Все записи дневника

Ниже приводится способ проверки подрулевых переключателей и кнопок управления круиз-контролем для автомобилей с электронной педалью через VAG-COM.

Итак для того, чтобы проверить работу кнопок управления круиз контролем, нам понадобится шнурок K-LINE шнурок и VAG-COM.
...

Заходим в 55 - Автокорректор фар, затем 04-Базовые установки, канал 001 - Фары принимают положение для регулировки, в этот момент мы с помощью винтов можем их отрегулировать. Закончив сие действо, вводим канал 002, надпись изменится на что-то вроде "Положение сохранено". Жмем ...

После продажи B5 с установленной на него вебастой, ощутил что значит тачка без предпускового подогрева. Прям капец меня колотит когда прихожу и сажусь в нее. Хотя с завода стоит и фен и попогрейки... Но последними не пользуюсь, нефиг яйки греть
В общем стал задумываться ...

Изображения

 

[QUOTE=Igor P;5004027][quote="komsernik;5003920"]в 7.5 - в ЭБУД... в 6-й группе (4) есть[/quote]
Это корекция в %, а в 113гр в 4 поле атмосферное давление в мБар, можно сравнить с реальным по барометру и сделать вывод о исправности датчика. Как то так. 760 mmHg = 1013.2472 mbar = 0% в 6 гр.[/QUOTE]

Сообщение от autopilot

Нашел описалово своё по 3LB. Исходников нет под рукой, да они и не нужны, т.к. все на ассемблере пика и разобраться с ними будет не так просто.

Итак:

3LB - описание (почти по взрослому )

1. Physical layer.

Передача данных осуществляется по 3-м линиям (Data, Clock, Enable).Рабочее напряжение на линиях 5В.
Линии Data и Clock однонаправленные, управление

...

Сообщение от kalex

Сообщение от Yosh

Да, греются. Но сначала я конечно же проверил, насколько. Включил аварийку на 10 минут, поглядел. Горячие, но совсем не горячее обыкновенной лампочки!

Все давно делают без применения греющихся "утюгов"...
Издание популярных комиксов.

Изображения

       

Сообщение от VETER.

Всем привет.

С некоторых пор появились мысли про давление масла,но произвести замер не удобно (немецкие конструктора об этом позаботились!), но РУССКИХ НЕ СЛОМАТЬ.
По этому есть девайс которое решает эту проблему.

При помощи шестигранника на 8 выворачиваем банджо болт из масленого кронштейна,через который подаётся масло на трубку турбины.
[/URL]

...