Passat WORLD - Volkswagen Passat-CLUB - Записей в дневнике - Дневники
RSS лента

Все записи дневника

  1. реанимация турбины к03 своими силами часть1

    Всем привет! Вот хочу поделиться опытом реанимации своей турбины. Заранее был приобретен рем. комплект из китая При получении посылки, я был приятно удивлен, получив две одинаковые посылки с чудо запчастями. И так у меня оказалось два набора запчастей, в целях сохранения машины ...
    Категории
    Без категории
    Миниатюры Изображения  
  2. Воздух в печке.

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Читайте правильно мануал:
    Когда заливаете ОЖ нужно использовать спец приблуду которая одевается на бачек или просто поднять его сантиметров на 10-15. Потом немного стащить шланг со штуцера отопителя чтобы открылось отверстие и ждать когда из него польется, потом надеть обратно. У меня все с первого раза получалось без проблем.
    Категории
    Без категории
    Миниатюры Изображения  
  3. Зазлить углы.

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Скрин с оригинальной прошивки(AMX,BBG) я у вас не допрошусь Ну разницу вы давали и то хлеб.
    ....
    а разница момента в 20Нм откуда Судя по вашим скринам на AMX в диапазоне 3200об углы даже помягче чем на BBG, откуда же разница(причем не малая) в моменте А на 2600об аж на 3 градуса злее на BBG
    20Нм ой как не мало на мой взгляд.
    1. Формальная разница по двум причинам - угол и бензин, на котором
    ...
    Категории
    Без категории
    Миниатюры Изображения    
  4. аддитив и мультипликат

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Правда до сих пор не понял почему у некоторых есть G а у других нет
    "G" - это индикатор наличия и готовности к работе системы круиз-контроля.
    Попробуй ввести в свой моторный блок логин 16167 и посмотри, что случится с буквой G.
    После не забудь ввести мозгу логин 11463, чтоб вернуть все назад.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    kalex, В общем вот мои наблюдения.
    Возмем для примера одну рабочую
    ...
    Категории
    Без категории
  5. Сколько нас 2,8 полный привод?

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Если я на второй на типтроне с 2000об давлю в пол, то первый раз обороты проседают чуть ли не до 1200об, а во второй раз нажав с тех же 2000об проседают примерно до 1800-1900об, это значит что во второй раз он уже заблокирован? Так?
    Смотри. Все очень просто. Блокировка бублона - это механическая связь колена с колесами. Это как МКПП. Т.е ты отпускаешь тапку и обороты НЕ падают.
    ...
    Категории
    Без категории
  6. РЕТАРД. Атмо чип.

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    kalex, Еще спрошу Ретард это реальный угол на который уменьшается УОЗ или что то абстрактное?
    По каждому цилиндру УОЗ уменьшается на ретард который по этому цилиндру, или сразу по всем цилиндрам на максимальный?, т.е. если по всем 0, а по одному 12-ть то по динамике будет то
    ...

    Обновлено 28.10.2013 в 01:36 kishunv

    Категории
    Без категории
  7. Атмо чип. Различие AMX BBG

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    В чем отличие AMX и BBG? Лишь в том что прошивка под 95 и 98 бенз? Т.е если в AMX налить 95 и в BBG его же то это один и тот же мотор? Или даже так AMX будет все таки мощнее(как бы смешно это слово не звучало)?.
    Вот именно, что смешно. Вернее очень хорошая иллюстрация к теме чиптюнинга атмосферников и якобы влиянии эко-класса на мощностные характеристики.
    ...

    Обновлено 28.10.2013 в 01:20 kishunv

    Категории
    Без категории
    Миниатюры Изображения