0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ПРивет всем! У меня такая проблема, полетела турбина, машина В5, 2000 г.в., 1,8Т, Американка.
Хотел заказать говорят слишком дорого стоят. Теперь мне тут предлагают китайскую поставить, даже не знаю че делать.
Люди помогите, посоветуйте че делать?
Говорят производитель ККК и Борг Варнер что ли.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
KKK идёт в оригинале.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Alpamys
ставь... Вон ТОТОС уже поставил...
Фирма то китайская уже...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Фирма кторорая продает китайскую, говорит что делают эти турбины в Китае по лицензии венгерско фирмы, ну типа ККК и этот Борг Варнер.Сообщение от пингвин
Alpamys
ставь... Вон ТОТОС уже поставил...
Фирма то китайская уже...
Цена китайской турбины примерно по вашему 22000 рублей. Они дали мне эту ссылку http://www.turbodriven.com
Тепер нашел в нете фирму в Москве, которая ремонтирует и продает новые турбины, говорят тоже фирмы ККК и Борг Варнер (23500 ваших рублей только турбина без комплектации)
Теперь ваще запутался че покупать, все одна фирма? Мождет кто знает эту фирму?
Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
кстати вот ссылка на фирму в Москве
http://www.turbomotors.ru/
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 19 |
Сообщение от Alpamys
кстати вот ссылка на фирму в Москве
http://www.turbomotors.ru/![]()
Про них ты можешь почитать отзывы в черном и белом списках...
вот тут посмотри http://www.rusturbo.ru/catalog2.html
Пешеход
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 14 |
ремонтные турбины лучше не ставить![]()
2002 РASSАТ B5+ 1,8Т серебро, АWM, ручка
был В3 ААМ 92 года, кк №00785
Вот ещё http://www.rusturbocom.ru/
Здесь турбина ККК на АЕВ 19520 руб.
Спасибо: |
Получено: 3,803 Отправлено: 4,520 |
Купи оригинал, в среднем турба живет 150ткм (как повезет и как относится к ней), а это в пересчете на км пробега получается около 30-40 копеек, причем на резину уходит столько же, на масло (с расходниками) 20-30 коп, а на топливо 2-3 рубляСообщение от Alpamys
Хотел заказать говорят слишком дорого стоят., так что не партесь, если не хотите стать постоянными клиентами магазинов по продаже непонятно кем произведенных или перебранных турбин. Так что турбину я причислил на пассате к таким же расходникам, как масло, фильтры, резина.....
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
так где купить этот оригинал?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
я тож не понял с завода какой фирмы идут турбы, выше написано что ККК у меня стоит Garett? или уже меняна!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Гареты стоят на дизелях
ККК - на бензиновых двигателях
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а вообще кто нибудь сталкивался с китайскими турбинами? Те кто мне их предлагают, говорят что тоже по лицензии 3К Борг Варнер. Правда ли это? Кто может прояснить ситуацию.
Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:
и потом как мне узнать № турбины и № OEM, и что это такое OEM? Просто везде в нете в дилерских сайтах спрашивают эти данные.
Потом они пишут что у меня мощность 110/150. А в моем техпаспорте написано 66/90. Че то не пойму. Может наши ошиблись?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Может они делают по лицензии, может даже и делают на оборудовании Борг'а, но металл в китае - говно полное, так что хотябы из соображений этого уже бы не брал ничего китайского, тем более турбину....
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
Alpamys
Есть ККК(борг варнер) оригинальные турбины произведенные в Китае на за воде Борга - нормальные турбы ничем не отличающиеся от произведенных в Германии или Венгрии и есть масса китайских производителей турбин клепающих подобные турбины аналоги- там как правило турбины не отбалансированые и комплектующие не все хорошего качества. Визуально ориг. турбины отличаются от кустарных.
выложи фото турбы которую предлагают, скажу что за турбина и можно ли ее брать.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ок. сегодня же съезжу к ним, сфоткаю и выложу. Потом правда что комплектующие продаются отдела от турбины и очень дорогие?
Мне в автосервисе написали чтоб вместо с турбиной поменял все прокладки и трубки.
И еще пока не забыл, продавцы турбины дают гарантии только на 3 месяца и только если будет заменена вся система (это они говорят). А какие трудности или другое может быть при замене турбины. Менять сам не собираюсь, все таки.
Вчера звонил Турбомоторс, там сказали посмотреть:
1. вентиляция картерного газа (сапун)
2. байпасный клапан
3. состояние катализатора
4. давление масло, если ниже уровня надо тоже менять.
Для меня все эти туман полный, каждый че то новое. Прошу помочь мне разобраться!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
люди а как вставлять фотки. Пробую вставить как написано в правилах не получается, говорит размер не подходит...
Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
а может так
Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:
не получается
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Alpamys
https://passatworld.ru/
Для фото.
Добавлено спустя 35 секунд:
По каким признакам определили, что она полетела?Сообщение от Alpamys
У меня такая проблема, полетела турбина
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
машина вообще не прет. И Автосервисе сказали...
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Alpamys
Слепо верить сервисам не стоит, да и не ехать может не только из-за турбины. [-X
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
так как сам ниче в этом не понимаю, другого выхода не вижу.