Замена термостата на AWM. Фотоотчет-руководство потомкам!))
  1. #1
    Touareg
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Подольск - Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,535
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 43

    1 Вы не можете благодарить!

    Лампочка Замена термостата на AWM. Фотоотчет-руководство потомкам!))

    Итак, после морозов понял, что термостат, сцукко, заклинило! В машине холодно, печка вялая, движок греется до рабочей температуры по 15-20 минут, увеличенный расход топлива и прочие прелести которые навели меня на грустные мысли о кончине термостата.
    Воткнутый ВАГ-КОМ подтвердил диагноз, после отжига температура ОЖ была равна 74 градусам, что совсем не есть гут!
    Корче, был куплен новый термостат (в моем случае Gates TH00188G1) и началось ожидание выходных с приличной погодой! Такой день был назначен на вчера, сразу после клубной встречи я рванул крутить гайки!
    Ура! Сезон ремонтов и гаражей открыт!!!

    Теперь по сабжу:
    Шаг 1.(необязательный) Если уж погода пришла в норму и вы залезли под капот своего коня, то имеет смысл поменять фильтра, как минимум воздушный и салонный, ведь в морозы никто скорее всего туда не лазил, а машинке тоже дышать хочется!
    (Рекомендованные ГУРУ нашего форума Knecht (Mahle Filter) LX 622-воздушный и Knecht (Mahle Filter) LA 31 – салонный)


    Шаг 2. Теперь надо определится, где находится искомый девайс и как туда подобраться, применительно к движку AWM он находится под впускным коллектором, за генератором, примерное расположение показано на следующей фотке


    Шаг 3. Начинаем туда добираться, точнее разгребать пространство для доступа, для чего откидываем фишку с разъема ДЗ, и сняв хомут отсоединяем патрубок соединяющий ДЗ с интеркулером.


    Шаг 4. Смотрим на то что нам открылось, капелюшечка масла в заслонке, это не смертельно.


    Далее снимаем дроссельную заслонку. Для этого нам понадобится шестигранник на 5.
    ДЗ крепится 4 болтами, откручиваем их, и она у нас в руках.

    Кстати, это хороший повод почистить ДЗ, в моей ситуации она была чистой, только слегка протер изнутри ветошью смоченной ацетоном. Если вы туда никогда не лазили, то готовьтесь к тому, что ее придется мыть, тогда готовьте баллончик карбклинера.

    Шаг 5. Для большего удобства и контроля наличия масла в интеркулере, рекомендую снять патрубок полностью, т.е. со стороны интеркулера тоже.
    Несколько капель масла из интеркулера, за полтора года, для 9-ти летнего автомобиля, тоже считаю в пределах нормы


    Шаг 6. Далее убираем снятую заслонку в сторону и спокойно можем разглядеть то место, где прячется термостат, который, собственно нам и нужен.


    Шаг 7. Теперь в открывшемся пространстве мы можем оценить предстоящие сложности и трудности. Не пугайтесь, их не много. Просто нужно очень внимательно и аккуратно отнестись к проводу «массы» генератора, он будет у вас на пути, очень сильно постарайтесь его не оборвать!!!
    И, опять же для удобства, имеет смысл снять распорку, крепящуюся двумя болтами с шестигранником на 6, расположенную между впускным патрубком и двигателем .
    Сам термостат, прячется под пластиковым патрубком, который мы скоро будем снимать.


    Шаг 8. Перед тем как начать откручивать патрубок термостата, и соответственно разгерметизировать систему охлаждения, не забываем снять крышку с расширительного бачка , для того чтоб снять давление в системе!


    Шаг 9. Далее смело снимаем патрубок, под которым прячется то что нам нужно!!! Крепится он двумя болтами с шестигранником на 5.
    (Прим. Рекомендую на всякий случай купить новые болты, ибо «слизать» старые, работавшие много лет в перепадах температур, довольно просто.)


    Шаг 10. Ждем когда перестанет хлестать вытекающий антифриз, и вытаскиваем старый термостат


    Шаг 11. Зачищаем посадочное место термостата от шлака, окалины и прочей гадости(я для этого использовал просто отвертку), вставляем новый термостат, не забываем про прокладку и собираем все в обратной последовательности!!!

