АКПП с типом - проблемы, нужны советы ....

[uskorritel]

Итак коробка 5ст с типтроником. Была переставлена с одной машины на другую (на старой машине работала отлично), во време перестановки ессно вытекло энное кол-во масла. После установки на новое авто коробка ведет себя следующим образом: при переключении P-D или P-R или D-R ощутимый сильный толчок, назад едет хорошо, вперед дико буксует коробка, т.е. для преодоления малейшего припятствия (бардюрчик в гараж даже) надо газу в пол класть, если заглушить и не включаа R сразу D , то едет несколько лучше; в подвешенном состоянии на D не дает крутить двиг выше двух тыщ (я так понимаю антипробукс чтоли не дает или че?). Слили остатки масла на заглушенной машине, стекло не много, а залилось обратно 4 литра (при заведенной машине на P). Сразу после заливки ситуация вроде нормализовалась, тычки стали слабее, поехала вперед. но счастье длилось 2 минуты - опять все также. Повесил машину проверил уровень - в норме. ЧТО С НЕЙ ?
Да и ещё забыл - типтрони не работает, то есть при переключении просто ниче не происходит, такое ощущение что отключен ...

Добавлено спустя 42 минуты 47 секунд:

Помогите люди, поиск и база знаний ответа не дают

[Viktor M]

А как вела себя предыдущая АКПП???

Почему решили её заменить???

[uskorritel]

А как вела себя предыдущая АКПП???

Почему решили её заменить???

Сложная история, покупали новый двиг отдельно, акпп отдельно. До этого стояло 1,8 + МКПП - все сгорело (от пажара). Ща вот мне в одном сервисе нагнали, что ещё сам бублик тоже заправляется как-то отдельно ... не совсем его понял, а он не в настроении явно был объяснять. Так ли это ? Если да, как это делать.

[Viktor M]

А проводка, а блок управления АКПП, а весь управляющий обвес мотора - всё покупалось отдельно???

Поиск неисправности на свежесобранном авто - самое не благодарное дело - может быть всё, что угодно. Искренне сочуствую сложившейся ситуации, и боюсь, удаленно, т.е. без пристальной диагностики и осмотра, Вам тут никто не поможет.

[uskorritel]

А проводка, а блок управления АКПП, а весь управляющий обвес мотора - всё покупалось отдельно???

Поиск неисправности на свежесобранном авто - самое не благодарное дело - может быть всё, что угодно. Искренне сочуствую сложившейся ситуации, и боюсь, удаленно, т.е. без пристальной диагностики и осмотра, Вам тут никто не поможет.

Ну не совсем отдельно. Все покупалось как-бы вместе с одной машины Двиг+мозг+коробка+мозг+охлаждение+вся электрика+приборка. Все собрано точно прально, так что эффект свежесобранной машины можно на 98% исключить. Проблема в том, что на другом авто все работало нормально. Мне кажется тут какой-то косяк с маслом, просто с автоматами дела не имел до этого ...

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

И ещё : почему все-таки она не дает крутить двиг выше 2000 на повешенной машине на D ? При этом колеса как-то не равномерно старуют (правое-левое) и останавливаются тоже в разное время ... хрень какая-то

[Viktor M]

Что-то я не понял:

Сложная история, покупали новый двиг отдельно, акпп отдельно.

+

Все покупалось как-бы вместе с одной машины

= ?????

[dimon74]

колеса как-то не равномерно старуют (правое-левое) и останавливаются тоже в разное время ... хрень какая-то

а не может система ASR срабатывать

[uskorritel]

Что-то я не понял:

Сложная история, покупали новый двиг отдельно, акпп отдельно.

+

Все покупалось как-бы вместе с одной машины

= ?????

ну да, чет я сам себе противоречу была тачка 1,8+МКПП - она сгорела. С другой тачки разбитой с зади в хлам был куплен двиг2,5трактор(и все к нему соответственно) и акпп (и все к ней соответственно), грубо говоря перекинули весь моторный отсек и проводка с одной тачки на другую. Вот теперь вроде все понятно

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

колеса как-то не равномерно старуют (правое-левое) и останавливаются тоже в разное время ... хрень какая-то

а не может система ASR срабатывать

может быть, но хочу уточнить. ASR на авто есть.

[Чубук]

мне в одном сервисе нагнали, что ещё сам бублик тоже заправляется как-то отдельно ...

Если его отделяли от АКПП и потеряли масло, то поздравляю с дополнительным большим гемороем.

