1. #661
    Passat Аватар для martwall
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,502
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 62
    Отправлено: 106

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Оба ставятся к центру!!! При давлении идет обжим вала.
    VW Passat Variant B5 1.8 ADR МКПП "98, зеленый немец...
    VW Passat B5 1.8 ARG АКПП "99, светло-зеленый немец...

  2. #662
    Polo
    Регистрация
    10.08.2011
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    410
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Вопрос тем кто реально разбирается в ГУР. Имеем полудохлый насос KYB на машине, и ZF в загашнике. Только вот ZF бьется, что ставился только на AUDI A6. Визуальных отличий кроме поворота подающего соска не увидел. В чем может быть разница? И подойдет ли он ко мне? Сосок уже повернул....
    Passat 1.8 ADR 98г. Механика люк Биксенон, KTS SDL Кожа, рожа, все дела

  3. #663
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,154
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 610
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот в этом повороте соска и различие. Люди от ВАЗов насосы ставят и радуются, а ты думаешь, ставить от Ауди или нет...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от фреш Посмотреть сообщение
    сальник ставится пружинками наружу или к центру?
    Любой сальник ставится рабочей кромкой (пружиной) в сторону давления. Давление внутри, а значит и пружины сальников внутрь должны смотреть...
    Цитата Сообщение от фреш Посмотреть сообщение
    думается,даже с левыми сальниками не должно ТАК сильно убегать.
    Ну не знаю... У нас так давануло, что вылетело с левой стороны в пыльник всё масло за несколько секунд... Правда и насос новый ZF поставлен...
    Но меня напрягает один момент... Старый центральный сальник выбивался с трудом... Я час наверное угробил на него, пока выбил... А новый зашел туда, как к себе домой и без напряжения практически...
    Но сальник с цифирями 140 на конце... А они вроде, как не подходят к этим рейкам по опыту форумчан...
    Будем ждать новые сальники и повторно перебирать....
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  4. #664
    Polo
    Регистрация
    10.08.2011
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    410
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел! Еще раз трям!!! ну вот сосок то как раз повернулся без проблем1 Я вот думаю что может быть еще и расположение рабочих камер другое? на давление грешил, но по ELSA у нас 110 бар идет, и там так же на самом насосе выбито...
    Passat 1.8 ADR 98г. Механика люк Биксенон, KTS SDL Кожа, рожа, все дела

  5. #665
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,154
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 610
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pavluha26 Посмотреть сообщение
    может быть еще и расположение рабочих камер другое?
    Каких камер? И при чем тут их расположение?
    Насос ГУР- обычный пластинчатый. В нем два штуцера- один вход, другой выход. Редукционный клапан... И всё! Никаких отличий больше нет!
    Даже в КамАЗе принцип насоса такой-же...

    --- Добавлено чуть позже ---

    110 бар- это в пике... Как правило в системе 60-80 бар за глаза... 40- это будет уже тугой руль...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  6. #666
    Polo
    Регистрация
    10.08.2011
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    410
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Каких камер? И при чем тут их расположение?
    Насос ГУР- обычный пластинчатый. В нем два штуцера- один вход, другой выход. Редукционный клапан... И всё! Никаких отличий больше нет!
    Даже в КамАЗе принцип насоса такой-же...
    110 бар- это в пике... Как правило в системе 60-80 бар за глаза... 40- это будет уже тугой руль...
    Не соглашусь!!! По технологии проверки насоса гур в ELSA на хх давление должно быть от 100 бар. если нет, то насос под замену... Просто Авдюшный насос перед глазами и я там вижу как минимум 3 камеры, вот только в режим циркуляции масла не совсем пока въехал...
    Passat 1.8 ADR 98г. Механика люк Биксенон, KTS SDL Кожа, рожа, все дела

  7. #667
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    9,674
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 495
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел., сальники 155-е то едут???
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  8. #668
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,154
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 610
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ladjak, Серег, так это надо у Мишани спросить...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  9. #669
    Pointer
    Регистрация
    28.11.2010
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    48
    Сообщений
    90
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ни хрена не вышло ничего с левыми сальниками! еще при полуразобранном авто когда мотор завели для прокачки системы появились капельки жидкости. наивно полагал поездить маленько доливая жидкость.Какой там! через пять минут работы двигателя бачок вытек на выхлопную трубу. стою на приколе,жду екзистменов с нормальными сальниками
    пассат-седан 2001 1.8т AWT мех. WVWZZZ3BZ2P110313

  10. #670
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,154
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 610
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот-вот... И у нас та-же хрень... Сальники не той системы...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  11. #671
    Golf
    Регистрация
    04.10.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    590
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а у меня после переборки рейки койо тоже продолжает сопливить, правда с меньшей интенсивностью
    Б5+, 2002, AWM, типтроник

  12. #672
    Lupo Аватар для CybC74b5
    Регистрация
    26.02.2012
    Возраст
    27
    Сообщений
    118
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Физкульт-привет гидравлистам!

