокачивает 230LPH на 4 барах давления топлива "
"прокачивает 210LPH на 5 барах давления топлива "
"прокачивает 160LPH на 6 барах давления топлива "

[SERegaSV]

ё! согласен

[SERegaSV]

о! Всем привет! Юзал вот сеня инет и такое вот нашел - http://www.autoshop-tula.ru/product_1441756.html. Что скажите? 5 бар

[Accelerator]

о! Всем привет! Юзал вот сеня инет и такое вот нашел - http://www.autoshop-tula.ru/product_1441756.html. Что скажите? 5 бар

А сколько он качает на 5ти барах? а про фирму я такую не слышал...

[Black_ranger]

Я ставил Bosch 0580254044
https://passatworld.ru/showthread.php?t=166708