0
-
26.03.2008, 11:06 #1
- Регистрация
- 15.09.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 542
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Проблема с ЦЗ - пася живет своей жизнью....
Прошу не пинать в поиск - начитался и там уже
А вдруг у кого свежие мысли есть
Ну-с начнем по порядку ...
Сижу вчера утром дома, кофий попиваю себе тут в 7-00 звонок.
- Здасьте , это со стоянки беспокоят ... ( у меня первая мысль - подбили, покоцали, поцарпапали..)
- Не знаю что там у вас случилось (вторая мыль сгорело что нить ), но в вашей машине открыты все замки и окна (...
Замечу , что всю ночь и все утро у нас валил мокрый снег - естессно в салоне почти "по-колено" ....
Ну я естессно бегом на стоянку, и правда - замки и окна открыты все, кроме заднего левого ( там у меня вааще ничего не работает - ни стеклоподъемник, ни замок, ни подсветка снизу , ни кнопки - очень похоже на обрыв массы в гофре - но этим займусь летом). Щетку сметку в зубы и вперед выметать снег - благо какой никакой морозец минус 1 был, так что не все растаяло . Спасли резиновые коврики с бортиками от волги -промокли только сидения с правой стороны (снег валил "косой" - именно с той стороны ).
Пока машина прогревалалсь , смел сантиметров 20 снега с нее и поехал домой - переодеться и собираться на работу . Закрыл ключом и пошел. Зайдя домой что то почуял неладное и бегом в окно смотреть - пляяяяя - ВСЕ ОКНА нараспашку опять .
Быстро выскочил на улицу закрыл окна завел афто - замки сами по себе как вурдалаки какие то щёлк-щёлк .... Ладно поехал на работу (на ходу замки жили своей жизью ) , загнал в теплый гараж , вышел из машины попытался закрыть ключом - все закрылось и тут же открылось , стекла поехали вниз, машина стала моргать поворотниками и постоянно открывать замки . Ну что, я как в анеках - дверями похлопал, ключиком пооткрывал-позакрывал - вроде притихла . Пошел работать ... Через час прихожу в гараж - тишина ... Начитавшись страхов про пропайку замка , решил разбирать дверь - снял личинку и думаю - дай как попробую отверкой пооткрывать-позакрывать - получилось все успешно . Ну думаю раз так, пока трогать не буду .
На машине кроме штатной сигналки стоит уже 10 лет клиффорд, на стоянке я им не пользуюсь - закрываю просто на ключ (чтобы ночью не выла). Так что думаю она ни при чем
Теперь вопрос - куда рыть ?
Замки ?
Проводка к блоку комфорта ?
Читал на форуме про провернутую личинку, но у меня такого нет - единственное при открытии ключ сам возвращается в вертикальное положение, а вот при закрытии не хочет - надо его ручками вернуть - какая то возвратная пружинка видно сломалась.
Для начала наверное прочитаю ошибки сегодня ..
Да кстати , вчера замигал всеми значками климат - протестил - вылезла ошибка 318 - что это такэ? Я то ее сбросил и вроде она больше не появляется
Сегодня с утра все в порядке - как будто ничего и не было
Буду благодарен любым советам
P.S. Про ошибку климата нашел у себя - 318 - датчик давления в контуре климатической установки .....
- у меня он все равно не работает - сдох компрессор ... Так что , думаю с моими глюкам клима не связана ...
-
26.03.2008, 11:17 #2
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Сообщение от ANDREWSPassat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
26.03.2008, 11:23 #3
- Регистрация
- 26.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 97
- Сообщений
- 779
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ANDREWS
Сообщение от ANDREWS
И в Поиске все-таки посмотри на эту тему .
-
26.03.2008, 11:33 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от ANDREWS
читай ещё - там как раз твоя ситуация и не один раз описана...
Сообщение от Master99
-
26.03.2008, 11:38 #5
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0ANDREWS
1. Считать ошибки блока комфорта.
2. Сделать инспекцию жгута блока комфорта под ногами водителя.
3. После этого, проверить работу концевиков личинки в замках передних дверей.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
26.03.2008, 12:00 #6
- Регистрация
- 15.09.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 542
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от TheTERMINATOR
Сегодня же . Только могу сразу сказать , что три года я уже езжу с " CAN шина работает в аварийном режиме" - неужели жгут сааавсэм падох ?
Сообщение от TheTERMINATOR
Сообщение от TheTERMINATOR
-
26.03.2008, 12:04 #7
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0ANDREWS, а у тебя клифорд с дожимом? У моего неисправный датчег удара был, тоже выдавал фортели - то на месте завоет, то на ходу сирену включит, то показывает, что не снята с охраны...
