0
-
28.11.2007, 12:52 #21
- Регистрация
- 06.07.2005
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,344
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
вот, какие надо фотки делать, что бы тачку продавать.. а то некоторые, отщелкают грязную тачку в фаз и профиль и все ...
-
28.11.2007, 12:53 #22
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0KAA
Или вообще поставьт фотку резины или диска и дают рекламу на весь авто.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
28.11.2007, 14:15 #23
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 63
- Сообщений
- 46
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В6
Уважаемые пассатоводы! Докладываю голосом недавно пригласили на тест драйв В6 можно много спорить о внешнем виде и т д красивее наших В5 и В5,5 все равно нет но время идет и к сожалению их родных уже не выпускают( если не считать Шкоду ) и при всех плюсах и минусах В6 я считаю самый главный минус .со слов представителя фирмы и мое личное мнение это то что с нового года они снимают с производства 2 литр 150 лош двиг и будут производить 1.6 и 1.8 битурбо я к турбине отношусь с опаской а так машина неплохая по мне она внутри более привлек чем форма кузоваснаружи
-
28.11.2007, 17:32 #24
- Регистрация
- 26.06.2006
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а бачок расширительный как когда-то на В2 ...
-
28.11.2007, 21:28 #25
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Сообщение от Шалва
Если рассматривать B6 с 2.0FSI б/у , думаю дифицита не будет, тк выпушено и ездит у нас, да и в европпе, немеренное колличество авто с таким двигателем, но напомню про проблему завода двигателей 2.0FSI (стандарта евро4) в зимнее время, которая в данный момент окончательно не побеждена...(с двигателями стандарта евро2 такой проблемы нет)
-
28.11.2007, 21:57 #26
- Регистрация
- 23.05.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 309
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Allman
то есть получается, что на Пассаты будут ставиться двигатели без компрессора?..
а турбо+компрессор только на 140, 150 и 170 сил (в Туран, Тигуан и Гольф)?..
-
29.11.2007, 00:52 #27
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0satori
На данный момент -да.
Сообщение от satori
-
01.12.2007, 21:06 #28
- Регистрация
- 19.11.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сева
ИМХО Единственная альтернатива В5 это В5+
-
02.12.2007, 02:35 #29
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0grigorjeff
там другая фигня есть, держишь кнопочку "сервис" секунд 8 и тебе начинает показывать цифрами скорость в км в окошке где одометр
rush
они не просто сырые, они гавно просто по определению. с Б5 столько головняка нет сколько с Б6, начиная с кондиционера (поголовно на всех 2.0Т замена компрессора, расширительного клапана и конденсора (радиатора кондера) ), моторчик заслонки впускного коллектора, проблемы с блоком комфорта (а через него идет просто все, сдох блок-замена рулевой колонки, блока соответсвенно, а самое главное, что машину с места не сдвинуть - руль заблокирован и электронный парковочный тормоз активирован). вообще все, что с 2.0Т идет - Passat, Jetta, GTI, Eos, все эти машины имеют букет очень дорогостоящих болезней
-
02.12.2007, 02:48 #30
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Сообщение от MOSRespect
-
02.12.2007, 03:07 #31
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
0MOSRespect
а дизельные B6 у вас ездят?
Судя по истории Б5-ых, нужно подождать годика три с момента начала выпуска модели, обычно к тому времени все основные косяки устранялись.VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
-
02.12.2007, 21:05 #32
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0Ratamahatta
нет, пока нет. они ждут пока новый дизель выдет, такой-же по принципу как голубой, мерседесовский
Allman
не далее как в пятницу, менял компоненты кондиционера на еще не проданной машине, в данном случае на Eos'е, машины мертвые с завода приходят. с пассатами тож самое, а проблемы будут... у меня клиент есть, который уже за сотку на Б6 проехал и без проблем и тут началось.....
-
02.12.2007, 21:15 #33
- Регистрация
- 23.05.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 309
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0MOSRespect
хотите сказать, что качество Б6 упало еще ниже уровня Б5?..
-
02.12.2007, 21:30 #34
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от satori
ИМХО все это бред про качество.Да я знаю, что у Б3 ничего не ломаетья.Но у Б5 ломается то, чего в Б3 даже не было.А у Б6 ломается то, чего в Б5 не было. Что Б3, что Б4, что Б5 немец, соотвественно НЕ качественным быть оно не может просто по определению! [-X
Добавлено спустя 1 минуту:
Сообщение от MOSRespect
-
02.12.2007, 22:13 #35
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
0Сообщение от MOSRespectVW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
-
02.12.2007, 22:33 #36
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0И всетаки мне кажется, не последнюю роль здесь играет жаркий климат, чего у нас (в Питере по крайней мере) нет
Сообщение от MOSRespect
Сообщение от Ratamahatta
а если сюрьозна, это мега экономичный и экологичный дизель
-
02.12.2007, 23:06 #37
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0Сева
а какая разница то? собираются то они в Эмдене все.... ну теперь еще и в Калуге
-
02.12.2007, 23:22 #38
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от MOSRespect
Даже АВТОВАЗ такого я думаю не учудил не разу, а тут целый концерн ВАГ.
Сообщение от Allman
-
02.12.2007, 23:46 #39
- Регистрация
- 23.05.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 309
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0это что еще за голубой дизель?
BLUETEC® is a modular exhaust treatment technology. The system reduces diesel emissions that are typically higher than gasoline emissions, and the modular design is flexible, allowing it to evolve over several iterations with a series of components. BLUETEC technology offers the future potential to meet the world's most stringent exhaust emissions standards and superior fuel economy — without compromising power.
The riveting performance and luxury of the 2008 E320 BLUETEC is matched only by an unprecedented regard for the environment. Achieving an estimated 23 mpg in the city and 32 mpg on the highway,3 the E320 BLUETEC can travel up to an astonishing estimated 675 miles on one tank of gas1 and accelerate from 0 to 60 in 6.6 seconds.4
* Incorporates a nitrogen-oxide-reducing storage catalytic converter
* Future iteration aimed at meeting the most stringent emission standards in the world
* The E320 BLUETEC — the only Model Year 2008 diesel-powered luxury sedan sold in the U.S.
Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:
а дизельные B6 у вас ездят?
-
03.12.2007, 00:09 #40
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0satori
был разговор, что вроде как должны, посмотрим... у них 7 пятниц на неделе, они по поводу широкко уже раза 4 мнения меняли, то будут завозить, то не будут....
Сева
...тогда времена другие были.... но если они будут продолжать задирать цены на машины и при этом будет такое же качество-потеряют опять
Похожие темы
-
Кто знает тормозные диски ОТТО ZIMMERMANN?
от steve747 в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 19.08.2005, 17:40 -
Кто знает как быстро открыть категорию А за $$
от Дюха в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 20.07.2005, 07:20 -
Кто знает где халява
от Сергей32 в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 19.05.2005, 17:32 -
Кто знает почем датчик расхода воздуха
от Mitt в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 07.05.2005, 16:18 -
Уважаемые АВТОМАЧИКИ!!! кто знает про поведение АКПП
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 18.01.2005, 02:45