0
-
26.12.2007, 02:19 #1
- Регистрация
- 18.10.2006
- Адрес
- Россия, Дубна
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
натяжитель ремня генератора AFN
пишу так как уже нет сил с ним бороться! номер 028 903 315 M
за время эксплуатации (60-70т.км) менял этот механизм 4 раза.
сначала просто перекосило, а потом треснул ролик.
в следующем треснула ось и он развалился. а у третьего отломилась ось крепления. последний тоже перекосило. потом треснул ролик. ролик заменил. новый треснул сразу же.
сегодня соскочил ремень.
брал febi и ipd
что же это? вроде бы как все шкивы, которые крутит это ремень ходят без сопротивления. генератор крутится отлично. никакого свиста нет. подшипники в норме. но натяжитель колбасит.
помогите плз. руки опустились.
-
26.12.2007, 08:59 #2
- Регистрация
- 15.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 148
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Если ты возьмёшь в руки оригинал и Febi- поймёшь разницу. Возможно брак. Брал в разных местах? Натяжитель вибрирует за счёт пружины, выполняя свою работу. Оригинал из Чехии в коробке.
-
26.12.2007, 09:01 #3
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от free
ну и конечно сам брак натяжителя не исключается...
-
26.12.2007, 10:59 #4
- Регистрация
- 18.10.2006
- Адрес
- Россия, Дубна
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от MASTER+
вибрирует конечно. но на прогретом двигателе эта вибрация должна быть почти незаметна. механизм в принципе не надежный. вот только из-за этого мне и не нравится этот двигатель. а. еще из-за турбины с изменяемой геометрией.
Сообщение от 1967s
как бы проверить?
-
26.12.2007, 11:28 #5
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0free, в генераторе может быть заклинившей обгонная муфта. Она очень сильно увеличивает нагрузку на натяжитель. Какова примерно амплитуда колебаний натяжного ролика? Я бы все-таки поставил ролик оригинальный. И попытался выяснить причину вбирации.
Потом, Ваше высказывание про турбину. Прогресс - увы - не остановишь. Согласны все, что турбодизель лучше, чем атмосферник. А турбиина с изменяемой геометрией - лучше, чем турбина с вестгейтом. Немецкие дизеля - одни из самых лучших в плане количества л.с. на единицу объема. Для справки: японский двигатель Toyota 2L-TE этого же периода выпуска при объеме в 2,5 литра (!!!!) имеет мощность в 95 л.с.
Если бы Вы не хотели пользоваться плодами прогресса - то пользовались бы ВАЗом и в ус не дули. Там этих наворотов нет.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
26.12.2007, 11:41 #6
- Регистрация
- 18.10.2006
- Адрес
- Россия, Дубна
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Spaze
Сообщение от Spaze
Сообщение от Spaze
-
26.12.2007, 11:45 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от free
-
26.12.2007, 11:55 #8
- Регистрация
- 18.10.2006
- Адрес
- Россия, Дубна
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
26.12.2007, 12:56 #9
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 720
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0Снимаем ремень генератора со шкива. Внимательно смотрим на корпус генератора сверху. Спереди генератора видим отвестия в корпусе, через которые видна внутреняя крыльчатка. Тонким подходящим предметом (отвертка напр.) через увиденные отверстия фиксируем якорь генератора от проворота. Одновременно второй рукой поворачиваем шкив генератора против часовой стрелки. Большого усилия не прилагать. Если крутится шкив, а якорь стоит на месте - обгонная муфта работает. Если шкив без якоря вращаться не хочет - замена шкива.
-
26.12.2007, 13:07 #10
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Сообщение от free
Снимай генератор и неси в спец. сервис. Полный ремонт с гарантией будет стоить около 5000 р. (Муфта, щетки, подшипники, ТСК).Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
26.12.2007, 13:53 #11
- Регистрация
- 18.10.2006
- Адрес
- Россия, Дубна
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0всем спасибо!!
буду смотреть.
Похожие темы
-
Натяжитель ремня генератора, продлил агонию
от pavel1 в разделе Архив 2010г.Ответов: 38Последнее сообщение: 15.08.2010, 10:15 -
Натяжитель ремня генератора AFN
от handy85 в разделе Архив 2009г.Ответов: 4Последнее сообщение: 22.10.2009, 20:45 -
Натяжитель ремня генератора
от 1454MAK в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 21.07.2006, 18:53 -
Сломался натяжитель ремня генератора и г/у. Отчет.
от SilverPass в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 09.02.2006, 16:59 -
Натяжитель ремня генератора AHU, AFN
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 59Последнее сообщение: 30.11.2005, 12:49