Есть вопросы по двигателю!
  1. #1
    Golf Аватар для vzhik581
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Россия, Пробкогорск
    Возраст
    34
    Сообщений
    520
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Есть вопросы по двигателю!Дизель 1,9 AHU

    Добрый день, форумчане!!!

    Вчера столкнулся с проблемой, разорвала шланг соединяющий впускной коллектор и воздуховод на моем пассе.
    Ща сижу курю поиск, но что то найти не могу.
    Из-за чего такое произошло???

    По мимо этого, во впуске масла - хоть ложкой хлебай и весь корпус воздушного фильтра в нем.
    Как в таком кол-ве оно там оказалось???
    У меня машина после кап ремонта головки блока.
    ВКГ - чистилось. Масло ESSO turbo disel 10w40.
    Меняю масло раз в 7500 км. Фильтр воздушный меняю вместе с маслом.
    Моследняя замена была 4000 км назад.
    Был не большой радиальный люфт турбины.

    Какой люфт турбины считается критическим. осевой или радиальный?

    Пы.Сы.
    Буду признателен если не будете посылать в поиск, я уже полдня в нем сижу, ничего похожего не нашел.
    Последний раз редактировалось vzhik581; 22.07.2010 в 10:07.
    Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    то что разорвало патрубок - бывает.
    То что в масле все - тоже бывает. Выход - проверить редукционный клапан (заменить) и почаще менять воздушный фильтр. Я это делаю пару раз за замену масла. Дизели - еще те пылесосы, а когда сосать тяжело - начинает сильнее чем требуется сосать из вкг...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  3. #3
    Golf Аватар для vzhik581
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Россия, Пробкогорск
    Возраст
    34
    Сообщений
    520
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так, то что они пылесосы - эт я знаю. Буду менять чаще. По турбине, не знаю на сколько я правильно понял, сейчас ходил смотрел турбинку, кажись есть осевой люфт. Редукционный клапан - это...... это где он? Тот что стоит на клапанной крышке? К нему и от него по одному патрубку идут? Если про него, то он чистый, продувается свободно. Правда я не знаю как его разбирать, что б точно убедиться в его чистоте.
    Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vzhik581 Посмотреть сообщение
    Тот что стоит на клапанной крышке? К нему и от него по одному патрубку идут?
    Он


    Цитата Сообщение от vzhik581 Посмотреть сообщение
    Правда я не знаю как его разбирать
    не разбирается

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    имхо не должен он продуваться свободно. На то он и клапан. Но точно не скажу...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  6. #6
    Golf Аватар для vzhik581
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Россия, Пробкогорск
    Возраст
    34
    Сообщений
    520
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А на сколько сильным должен быть люфт турбины, что б закидать маслом весь впуск. Повторюсь, перед впускным коллектором по прикидкам грамм 3-5 масла было (столько приблизительно вытекло из трубки)
    Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если дыма нет - не парься. У меня там тоже все в масляном налете. И не только у меня... 3-5 грамм это вообще несколько капель...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  8. #8
    Golf Аватар для vzhik581
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Россия, Пробкогорск
    Возраст
    34
    Сообщений
    520
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин Посмотреть сообщение
    имхо не должен он продуваться свободно. На то он и клапан. Но точно не скажу...
    Так, а в какую сторону его продувать то, по направлению хода картерных газов или в обратную????

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от пингвин Посмотреть сообщение
    если дыма нет - не парься. У меня там тоже все в масляном налете. И не только у меня... 3-5 грамм это вообще несколько капель...
    Дым повалил вчера ,когда на дачу рулил и судя по всему после разрыва патрубка. Патрубок пришлось реанимировать с помощью вставки из сантехнической трубы. А по поводу масла, корпус фильтра весь в масле. масло было во всем впуске на всех соединениях.
    Сегодня тоже дымил, каким то черным дымом.

    Ща сделаю фотки.
    Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vzhik581 Посмотреть сообщение
    А на сколько сильным должен быть люфт турбины, что б закидать маслом весь впуск.
    Вот мои люфты https://passatworld.ru/showthread.ph...27#post2499927 и пока катаюсь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от vzhik581 Посмотреть сообщение
    Так, а в какую сторону его продувать то, по направлению хода картерных газов или в обратную????
    А по ВКГ здесь почитай http://volkswagen.msk.ru/forum/index...owtopic=100824

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vzhik581 Посмотреть сообщение
    Из-за чего такое произошло???
    Возможно, даже наверняка передув.
    Цитата Сообщение от vzhik581 Посмотреть сообщение
    По мимо этого, во впуске масла - хоть ложкой хлебай
    Турбина и тянет активно масло по выше указанной причине.

  11. #11
    Golf Аватар для vzhik581
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Россия, Пробкогорск
    Возраст
    34
    Сообщений
    520
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    Вот мои люфты https://passatworld.ru/showthread.ph...27#post2499927 и пока катаюсь.

    Так, судя по всему мерили микрометром. к сожалению у меня его нету. По ощущениям, осевой люфт минимум 0.3 мм, так как прощупывается рукой.


    А по ВКГ здесь почитай http://volkswagen.msk.ru/forum/index...owtopic=100824
    Точно, и на нашем форуме была подобная тема, только что то не могу сейчас найти. Там было все подробно расписано и с картинками.
    Завтра буду проверять.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    Возможно, даже наверняка передув.
    Передув может быть в том случае, если 75 клапан начал дурить.

    Так, вопрос, можно ли его убрать на моем двигателе?

    И обещанное фото, правда сейчас корпус фильтра обтек и подсох, но все равно видно сколько на нем было масло.
    Изображения Изображения  
    Последний раз редактировалось vzhik581; 06.06.2010 в 21:19.
    Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.

  12. #12
    Golf Аватар для vzhik581
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Россия, Пробкогорск
    Возраст
    34
    Сообщений
    520
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!
    Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vzhik581 Посмотреть сообщение
    можно ли его убрать на моем двигателе?
    Что ты под этим подразумеваешь? Убрать совсем (физически) или просто разъем отключить?

  14. #14
    Golf Аватар для vzhik581
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Россия, Пробкогорск
    Возраст
    34
    Сообщений
    520
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    Что ты под этим подразумеваешь? Убрать совсем (физически) или просто разъем отключить?
    Убрать физически. На сколько я понял из статьи, ссылку на которую я дал, там шланг пустили на прямую к актуатору.
    Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.

  15. #15
    Golf Аватар для vzhik581
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Россия, Пробкогорск
    Возраст
    34
    Сообщений
    520
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если так сделать, то можно избавиться от одной проблемки связанной с надувом
    Последний раз редактировалось vzhik581; 06.06.2010 в 22:37.
    Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.

  16. #16
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vzhik581 Посмотреть сообщение
    там шланг пустили на прямую к актуатору
    Да, именно так, а ты не упустил из виду, что там еще и актюатор регулировали? Если просто напрямую кинуть, турбина дуть не будет, что в принципе и значит
    Цитата Сообщение от vzhik581 Посмотреть сообщение
    избавиться от одной проблемки связанной с надувом
    точнее с передувом
    Последний раз редактировалось Luka; 06.06.2010 в 22:45.

  17. #17
    Golf Аватар для vzhik581
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Россия, Пробкогорск
    Возраст
    34
    Сообщений
    520
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Luka, То что надо регулировать, это и так было понятно. В одном случае регулировку производит клапан, в другом само давление надува на прямую.

    Да, малость ошибся. именно передува.
    Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.

  18. #18
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати передув у тебя еще не установили. То что я предположил, еще ничего не значит (хотя очень похоже). Для точного диагноза логи нужны. Мож у тебя пасрубок от старости рассыпался или от постороннего механического воздейсвия (мыши перегрызли)

  19. #19
    Golf Аватар для vzhik581
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Россия, Пробкогорск
    Возраст
    34
    Сообщений
    520
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Патрубки все проверялись во время кап ремонта головки блока. Хотя , все может быть. Завтра поеду силиконовые куплю, цветастенькие =))).
    Думаю надо копать в направлении клапана рециркуляции и турбины.[COLOR="Green"]
    Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vzhik581 Посмотреть сообщение
    Сегодня тоже дымил, каким то черным дымом.
    черный дым - из-за дырявого патрубка.

    Масло в воздушном фильтре скорее всего из вкг. Скорее всего из-за неработающего клапана вкг и забитости воздушного фильтра...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    там шланг пустили на прямую к актуатору
    как раз наоборот это максимальный наддув...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 07.10.2005, 14:15
  2. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 29.09.2005, 20:53
  3. Стал полноценным членом клуба, есть вопросы!!!
    от imported_urec в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 20.06.2005, 09:30
  4. Ответов: 81
    Последнее сообщение: 25.05.2005, 18:07
  5. купил B5, есть вопросы
    от Андрей гарант в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 08.05.2005, 16:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •