Очень большой жор масла

[ЭМИЛЬ]

Здравствуйте. Имеем транспортер 4, 1.9 литра с мотором 1х. На 700 км съел 11 литров масла. Компрессия 22, поршня вытащили целые, кольца целые, маслосъемные колпачки менялись 30тысяч назад (мотор перебирали полностью). Сам мотор чистый, без подтеков. Мотор на данный момент разобран, не хочется собирать пока не найдем причину. Что посоветуете, куда копать?
Написал на этом форуме, так как считаю его лучшим в обсуждения разных проблем по машине.

--- Добавлено чуть позже ---

антифриз в бачке чистый.

[Lexa914]

11 литров на 700 км??? так не может быть без подтеков... похоже на ацкую трещину ,если все остальное новое.. при таком аппетите иначе дымила бы как паровоз..

[ЭМИЛЬ]

она и дымит, но поменьше паровоза. А трещина где?

--- Добавлено чуть позже ---

Да и заглушить стало проблематично.

[БОМБОВОЗ]

https://passatworld.ru/showthread.ph...�ть-авто Вот тут почитай.

[ЭМИЛЬ]

https://passatworld.ru/showthread.php/1...

Мотор простой и нет турбины, а глушили на передачи.

--- Добавлено чуть позже ---

У кого есть данные в ELSE по мотору 1х интересует диаметр цилиндра, поршня, допуски между ними, тепловой зазор в кольцах. хочется проверить все эти данные пока разобрано.

[Руслан001]

Это моя рабочая машина Т-4 1991 года мотор 1х 1.9 дизель,сначала начала как бы сеч из под свечи накала или из под форсунок,потом начала дымить( белый дым),тяга пропала,на 700 км.сьела 15 литров масло.Последние 200 км начала плохо заводиться и время от времени начал в разнос заходит обороты поднимались сами по себе,зажигание выключаешь машина всеравно не глушется,приходилось глушит на передаче.Температура ОЖ от 98гр.до 107 гр.доходила,больше не была.Мотор снаружи чистый без никаких подтеков маслянных,выхлопная труба тоже чистая.Разобрал мотор,снял кольцы с поршней вставил в цилиндр тепловой зазор 4,5 мм маслосьемные,компрессионные от 2,5 до 2,8.Можеть кто что подскажет

[ИгорехаROLF]

на 700 км.сьела 15 литров масло

походу замена поршневой напрашивается со всеми вытекающими последствиями. Расточка, приточка и прочая ерунда.

[Руслан001]

Я конечно понимаю приточка ,расточка и прочая ерунда, но почему так резко за один день вышло из строя,до этого масло не жрала,не дымила,претензии к машине не было

[ЭМИЛЬ]

Расточка, приточка и прочая ерунда.

30тысяч назад (мотор перебирали полностью)

а вот на это надо обратить внимание

но почему так резко за один день вышло из строя,до этого масло не жрала

как и каким образом уходит масло ?

[Руслан001]

Я тоже сам себе задаю вопрос куда могло столько масло уходит если труба чистая и двигатель чистый,получается сгорала внутри движка.Можеть кто нибудь подскажет какой допустимый тепловой зазор в кольцах ? У меня 4 мм,мне кажется это слишком много,хотя их меняли 10 месяцев назад машина прошла после кап.ремонта 30000 км.

[Павел Белоусов]

добрый день.
есть такое мнение, что такой тепловой зазор слишком большой. причем

Компрессия 22

это может быть еще совсем не показатель. кстати когда

мотор перебирали полностью

вы только кольца меняли (с поршнями) или гильзы растачивали тоже. если нет

походу замена поршневой напрашивается со всеми вытекающими последствиями. Расточка, приточка и прочая ерунда.

здесь я наверно тоже соглашусь
а сколько пробег машины?

[БОМБОВОЗ]

вы только кольца меняли (с поршнями) или гильзы растачивали

А что на 4-ом Транспортёре гильзы.

[ЭМИЛЬ]

А что на 4-ом Транспортёре гильзы.

уже да.

а сколько пробег машины?

хозяин скажет попозже

вы только кольца меняли (с поршнями) или гильзы растачивали тоже.

гильзовали.
Масло с головки может попадать в камеру сгорания в таком колличестве, если да прокомментируйте.

[igorjek]

да ладно Эмилька, так ездий...
что масла жалко?
пробег 383 тыщ.

[alexei99]

какой допустимый тепловой зазор в кольцах ? У меня 4 мм

Вообще то надо 0,4

[igorjek]

на этом движке зазор между поршнем и гильзой (блок гильзованный) 0,5 мм
и еще поршень весь черный, а в секторе где форсунка просматривается люминий, и как бы не хватает метала именно в этой части, как буд-то выгорел?!

--- Добавлено чуть позже ---

хозяин скажет попозже

пробег 383 тыщ

Масло с головки может попадать в камеру сгорания в таком колличестве, если да

да ,,ну очевидно через зазоры

[Luka]

ну очевидно через зазоры

МСК, втулки клапанов. В этом направлении что-нибудь делалось при

мотор перебирали полностью

[igorjek]

МСК, втулки клапанов. В этом направлении что-нибудь делалось при

да, головка NEW полностью+ распредвал

да, зачем все это, головка ? не головка у него кольца как медная проволка мягкие, да и еще с зазором в 4-5 мм в цилиндре(тепловой зазор)

[ЭМИЛЬ]

А что ж так резко, за один день.

[igorjek]

А что ж так резко, за один день.

не понял , что резко? Ну если про то как начал масло есть? То не знаю, обычно этому способствует длительные выбросы из глушителя сизого дыма...