Замена левого сальника (Фотоотчет)

[Lexa914]

Всем доброго времени суток. Вот решил написать отчет, вдруг кому пригодиться.
Предыстория: как-то утром обнаружил под машиной лужицу масла, даже не лужицу, а пару капель... но все равно залез посмотреть. Увидел, что левый внутренний шрус в масле... полез на форум - выяснил, что скорее всего сальник привода. купил сальник. (его номер 01L 409 399) но поскольку замена, как мне показалось, дело не из простых позвонил в евроавто. сказали 2200р и час работы. подъехал - машину забрали, и через 20 минут вернули сказали "автомат у тебя... мы его не умеем делать, надо на салова ехать там только могут, ди и обойдется не меньше 6 тысяч деревянных."
делать нечего - поехал домой... решил что сам полезу (душит зеленая отдать 6 штук за кусок резины...)
как оказалось - процесс совсем не сложный и по силам каждому у кого руки не из .
На этой позитивной ноте перейдет от разглагольствования к делу.
из инструментов понадобиться набор 6 -гранников, набор торксов, и 12- лучевая головка (как торкс только 12 граней.), молоток и 6-гранник на 17 внутренний для откручивания болта шруса.
Все собрали? Тогда в бой
1) НЕ снимая колеса ослабляем болт крепления шруса.
[/url]
2) снимаем колесо, для снятия шруса я скидывал рулевой наконечник.
для этого откручиваем гайку 1 и извлекаем болт, после чего откручиваем болт 2 и достаем рулевую тягу. теперь можно свободно поворачивать ступицу.
[/url]
3)Я для дальнейшего удобства вставил брусок
[/url]
4)Теперь, когда доступ к внутреннему шрусу открыт, приступаем к его откручиванию болты с внутренним 12-гранником (всего их 6)
[/url]
5)как только болты откручены, отталкиваем полуось в сторону тормозного диска
[/url]
6) теперь уводим всю полуось вправо (по стрелке)
[/url]
7)далее откручиваем полностью болт шруса и подаем полуось от тормозного диска
[/url]
8)полуось у нас в руках
[/url]
9)Снимаем все разьемы
[/url]
[/url]
10)Далее перед откручиванием трех болтов рекомендуется откачать масло из дифференциала, после работ залить обратно.
[/url]
11)Пошел процесс извлечения
[/url]
И О, чудо....
[/url]
12) Нужен хороший съемник стопорных колец. НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА НЕМ!
[/url]
13) далее, зажимаем в тиски и аккуратно (лучше через деревяшку) выстукиваем...
[/url]
14)Вот собственно виновник всего этого балета.
[/url]
выбиваем старый, меняем на новый и собираем все в обратной последовательности.
Тут можно выпить пивка , как говориться. но поскольку я не пью, то просто насладился результатом.
на все ушло 2,5 часа при условии фотосъемки. после примерно 2 часовой поездки - сухо

[ksa]

молодца!
я тож все больше и больше убеждаюсь что нет ничего сложного в ремонте авто! но все равно стремновато когда что то новенькое делаешь!

[hornetx]

Глаза страшат а руки делают!! Молодчик, тем более если учесть

Возраст: 17

[Vital 86]

Lexa914
молодец , директору напиши, чтобы в Базу знаний поместить

Да отличный отчет с фото однозначно в базу надо поместить .

[Vasilich]

Отличный отчет!
А чего - вариант наконечник откручивать, а не как большинство - 2 нижних рычага

[DmitrijLV]

Фотка нумбер 3 спешал тул ваг7777

[Markis]

Молодец! В базу надо поместить!

[Максимка]

Возраст: 17

Молоток

[Чубук]

А чего - вариант наконечник откручивать, а не как большинство - 2 нижних рычага

Вообще ничего, кроме ступичного болта откручивать не надо.
А если подумать..., то и его трогать не надо (если сам вал на профилактику не брать).
Всё и так вытаскивается на ура.
Открутил шесть болтов, оттянул от фланца и отвёл в сторону приводной вал - вуаля!.

Lexa914
Молодец! Хорошие фотки

[alecks]

Предлагаю дополнить процедурой откачивания масла из дифференциала и однозначно в "Базу Знаний"!!!
Lexa914 Большущий тебе респект!!! Тоже мокреет левый ШРУС, готовлюсь марально к самостоятельной замене сальника. А твой отчет просто находка для меня
p.s. Коробка как я понимаю 01V?
p.p.s. На долив какое маслице использовал?

[александр84]

афтару зачот ,фотки нормальные ,а как такого качества фото на форум поместить,тут же определенный размер

[LORD69]

Хороший отчет! Молодец!

[Lexa914]

А чего - вариант наконечник откручивать, а не как большинство - 2 нижних рычага

Вообще ничего, кроме ступичного болта откручивать не надо.

Lexa914
Молодец! Хорошие фотки

можно и так, только тогда не удобно, а может и нереально будет достать то на что одет сальник



александр84 размещай здесь https://passatworld.ru/ а потом там беры ссылку и вставляй в тему

[alecks]

Lexa914
А на мои вопросики ответишь?

[Lexa914]

Lexa914
А на мои вопросики ответишь?

да не вопрос: на долив покупал оригинального литровую бутылочку...
коробка.. стыдно сказать не знаю но могу посмотреть, если надо.
а с откачкой - все просто - откручиваешь пробку, и я изготовыл супермегаинструмент из шприца медицинского самого большого и силиконового шланга

[alecks]

Lexa914
Спасобо. Я так и думал, что что-то из шприца и трубки колхозить придется.
Номер коробки можешь не смотреть. Просто скажи - сливная пробка из диффа с правой или с левой строны по ходу машины?

[Alexsey]

Привет ,а тот подшипник на полуоси гудеть не может как ступичный? А то гудит что то при правом повороте,поменял передний левый(FAG) , а гул остался, теперь хочу задний менять но гудит однако спереди.

[kombitecs]

Во фланце в который входит полуось и стоит этот сальник, расположено кольцо датчика скорости.На фото его не видно. Оно было или нет. и как оно стояло.

[Lexa914]

kombitecs
сложно сказать.... на последнем фото все как было. лишнего ничего не вынимал, тогда даже не заморочался этим вопросом.
ps: скорость показывает, и судя по gps даже правильно