0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 20 |
Всем доброго времени суток!
Итак немного предистории:
https://passatworld.ru/showthread.ph...61#post2602561
До меня как я понял ездили на лопнувшем бачке, я его поменял спустя пол года после покупки и когда он уже в "наглую" стал спускать из рещин, потом стало переодиски пробивать пробку и её заменил на оригинал вместе с бачком и клапан-крышкой. Машина на хх все это время чу чуть подтраивала, ваг-ком начал показывать ошибку обеднения смеси уже после того как начало не подетски колбасить.
Потом стал замечать что антифриза очень много уходит куда то, обнаружил что тёк тройник ДТОЖа, пока ждал новый 2недели лил дистилированную воду каждый день по литру ( температура в среднем на улице была 30-36 гр.) и каждое утро проверял крышку масло заливной головины и щуп (белой эмульсии не было).
И вот когда поехал забирать новый тройник (машину колбасило уже не на хх а на чуть слабых оборотах уже) после того как припарковал, не смог потом завести, посмотрел щуп и обнаружил эту белую гадость и розовый антифриз в 2-м цилинтре.
ИТОГ: в сервисе вкрыли двигатель, прокладка оказалась в норме(ГБЦ перебирали 10тыс. назад) после опрессовки в специальной ванне приговорили её к замене, трещина обаружена между сёдлами(м/д впуском и выпуском), сказали что лучше не ремонтировать.
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА что мне теперь делать?
- 1) Покупать голову (не в сборе) через Экзист за 17тыс. руб фирмы АТС? кстати АТС нормальная фирма?
- 2) Покупать б/у за 20-25тыс. у нас тут на разборе продают
- 3) Или брать пустой оригинал за 35 тыс. ?![]()
- 4) В Москве в "Иномоторе" сказали что все могут отремонтировать, если трещина между 2седлами то 6000руб, если 3седла 9800руб . Скажите кто ни будь сталкивался с этой фирмой? и стоит ли ремонтировать? (на машине планирую ездить, потому как люблю этот Б5+)
Ребят, я в полном шоке до сих пор, помогите советом..
PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Ты вроде не новичок на форуме, напиши ПАН ДИМАН'у в личку и твоя голова будет как новая. За разумные деньги.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
****, опередил, +100
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 20 |
сейчас голова лежит в салоне на коврике зад. сидения, там где ходила вместо антифриза вода видно рыжие следы, получается это ржавчина? может стоит промаслить всю голову пока она лежит ?
PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 11 |
бошка aлюминевая а блок чугунный
у меня была такая проблема только было это очень давно и на восьмеке, заварили бошку проблем после не было, потом так и продал. Если котора нормалная и они беруться заварить, то я бы рескнул
B6 2.0TDI, BMR , BMW e39