Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[akon]

какой то провал воздуха

[КолянВ5]

Это потому что ты по-русски прочитал.
Уроженец Германии тебя просто не понял.

не, он орусевший уже, русский матерный даже понимает

[Andrmx]

Igor P, Чип судя по всему сергейник.
Смесь не смогу щас посмотреть. Стёр ошибки и обнулить. Надо прикататься и глянуть. Фильтру тыщ 4. (Манли)

[Меркурий]

какой то провал воздуха

дроссель прикрыло( уменьшило запрос нагрузки). вопрос почему ...03-20-31 сними лог плз и циферки из 32й группы озвуч

[akon]

спс ,мерил давку турбины снял логи (дома увидел что провал).32 -0.3 -3.9 ,3- 20 -31 сниму по возможности. когда покупал машину были лучше )

[Адамс]

есть еще варианты?

Все остальные варианты - это бац-бац деньгами, и всё мимо.

[Меркурий]

32 -0.3 -3.9

3 года назад?))) какой бензин льёшь? какие свечи стоят?

[Адамс]

какие свечи стоят?

Кстати, напомнил о свечах.
Вчерась один на хёндае заверял меня что у него в моторе нормальные по состоянию свечи, выкрутили две для проверки на стенде, одна очень быстро стравливала давление (что невозможно было вообще накачать), а другая, уже при 10 кг. начинала искрить с перебоями, а при 12 кг. давления возникал постоянный коронарный разряд по внешнему изолятору свечи. Две остальные даже не стали проверять, а просто сразу поехали в магаз за новыми.

[Меркурий]

просто сразу поехали в магаз за новыми

ну вот и здорово новые проверили? какой результат?

[YUZEF]

а просто сразу поехали в магаз за новыми.

я думал тубус и свечи тоже "лечит" а тут вот оно как.

[Адамс]

я думал тубус и свечи тоже "лечит" а тут вот оно как.

С плохими свечами (негерметичными по крайней мере) и тубусом машина вваливает отменно, но расход не обеспечивает важных преимуществ, пока не поставишь нормально работающие свечи. Можно ли это условие считать неудачным неизбежным стечением? Думаю, вряд ли.

[КолянВ5]

Все остальные варианты - это бац-бац деньгами, и всё мимо.

мде... а какая причина то тогда? просмотрел наверно...

[Адамс]

новые проверили? какой результат?

Не было у него времени их проверять (его там кто-то ждал по семейным делам), да и зачем проверять Denso, если и так давно известно, что это лучшие свечи из бюджетных.
Пока я возвращал свечной ключ ребятам в сервис, он развернулся на стоянке в обратную строну на выезд, и сообщил мне, что мотор на новых свечах стал заметно ещё мощнее.

--- Добавлено чуть позже ---

а какая причина то тогда? просмотрел наверно...

А чего мне смотреть, я и так знаю.
Основная проблема всех моторов, что их не контролирует полноценно (по текущему циклу) ЭБУ, а когда в друзьях согласия нет, то на лад их дело не идёт.
Вот и получается по большей части выплюнутый в атмосферу полусгорающий бензин, с мечтами автовладельца об экономичной мощности двигателя.

[akon]

[QUOTE=Меркурий;5462606]3 года назад?))) какой бензин льёшь? какие свечи стоят?[/QUO 95 лукоил, свечи бошь купил как машину взял? нашел вот эти 0242236564 BOSCH Свеча FR7KPP33+

[Меркурий]

95 лукоил

логи ждёмс...)

[Oleg30]

Смотри геометрию турбины.

При визуальном осмотре как двигается шток актуатора турбины заклинивания не замечено шток двигается примерно 1,5 см. в чем еще может быть причина передува? возможно ли что надо регулировать шток актуатора?

[_Сергей]

[QUOTE=ded_491;5459566]С Днем рождения, земляк. Здоровья тебе и машинке выздоровления.
Я не силен в дизелях, не знаю есть ли у вас режим кикдаун. Надо посмотреть как снимаются ЛОГИ. Вроде там надо тапку в пол но не до упора, чтобы не включился режим кикдаун.
Кроме этого важно знать какой у тебя ДВС. Подпись оформи, год выпуска, АКПП или..
Недавно смотрел тему по AVF. Там после замены ГРМ, все метки выставили по нулям и выросло потребление саляры. Вопрос решался изменением угла фаз газораспределения.
Ты просмотри все группы, доступные по ЛБЛ файлу, посмотри какие параметры выходят за спецификацию (допуски в ЛБЛ) или на пределе. Особенно что касается наддуву и все что с ним связано. Возможно где-то не плотно воздуховоды "подсасывают" или трубка какая-нибудь лопнула.... раз уж это связано с заменой ремня. Опрессовку впуска сделай.


Спасибо, что не прошли мимо
ДВС 2,5tdi AEL 103kw, коробка 6мкпп.
логи снимал с 1100 об\мин на третьей передаче до 4000 об\мин
может я что то не дак делаю, что они у меня такие короткие?

[ded_491]

логи снимал с 1100 об\мин на третьей передаче до 4000 об\мин
может я что то не дак делаю, что они у меня такие короткие?

Щас посмотрю что ты писал. Турбина что ли перестала включатьсья.... щас посмотрю. А ты не пропадай, ответ быват и через неделю можешь получить. Здесь не скорая помощь, особенно после 22:00 как правило затишье.

[YUZEF]

возможно ли что надо регулировать шток актуатора?

Возможно. Под геометрией имелось ввиду не только механическая часть но и её управление. По логу видно что эбу клапаном пытается сбросить давление но не совсем это получается.

[_Сергей]

труба у меня как то поздновато подхватывает или медленны раскучивается
ещё есть подозрение что расходомер как то не корректно работает
на холостых, на прогретом движке он показыват примерно 450 мг/с
а по допуску максимум 370 мг/с
правдо у меня егр заглушен