ну и само собой, блок канфорта смотри - там легко подобраться. Упс, если байан
-
26.03.2008, 12:12 #8
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
0Сообщение от ANDREWS
В общем, берёшь замок, рабираешь его полностью, пропаиваешь внутри замка всё, что можно пропаять, разбираешь микрики, особенно наружний, тот что не в корпусе, проводишь инспекцию на наличие воды и грязи, чистишь контакты и собираешь назад, при сборке я лично внешний микрик загерметизировал.
Но, естественно, надо сейчас посмотреть что там с блоком комфорта, раз снег валил в салон и не один раз....VW358 CDAB QGW
-
26.03.2008, 12:25 #9
- Регистрация
- 15.09.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 542
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0, а у тебя клифорд с дожимом?
У моего неисправный датчег удара был, тоже выдавал фортели - то на месте завоет, то на ходу сирену включит, то показывает, что не снята с охраны...
ну и само собой, блок канфорта смотри - там легко подобраться. Упс, если байан
Добавлено спустя 9 минут 4 секунды:
Друззя , а вот это CAN шина работает в аварийном режиме - что это значит ? просто у меня глючит задний правый замок , я думал из за него такая ошибка ....
-
26.03.2008, 12:36 #10
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от ANDREWS
+ проводка к блоку комфорта
[pic]371[/pic][pic]386[/pic]APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
26.03.2008, 12:42 #11
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от ANDREWS
это значит что один из проводов шины или оборван или замкнут...обычно такая ошибка бывает из-за неправильно установленной сигнализации, из-за обрыва проводки...(тот же сгнивший жгут БК например)...
Сообщение от ANDREWS
нет - разбираться надо ещё "вчера"...
Сообщение от ANDREWS
Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
а если честно - ВСЁ! что ты сейчас спрашиваешь и тд - ДАВНО и подробно написано в ПОИСКЕ и БЗ...
вот бы тебе почитать всё это внимательно... [-X
-
26.03.2008, 12:43 #12
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от 1967sAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
26.03.2008, 13:01 #13
- Регистрация
- 15.09.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 542
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0pavel1 глючность заднего правого замка заключается в следующем :
закрывается он всегда и с любой кнопки или ключа с первого раза !!!
А вот открывается только , когда снимаешь с охраны или ключом - все двери отперлись , а эта нет .
Но достаточно второй раз ключом в замке повернуть или на кнопку на вод. двери нажать - солдатитк выскакивает !!!
Мне особо ни на что не влияло , поэтому забил ....
А обрыв как правило в каком месте происходит ? как проверить сподручными средствами ? (с тестером знаком или надо как на картинке осциллографом проверять ?)
Добавлено спустя 12 минут 40 секунд:
1967s просил жене пинать
Про все эти жгуты, про пайку замков и т.п. давно все прочитано и распечатано !!! (лежит в машине как руководство к действию )
Я ж думалвдруг у кого свежие мысли есть
-
26.03.2008, 13:07 #14
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от ANDREWS
Сообщение от ANDREWSСообщение от ANDREWS
Скачай SSP 238_Шина данных CAN I.pdf
и 269_Обмен данными посредством шины CAN II.PDF
хорошо расписано с картинками осциллограмм.
Тут если не весь архив придется скачивать, т.к. прямая ссылка стухла
[pic]373[/pic][pic]372[/pic]APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
26.03.2008, 13:15 #15
- Регистрация
- 15.09.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 542
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0pavel1, понял спасибо
Есть у меня все это , не зря же я время рабочее тратил
Зарегистрирован: 15.09.2005
тока там слишком мудрено ..... на это надо свободное время , какая никакая аппаратура, пиво с рыбкой и теплый гараж
Похожие темы
-
Барабашка в бардачке. Выключенная клима живет своей жизнью.
от TheTERMINATOR в разделе Архив 2008г.Ответов: 52Последнее сообщение: 26.05.2008, 14:43 -
климатроник живет своей жизнью .... подскажите
от Rumin в разделе Архив 2008г.Ответов: 24Последнее сообщение: 01.03.2008, 21:59 -
Стрелка температуры живет своей жизнью.
от Leo738 в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 09.03.2007, 18:30 -
Variant: задний стеклоочиститель живет своей жизнью
от Дмитрий Петровичев в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 02.10.2006, 11:46 -
АБС живет своей жизнью
от Heinz в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 09.05.2006, 22:55