    (Не забываем адаптировать ДЗ или через ВАГ-КОМ, группа 060, или по методике описанной Румми в Базе знаний)
    Ура товарищи!!!
    Можно наслаждаться и бухать!

    Маленький, но важный постскриптум!
    Перед работой запаситесь двумя литрами концентрата G-12 и тремя литрами дистиллированной воды!!! Они вам понадобятся, для того чтоб потом было чем наполнить систему охлаждения!!!
    Старайтесь планировать работы или на ясный день, или в гараже с хорошим освещением, место довольно неудобное, поэтому хороший свет облегчит вам жизнь!
    Всем удачи!
    Последний раз редактировалось SHWYLI; 28.03.2010 в 22:44.

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    34
    Сообщений
    525
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня адаптация на 63 группе.

    молодец, но я менял без снятия ДЗ, хотя так удобнее

  3. #3
    Touareg
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Подольск - Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,535
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 43

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рустемка Посмотреть сообщение
    у меня адаптация на 63 группе.
    Цитата Сообщение от Рустемка Посмотреть сообщение
    VW Passat B5+,2002г.в.,AWT,1.8Т
    Рустемка, я ж в названии топика специально написал мотор!!!

  4. #4
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,076
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Антифриз можно слить как в этой теме: https://passatworld.ru/showthread.php/129269
    Только литровой бутылки мало будет для слива, литров на 5 пузырек надо.
    Не придется тратится на G12 И экология не пострадает

  5. #5
    Touareg
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Подольск - Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,535
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 43

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    autopilot, Можно и так, процесс творческий

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
    Возраст
    38
    Сообщений
    652
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    autopilot, поддерживаю... ОЖ сначала лучше слить. А то и гена рядом с термостатом, можно и залить случайно...
    А в остальном отчет отличный!
    Последний раз редактировалось ginsar; 29.03.2010 в 08:54.

  7. #7
    Passat Аватар для FES
    Регистрация
    18.03.2006
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,028
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SHWYLI,
    Вот спасибо тебе, Александр! Я как раз тоже созрел на сию операцию. Твоё пособие как раз в тему.

    Модераторам надо отчетик в базу знаний занести.
    Passat B5+ GLS 2001. Ручной кожаный америкашка AWM 1.8T перешел к vlad_fes
    Passat B6 2008. Ручной кожаный немец BZB 1,8Т чип от СергейНика

  8. #8
    Touareg
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Подольск - Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,535
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 43

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FES Посмотреть сообщение
    SHWYLI,
    Вот спасибо тебе, Александр!
    Да на здоровье!!!

    Цитата Сообщение от FES Посмотреть сообщение
    Модераторам надо отчетик в базу знаний занести.
    Эх... в старой базе столько отчетов погибло...

  9. #9
    Passat Аватар для GERCULES913
    Регистрация
    28.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    1,287
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SHWYLI, Сань молодец крАсиво
    Цитата Сообщение от SHWYLI Посмотреть сообщение
    движок греется до рабочей температуры по 15-20 минут
    а как сейчас? у меня , что в мороз -20. что сейчас + 2 по 15-20 мин,может тоже термостат
    Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.

  10. #10
    Touareg
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Подольск - Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,535
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 43

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GERCULES913 Посмотреть сообщение
    а как сейчас? у меня , что в мороз -20. что сейчас + 2 по 15-20 мин
    У меня до замены стрелка начинала трогаться только через 12 минут при выключеном вентиляторе печки, а по приборке температура подходила к норме минут через 18-20 (по факту 73 градуса)
    Сейчас стрелка сдвигается через 3-4 минуты, через 8-9 на приборке рабочая, через 10-12 мин по ВАГ-КОМу 90 градусов
    Да и печка радует! Наконец повернул ее в "синюю" зону, на минимум и езжу в футболке!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от autopilot Посмотреть сообщение
    Антифриз можно слить
    Только литровой бутылки мало будет для слива, литров на 5 пузырек надо.
    Не придется тратится на G12 И экология не пострадает
    Цитата Сообщение от ginsar Посмотреть сообщение
    autopilot, поддерживаю... ОЖ сначала лучше слить.
    Мужики! Я конечно понимаю, что экономия процесс правильный и нужный,
    но, ИМХО, по моему это как раз тот самый случай, когда можно заменить антифриз, он же тоже не вечный...
    Пы.Сы. А просто так на замену антифриза собраться ой как лениво!
    Последний раз редактировалось SHWYLI; 30.03.2010 в 22:54.

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    02.03.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    48
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за отчетик.
    Тоже собираюсь менять термостат. Только вот есть вопрос.

    Надо помимо термостата отдельно прокладки брать или они в комплекте?

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В оригинале термостат пустой, прокладка отдельно.
    Неоригинал обычно идёт комплектом.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    01.11.2009
    Адрес
    51RUS
    Возраст
    43
    Сообщений
    244
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я правильно понял, в этой замене термостата, ОЖ не сливается изначально, а вытекает из отверстия откуда вынимается термостат?
    Маленький, но важный постскриптум!
    Перед работой запаситесь двумя литрами концентрата G-12 и тремя литрами дистиллированной воды!!! Они вам понадобятся, для того чтоб потом было чем наполнить систему охлаждения!!!
    если да то, что ОЖ вытечет гдето 5 литров

  14. #14
    Touareg
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Подольск - Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,535
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 43

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IgorApachi Посмотреть сообщение
    я правильно понял, в этой замене термостата, ОЖ не сливается изначально, а вытекает из отверстия откуда вынимается термостат?

    если да то, что ОЖ вытечет гдето 5 литров
    Правильно ты все понял!!!
    Да я вроде и писал, что имеет смысл запастись 2 литрами концентрата и тремя литрами дистиллировки, в сумме как раз 5 литров!
    Блестящий повод поменять антифриз...

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    01.11.2009
    Адрес
    51RUS
    Возраст
    43
    Сообщений
    244
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SHWYLI Посмотреть сообщение
    Да я вроде и писал, что имеет смысл запастись 2 литрами концентрата и тремя литрами дистиллировки, в сумме как раз 5 литров!
    что ты писал видел -> фотоотчет на 5+, спросил т.к. собираюсь термостат менять в гараже и узнать какую тару подставлять, чтобы по минимуму в подвал затекло

  16. #16
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в 63ей группе кик-даун адаптируется, насколько мне, недалекому известно. а дз в 60ой....

  17. #17
    Touareg
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Подольск - Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,535
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 43

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MOSRespect Посмотреть сообщение
    в 63ей группе кик-даун адаптируется, насколько мне, недалекому известно. а дз в 60ой....
    В зависимости от движка

    Цитата Сообщение от SHWYLI Посмотреть сообщение
    Не забываем адаптировать ДЗ или через ВАГ-КОМ, группа 060
    у меня AWM
    Цитата Сообщение от Рустемка Посмотреть сообщение
    у меня адаптация на 63 группе.
    у него AWT

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    01.11.2009
    Адрес
    51RUS
    Возраст
    43
    Сообщений
    244
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подскажите плиз, правильно я поставил, сначала термостат в посадочное место а сверху уплотнительное кольцо

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А потом патрубок.
    Правильно, правильно. Не переживай.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    01.11.2009
    Адрес
    51RUS
    Возраст
    43
    Сообщений
    244
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    А потом патрубок.
    Правильно, правильно. Не переживай.
    фуу, успокоил

Страница 1 из 11 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена термостата. ФОТООТЧЕТ
    от Алексей (ALEXSIS) в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 187
    Последнее сообщение: 07.12.2015, 12:30
  2. Замена термостата и адаптация ДЗ AWM
    от camel30 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 20.11.2013, 18:04
  3. Замена топливного фильтра AWM фотоотчет
    от BigBud в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 02.07.2013, 14:15
  4. Passat B5/B5+ Замена термостата. Двигатель AWM/AWT (отчет с фото)
    от Kimi в разделе Бензиновые двигатели
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.10.2010, 16:55
  5. Замена термостата на AWM. Отчёт!
    от Kerenskiy в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 10.11.2009, 22:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •