Врёт ДТОЖ, замена не помогла.(

[Maks S.]

таже самая ошибка вылезла два года назад. (стоял оригинал с 99 года синий), поменял ДТОЖ, оригинал зелёный.
этой зимой вылезла та же ошибка 16500 и как у тебя постоянно появляется. (по приборке и по ДВС разница 3-4 гр.)
такое впечатление что всё таки дурит сам датчик, по мере прогрева ДВС сопротивление занижается по сравнению с приборкой и вылезает ошибка.
если не так поправте.

Вполне возможно, но как проверить?
Веть по идее надо два лога, с приборки и двигателя одновременно.

[COOLLER]

Блин, а я надумал менять у себя ДТОЖ...теперь передумал
У меня на холодном приборка показывает +10, а на улице -5, а на ЭБУ все ОК.

[Maks S.]

А чего тут знать-то?
Утром сколько показывает блок?
А на горячем? У тебя явно выше 90-91 он не нагреется сейчас...если будет за 95-96 показывать, значит муфта должна заклинить, а это слышно.
Хоть примерно...

Эти данные сомнений в работоспособности не вызывают. Тут похоже более сложный случай.

[fibonathi]

Датчик на приборку ни как не связан с БУ двигателя.

[Александр_ru]

упрямство помогает Вам добиться цели!

именно это позволяет добиться успеха всем и не только мне

Сейчас надо помогать одноклудникам.)))

а чем я интересно сейчас занимаюсь?

"методом тыка")))

мне известен метод "научного тыка", но сейчас не он в отсутствии схемы и расключений, это нормальный и вполне действенный метод....мы "тыкаемся" мультиком наугад только для непосвящённого, но знаем, что ищем...диод в цепи, хочешь "по научному", нужны схемы.....их тоже реально найти....

[COOLLER]

Вполне возможно, но как проверить?
Веть по идее надо два лога, с приборки и двигателя одновременно.

А толку? Разве ЭБУ мотора знает какая температура идет на панель приборов?!

Эти данные сомнений в работоспособности не вызывают. Тут похоже более сложный случай.

Так на блок мотора у тебя данные примерно верные идут?

[fibonathi]

Если появляются ошибки по датчику температуры ОЖ, это ошибки датчика БУ. Нужно разбираться и убирать их. БУ в таких случаях дря расчетов берет температуру с датчика темп воздуха

[COOLLER]

И еще скажу ИМХО...проводка в немецком авто, даже 97г...вы не туда копаете, она там сделана очень крепко и долговечно, если только сама фишка.

атчик на приборку ни как не связан с БУ двигателя.

+1

--- Добавлено чуть позже---

Если появляются ошибки по датчику температуры ОЖ, это ошибки датчика БУ. Нужно разбираться и убирать их. БУ в таких случаях дря расчетов берет температуру с датчика темп воздуха

Из коллекторного датчика?

[COOLLER]

Если появляются ошибки по датчику температуры ОЖ, это ошибки датчика БУ. Нужно разбираться и убирать их. БУ в таких случаях дря расчетов берет температуру с датчика темп воздуха

Из коллекторного датчика?

[fibonathi]

Да.......

[Maks S.]

По порядку;
C Эбу проблем не наблюдалось.
Ваня если ты считаешь что сейчас не прогреваться не должно выше 96гр, тогда получается что недостоверный сигнал идёт на приборку. Но не будем забывать что ошибка проскакивает по движку.

Александр_ru, Научные методы обсудим после излечения, ОК?.)

--- Добавлено чуть позже---

Если появляются ошибки по датчику температуры ОЖ, это ошибки датчика БУ. Нужно разбираться и убирать их. БУ в таких случаях дря расчетов берет температуру с датчика темп воздуха

Не понял, в чём связь?

--- Добавлено чуть позже---

fibonathi,
Или ты хочешь сказать что ошибка проскакивает когда двиг холодный.

[fibonathi]

Не бывае хитрых неисправностей, бывает не правильноя методика поиска.

[Maks S.]

fibonathi,
Так подскажи если знаешь.

[GERCULES913]

Или ты хочешь сказать что ошибка проскакивает когда двиг холодный.

у меня прописалась когда -27гр было

[Maks S.]

При ближайшем запуске проверю.

[COOLLER]

C Эбу проблем не наблюдалось.
Ваня если ты считаешь что сейчас не прогреваться не должно выше 96гр, тогда получается что недостоверный сигнал идёт на приборку. Но не будем забывать что ошибка проскакивает по движку.

Да, на панель сигнал идет "левый". Но на панель можно и 130 градусов показывать, ровно как и на ЭБУ, это всего лишь значение, оно может быть почти любым, лиш бы в пределах понимания ЭБУ, но оно может быть отличным от правды.
Ошибка звучит как недостоверный сигнал...выяснить бы что ЭБУ подталкивает записать эту ошибку? Повышенное или пониженное сопротилвние датчика в какой-то момент? или еще что-то..

[Александр_ru]

БУ в таких случаях дря расчетов берет температуру с датчика темп воздуха

сомневаюсь....

Из коллекторного датчика?

тоже самое.... разные измерения и никак между собой не связанны.....
круг сужается...в самом деле...разьём?...кому известна "математика" работы ЭБУ вообще без ДТОЖ?....попробовать прочитать измерения в этом состоянии, может быть это подскажет?...если измерения есть, то это может быть мат.модель?

[Maks S.]

Да, на панель сигнал идет "левый". Но на панель можно и 130 градусов показывать, ровно как и на ЭБУ, это всего лишь значение, оно может быть почти любым, лиш бы в пределах понимания ЭБУ, но оно может быть отличным от правды.
Ошибка звучит как недостоверный сигнал...выяснить бы что ЭБУ подталкивает записать эту ошибку? Повышенное или пониженное сопротилвние датчика в какой-то момент? или еще что-то..

Тоесть какое выдает сопротивлени датчик на приборку мы откидываем(нам пофиг))))???
Тогда надо выяснить откуда берётся ошибка. Впринцепе 94гр при данной похожее похоже на правду.

[Александр_ru]

Александр_ru, Научные методы обсудим после излечения, ОК?.)

Ok, я не настаиваю на своём понимании проблемы Принял посильное участие, удачного ремонта! непременно прочитаю, чем закончилось или закончится тема

[Maks S.]

Александр_ru, Просьба не выходить из дискуссии и темы.)

--- Добавлено чуть позже---

Сори за ошибки, комп не мой, клава не привычная.