1. #61
    Pointer
    Регистрация
    09.09.2010
    Возраст
    34
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Student, Ааа, я не электрик, но есть вопрос ? Я располовинил движок (резиновые стопоры отогнул). Отогнул с двух сторон медные заглушки, оттуда вышло 2 пружины. а щеток там нет? Я вообще туда залез)?

  2. #62
    Pointer
    Регистрация
    09.09.2010
    Возраст
    34
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Student, ААА, не разбираюсь в этом, но разобрал пополам (резиновые стопора), а там отгнул медные пластиночки, оттуда вышло 2 пружины, а щеток там нет. Вопрос я вообще туда залез???

  3. #63
    Pointer
    Регистрация
    09.09.2010
    Возраст
    34
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Student, ААА, не разбираюсь в этом, но разобрал пополам (резиновые стопора), а там отгнул медные пластиночки, оттуда вышло 2 пружины, а щеток там нет. Вопрос я вообще туда залез???

  4. #64
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,745
    Спасибо +
    Получено: 205
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Paha77, Если огрызки проводов там есть то и щетки были, но давно.....
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  5. #65
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если ты видишь это... то ты залез куда следует. После пружинок есть кусочки проводов как на фото вот дерни за них щетки или их остатки должны появиться. если что - выложи фото своего движка в части щеток подскажем живы или мертвы они.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  6. #66
    Pointer
    Регистрация
    09.09.2010
    Возраст
    34
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Student, пришел знакомый электрик, сказал что щетки в порядке, подсоединили движок напрямую к старому аккуму - работает, щас попробуем в сборе, тока определим где =/-)) какой у тебя чистенький)))))

  7. #67
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Paha77, а от руки легко крутится? смажь хотя бы чтобы не разбирать десять раз
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  8. #68
    Pointer
    Регистрация
    09.09.2010
    Возраст
    34
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Student, Сбегали подсоединили заработал)))))) Реагирует на кнопки климата +/-. Как же я рад... (с меня пузырь когда через чувашию проезжать будешь). Завтра смажу, объясни как и где и чем лучше... и я отстал... есть оружейное масло, вд, силикон в балоне, либо завтра что нибудь куплю, жду совета....

    А крутиться примерно 2-3 оборота и жесткая остановка?
    Последний раз редактировалось Paha77; 10.01.2011 в 21:37.

  9. #69
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    главное чтобы не останавливался сразу после того как отпустишь и не было ощутимого сопротивления. лично у себя в разобранном виде смазывал литолом. Так как смазка густоватая, то ее можно подогреть расплавить и смазать текучим литолом. я не знаю как себя ведет оружейное масло. Если сразу не вытечет - им смажь. При трении главное - наличие смазки. Ну а то что заработало - прекрасно, хорошо что смог помочь еще одному соклубнику. Похоже на то что у тебя щетки залипли и не касались коллектора, не было контакта и не работал движок. Дистанционно, конечно, сродни аборту по телефону, но описание навело на эту версию.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  10. #70
    Pointer
    Регистрация
    09.09.2010
    Возраст
    34
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    главное чтобы не останавливался сразу после того как отпустишь и не было ощутимого сопротивления. лично у себя в разобранном виде смазывал литолом. Так как смазка густоватая, то ее можно подогреть расплавить и смазать текучим литолом. я не знаю как себя ведет оружейное масло. Если сразу не вытечет - им смажь. При трении главное - наличие смазки. Ну а то что заработало - прекрасно, хорошо что смог помочь еще одному соклубнику. Похоже на то что у тебя щетки залипли и не касались коллектора, не было контакта и не работал движок. Дистанционно, конечно, сродни аборту по телефону, но описание навело на эту верси
    Главное что заработало, а то я уже нос повесил, денег вообще ноль, думал парковка до весны... смазать надо вал?

  11. #71
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Paha77 Посмотреть сообщение
    смазать надо вал?
    так надеюсь доходчиво?
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  12. #72
    Pointer
    Регистрация
    09.09.2010
    Возраст
    34
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Student, Большое человеческое спасибо!!!

  13. #73
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Paha77, всегда пожалуйста! Сегодня - я, завтра - мне. Для этого и создана тема и 5 страниц пояснений по, казалось бы, простому движку печки.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  14. #74
    Pointer
    Регистрация
    09.09.2010
    Возраст
    34
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Student, Новый день, новые проблемы!! Подсоединил работает, прикрутил нет. Открутил то запускается, то нет, пальцем подтолкнешь запускается. Что теперь может быть?

  15. #75
    Golf Аватар для Drakon_1964
    Регистрация
    24.01.2010
    Адрес
    Вильнюс, Литва
    Возраст
    52
    Сообщений
    703
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Paha77
    Student, Новый день, новые проблемы!! Подсоединил работает, прикрутил нет. Открутил то запускается, то нет, пальцем подтолкнешь запускается. Что теперь может быть?
    Что-то пережали, по-моему, или за что-то задевает.
    VW Passat B5 Variant 1997 г., 1.8T 20V, AEB, 110 kW, МКПП (DHW), CLIMAtronic

  16. #76
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,745
    Спасибо +
    Получено: 205
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Paha77, Может яколь в обрыве. Если щетки не западают то делаем так
    Подключаем омметр к проводам на мотор, медленно медленно проворачиваем крыльчатку, если в каком то месте сопротивление уходит в бесконечность, то обрыв в одной обмотке якоря, обычно рвется около щеток. Дифект должен проявляться в двух местах через 180 градусов.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  17. #77
    Pointer
    Регистрация
    09.09.2010
    Возраст
    34
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Drakon_1964, Да вроде все нормально. Руками крутиться отлично, а вот когда под электричеством, его как будто стопорит... Включаю на минимум останавливаю рукой и он встает, чуток потарахтит но не раскручивает. Рукой прокручиваешь, он как будто какое то препятствие проходит, и начинает крутить дальше??

  18. #78
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Paha77, вот как раз насчет погудит постоит на препятствии это очень похоже на обрыв одной из обмоток. Со знакомым электриком посмотрите соединение выводов обмоток с ламелями коллектора. Прозвоните на обрыв. Твой электрик должен понимать как это делается.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  19. #79
    Pointer
    Регистрация
    29.08.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    53
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Student, а если крыльчатку не снимать, получится смазать то место между валом и втулкой?

  20. #80
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sorokoput, не пробовал. Хотя голь ны выдумку хитра, народ вроде изворачивается тоненькими трубочками шприцами и иголками как-то.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

Страница 4 из 11 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Passat B5/B5+ Переборка двигателя печки, фотоотчет (или как я избавился от свиста)
    от Axl в разделе Кондиционер, Климатроник
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.10.2011, 10:21
  2. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 04.12.2009, 15:55
  3. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 23.08.2005, 11:49
  4. СНОВА ЗДОРОВА!... или как закалялась растяжка..
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 20.05.2005, 16:08
  5. Регулировка фар автоматически или как?
    от Navigator в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 26.03.2005, 22:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •