01.06.12, Самара. Сделал диагностику еще в одном сервисе, неофициальном, но специализирующемся на VAG. Там вышло нечто среднее арифметическое между двумя предыдущими: озвучили замену тормозных дисков сзади, и передних верхних рычагов подвески с обоих сторон. Но у меня теперь ...
Обновлено 04.06.2012 в 07:30 Самарец
[QUOTE=steve747;1209265]ВСТУПЛЕНИЕ:Хочу сразу написать НЕТ НИКАКИХ СПЕЦИАЛЬНЫХ ПРУЖИН ОТ ПОДВЕСКИ 1ВВ! Это миф!(поправка "нет ПЕРЕДНИХ специальных пружин", ЗАДНИЕ как раз есть) Просто есть пружины разной жесткости. Пример: "обычные" передние пружины от пассата 1,8т с типтроником ...
Сообщение от kalex Сообщение от koticka Левым глазом К04-15 выигрывает "на каждый день" Левый глаз че-то косит... Разница с точки зрения лага непринципиальная. Вот для примера оценка для постоянного буста 1.15 бара с 2800 до 6500 Сверху 2075, снизу 2275 Шкала точек по оборотам: 1000-1500-2150-2800-4150-5500-6000-6500 Для точки 2800 оборотов ...
Сообщение от kalex Сообщение от koticka Левым глазом К04-15 выигрывает "на каждый день" Левый глаз че-то косит... Разница с точки зрения лага непринципиальная. Вот для примера оценка для постоянного буста 1.15 бара с 2800 до 6500 Сверху 2075, снизу 2275 Шкала точек по оборотам: 1000-1500-2150-2800-4150-5500-6000-6500 Для точки 2800 оборотов двигателя: 2075 - эфф 70%, 155 килооборотов, дельтаТсж ~88C 2275 - эфф 63%, 140 килооборотов, дельтаTcж ~96C
Купил вот Пассат, вкратце: 1.6 МТ седан, 2003 г. производства, 2004 по ПТС. Зарегился здесь, т.к. много полезной инфы подчерпнул из этого форума до покупки, и, наверное, еще подчерпну после. Ну, и хочу вести что-то вроде дневника машинки, чтобы отслеживать что-как-куда-когда-зачем. ...
Обновлено 02.06.2012 в 09:27 Самарец
Сообщение от se7en Сообщение от tahoe se7en, процедуру расскажи. С логином я уже разобрался, вагком принимает, просто изучаю новое для себя. Нельзя останавливаться на достигнутом Короче, подключаем шнурок к авто, поворачиваем ключ, цепляем шнурок к ноуту. запускаем программу 1. Выбираем тип подключения K-Line 2. Жмем instument/immo Вложение 58014 3. ...
Сообщение от TaiLTDI блин вот 100 раз уже писал - забудьте про линии в тдитайминге! линии это зло! точная настройка это на прогретом движке 4 группа актуал=реквест и скважность = 10-15% на прогретом реквест гдето полтора-два градуса на холодном просит 5-15 в зависимости от мороза. при тапке в пол актуал от реквеста запаздывать может только на низах пока насос в себя не накачал, далее равны к верхам и растет он до 15 на нечипованных и до 18-20 на чипованных авто.