[uskorritel]

мне в одном сервисе нагнали, что ещё сам бублик тоже заправляется как-то отдельно ...

Если его отделяли от АКПП и потеряли масло, то поздравляю с дополнительным большим гемороем.

Спецом его мы не снимали, разделили коробку с двигом и сняли её, при этом некое кол-во масло конечно стекло (может как раз из бублика, ну мало у меня очень познаний в областе акпп ) и из шлангов охлаждения. А как проверить масло в этом бублике и как его туда заливать, что опять коробку снимать Я уже морально устал эту машину разбирать - собирать зато теперь знаю её устройство до последнего винтика

[Чубук]

А как проверить масло в этом бублике и как его туда заливать,

Деталей не знаю, но знаю, что мужики очень берегут бублик - даже прикрепляют его к коробке специальными планками...

Может в этом "твоя беда". Или в какой-то адаптации...
Дождись наших опытных автоматчиков.

[Viktor M]

uskorritel, не много ОФФ: а ты в курсе, что для того, чтобы зарегистрировать замену бензинового двигателя на дизельный надо собрать весьма не малое колличество бумажек

Продолжим опрос:

- что еще вы поменяли под капотом и в автомобиле, кроме мотора в сборе и АКПП???
- что говорит опрос ошибок мотора и АКПП???
- какие года были у оригинальной машины и у "донора"???

[uskorritel]

Viktor M уже в курсе , но эту проблему мы теоретически уже решили

- поменяли все, ваще все, и переборку двигу сделали.
- мотор - ок был, а вот акпп ещё не тестил, времени не было и сил решил вопрос чиста механический.
- 99-00

Добавлено спустя 33 минуты 56 секунд:

Итак ещё раз:

основные проблемы:
- буксует вперед
- не работает типтроник
- сильные удары при переключении P-R , P-D, R-D

что сделано:
- слили масло на заглушенной, залили 4,5 литра (до упора) на заведенной. Старое масло было подгоревшим.

в чем причина:
- уровень масла в бублике ?
- думаем

народ, плиз не бросайте, надо разобраться, очень надо ...

[max_tr6]

Как то была подобная проблемма при замене каробки на гольфе.
Прописали васькой новую в приборке и все ушло.

[uskorritel]

Как то была подобная проблемма при замене каробки на гольфе.
Прописали васькой новую в приборке и все ушло.

у меня приборка и акпп с одной машины.

[Viktor M]

- что говорит опрос ошибок мотора и АКПП???

А ответ на этот вопрос где???

Пойми, даже самый грамотный специалист не является эстросенсом, описание поведения АКПП - это здорово, но нужны технические данные, для начала, хотя бы ошибки из блоков управления мотором и АКПП

[uskorritel]

[quote=Viktor M]

- что говорит опрос ошибок мотора и АКПП???

А ответ на этот вопрос где???

Пойми, даже самый грамотный специалист не является эстросенсом, описание поведения АКПП - это здорово, но нужны технические данные, для начала, хотя бы ошибки из блоков управления мотором и АКПП [/quote:2kpc67u7]

Дык я вроде написал
- поменяли все, ваще все, и переборку двигу сделали.
- мотор - ок был, а вот акпп ещё не тестил, времени не было и сил решил вопрос чиста механический.
- 99-00

Понял, значит завтра почитаю ошибки и выложу. Мне бы просто определиться, хотябы примерно - если это (скажем на 60%) говорит о кончине коробки - это один расклад, а если это о кончине не говорит то другой. Просто не понятно моей голове почему она назад едет, а вперед почти нет, почему тип не работает ваще не понятно И ещё уж на худой конец: на эти моторы (AFB AKN) ставилась МКПП и какая, если да?

[Viktor M]

Вообще, по общим признакам, я бы сказал, что коробка кончилась. Но это только в том случае, если машина не подвергалась такому серьезному "хирургическому" вмешательству, как в твоем случае.

Здесь же, может быть всё что угодно, начиная от электрически-электронных нестыковок и банальных слесарных косяков, и заканчивая реальной кончиной АКПП.

[uskorritel]

Viktor M Спасибо, тебе, что уделил драгоценное время моей проблеме. Завтра скину ошибки, может что-то даст.

На счет МКПП на AFB если кто знает ответте плиз.

[Viktor M]

На счет МКПП на AFB если кто знает ответте плиз

DQS - 6-и ступенчатая механика, ставилась с 09/1999 по 08/2000. Фиг найдешь такую.