    Установил ZF LeSSIS и увидел там следующее:
    Название: ZFFF.jpg
Просмотров: 156

Размер: 129.1 Кб

    Получается что сальник 7852.033.140 и его втулка 7852.035.344 сменили 7852.033.155 и 7852.035.131 после какой-то ревизии.
    У нас же (и не только у нас) мода ставить старый сальник 155 с новой втулкой 344. Подскажите кто все это дело в руках крутил, - делать как все или попробовать хотя бы 155ый сальник с его родной втулкой поставить?

    И не бейти сильно за баян: как не снимая рейки, а в идеале и без ямы, убедиться что у меня точно не KOYO?

    Еще мысли в слух. В ZF CDM есть только три кит-набора, это TRACK ROD KIT (тяги с наконечниками), BELLOWS KIT (Пыльники с хомутами) и REPAIR KIT (в него входят только сальник 140 втулка 344 и уплотнительное кольцо под пыльник). Я это все к тому, что может можно махнуть сальник 140ой даже не снимая рейки?
    VW Passat B5 '98 1.8T AEB MT

  13. #673
    Passat Аватар для martwall
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,502
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 62
    Отправлено: 106

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CybC74b5 Посмотреть сообщение
    что может можно махнуть сальник 140ой
    С ямы видно табличку, если захотеть Забей на 140 раз и на всегда!!!
    VW Passat Variant B5 1.8 ADR МКПП "98, зеленый немец...
    VW Passat B5 1.8 ARG АКПП "99, светло-зеленый немец...

  14. #674
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,202
    Спасибо +
    Получено: 105
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую! Подскажите пожалуйста, произошел досадный случай, находясь в командировке за 500 км от дома в г.Иваново, в автосервисе делал "развал-схождение" колес, слесарь видимо видя номера, побыстрому накрутил рулевую тягу вместе с пыльником не ослабив маленький хомут. Месяц спустя случайно заглянул и увидел сильно скрученный пыльник, и к тому же рваный.

    Сегодня тот же слесарь за свой счет менял пыльник, но под пыльником не чистил грязь. Чем это грозит?

  15. #675
    Golf
    Регистрация
    04.10.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    590
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 52

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    Сегодня тот же слесарь за свой счет менял пыльник, но под пыльником не чистил грязь. Чем это грозит?
    заменой рулевой тяги, та, которая в рейку вкручивается
    грязь попадет на шарнир и начнет разрушать посадочное
    со временем застучит
    Б5+, 2002, AWM, типтроник

  16. #676
    Lupo Аватар для Andla
    Регистрация
    13.09.2012
    Адрес
    52 регион
    Возраст
    36
    Сообщений
    220
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 18

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может пригодится кому ,фото рем/комплекта для рейки ZF: AS11972
    Название: Изображение 044.jpg
Просмотров: 89

Размер: 44.5 КбНазвание: Изображение 046.jpg
Просмотров: 83

Размер: 23.2 КбНазвание: Изображение 045.jpg
Просмотров: 95

Размер: 43.4 КбНазвание: Изображение 047.jpg
Просмотров: 79

Размер: 32.4 Кб
    и еще производители и номера для ZF
    AVTO-GUR AG0003
    Emmetec AU9005Kit
    Corteco 15598534
    VW Passat B5+,2001г.в.,1.8T,AWT,150hp,мкпп

  17. #677
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    9,674
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 495
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andla Посмотреть сообщение
    Может пригодится кому ,фото рем/комплекта для рейки ZF: AS11972
    молодец плюсану
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  18. #678
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,154
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 610
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andla Посмотреть сообщение
    производители и номера для ZF
    AVTO-GUR AG0003
    Emmetec AU9005Kit
    Corteco 15598534
    Ни один из номеров не бьется.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот только по номеру рейки вылезает ремкомплект: 19030476
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  19. #679
    Lupo Аватар для Andla
    Регистрация
    13.09.2012
    Адрес
    52 регион
    Возраст
    36
    Сообщений
    220
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Ни один из номеров не бьется.
    Не знаю где пробиваешь ,например здесь все есть http://www.detali.ru/searchcode.aspx
    VW Passat B5+,2001г.в.,1.8T,AWT,150hp,мкпп

  20. #680
    Lupo Аватар для Andla
    Регистрация
    13.09.2012
    Адрес
    52 регион
    Возраст
    36
    Сообщений
    220
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Перебрали в выходные рейку только из-за стука при вращении руля влево-вправо,сальники не текли.Разобрали увидели,что был не большой люфт в червяке
    Убрали кернением,собрали.Стук все равно остался.
    Крестовины на рулевом вале в идеале.Остается только сама рулевая колонка,ухожу в тему https://passatworld.ru/showthread.php?t=203441
    Изображения Изображения  
    VW Passat B5+,2001г.в.,1.8T,AWT,150hp,мкпп

Страница 34 из 51 ПерваяПервая ... 24323334353644 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Переборка рулевой рейки.
    от Гризыч в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.10.2012, 11:50
  2. Passat B5/B5+ Переборка рулевой рейки, личный опыт(Фотоотчет)
    от Axl в разделе Ходовая и Рулевое управление
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.11.2011, 19:07
  3. Фотки МОЕЙ БЫВШЕЙ "УБИТОЙ" Рулевой Рейки
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 09.03.2005, 19:17
  4. Стук рулевой рейки
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 19:40
  5. Ремонт рулевой рейки. краткий отчет.
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 10.11.2004, 18:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •