0
-
21.11.2007, 16:01 #1
- Регистрация
- 08.11.2006
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Сообщений
- 494
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 70
Чем промывать двигатель есть разница?
Буду менять масло. Уже втрой раз.))
Есть ли разница какой промывкой промывать?
Прошлый раз как-то упустил этот момент. Меняли без промывки.
Сейчас залит Мобил, вязкость не скажу.Passat, 2002 г. AWM, Tiptronic, седан, США
-
21.11.2007, 16:03 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Фигаро
НЕ НАДО его НИЧЕМ промывать, если не хочешь потом возможных проблем...
-
21.11.2007, 16:07 #3
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Фигаро
Если масло будешь менять сам, то при сливе у тебя останется в поддоне порядка 15% отработанного масла. Представь, что там ещё и промывка будет.... Тем более, что ни одна серьёзная фирма НЕ РЕКОМЕНДУЕТ промывать двигатель. В масле (в хорошем) есть все необходимые присадки для того, чтобы двигатель был чистым! Главное вовремя меняй масло!!!
-
21.11.2007, 16:09 #4
- Регистрация
- 08.11.2006
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Сообщений
- 494
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 70
0Вот как, мммммммм.
Спасибо.
Не буду.
----------
Менять не сам.Passat, 2002 г. AWM, Tiptronic, седан, США
-
21.11.2007, 16:10 #5
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0поддержу, не надо промывать...
-
21.11.2007, 16:12 #6
- Регистрация
- 08.11.2006
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Сообщений
- 494
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 70
0Еще вопрос.
Рекомендация форума по вязкости масла (0W-40) для юга России тоже остается в силе?Passat, 2002 г. AWM, Tiptronic, седан, США
-
21.11.2007, 16:15 #7
- Регистрация
- 19.11.2007
- Адрес
- Россия, Красноармейск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Фигаро
-
21.11.2007, 16:21 #8
- Регистрация
- 08.11.2006
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Сообщений
- 494
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 70
0maksM
Что касается сбора остатков масла/промывки, то в любой, приличной "замене масла" есть вакуумная приблуда с насадками прод разные авто. При мне с мерса высосали остатки ченрез пробку в картере и кажется через отверстие для щупа. В прозрачной емкости приблуды было видно количество резезультата.Passat, 2002 г. AWM, Tiptronic, седан, США
-
21.11.2007, 16:25 #9
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Фигаро
-
21.11.2007, 16:25 #10
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Фигаро, эти индексы указывают на вязкость масла, так вот с первым 0, наименее вязкое масло при эксплуатации в зимний период при низких температурах....на юге можно видимо и повыше, 5 или 10 подобрать....я так думаю , ну и конечно по допускам к твоему двигателю..
-
21.11.2007, 16:27 #11
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Александр_ru
Правильно думаешь!
Фигаро
А какой пробег у машинки?
-
21.11.2007, 16:29 #12
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от zmeelov
-
21.11.2007, 16:36 #13
- Регистрация
- 08.11.2006
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Сообщений
- 494
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 70
0zmeelov
Однако промывать уже отказался.
Александр_ru
По моим допускам форум рекомендует 0W-40, как более продвинутый вариант. Или стандартно 5W-50
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=26
zmeelov
150 000 км.
Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
Тогда уже до конца подсказывайте. Фильтр масляный только оригинальный?. А такжке топливный.
Кажется ничего больше менять не нужно. Ну, салонный. Уже говорили.Passat, 2002 г. AWM, Tiptronic, седан, США
-
21.11.2007, 16:40 #14
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Фигаро, понимаешь в чём дело география Клуба довольно обширная, поэтому нужно с головой подходить ко всему
знаешь, я лично не экономил на фильтрах,ставлю оригинальные
P.S. 0w40, это не допуск, а индексы вязкости,допуски выглядят как 5хх.ххх.(х)
-
21.11.2007, 16:41 #15
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Фигаро
Я так думаю, что 5w-50 для тебя более оптимальный вариант! Так как климат у вас летом- это что-то.... Знаю, т.к. сам родом из Новороссийска и практически каждое лето там быва. В этом году на машинке ездил. А 5w-50 более густое на прогретом двигателе и, соответственно, при высоких температурах лучше!
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Сообщение от Фигаро
-
21.11.2007, 16:41 #16
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0"Мыть или не мыть: вот в чем вопрос, или ежегодное межсезонное обострение. Кадр первый, дубль одиннадцатый"
На моей памяти, уже раз десять поднималась эта дискуссия, т.е. если полазить в поиске - то найдется много тем, в которых можно прочитать все "за" и "против".
Сухой остаток:
- Главное "за" - моторы, которые РЕГУЛЯРНО промываются живут существенно дольше и лучше. Особенно это каксается масляной магистрали турбины, которая наиболее подвержена образованию "тромбов".
- Главное "против" - первичная промывка НИКОГДА ПРЕЖДЕ НЕ ПРОМЫВАВШЕГОСЯ МОТОРА - дело очень тонкое, многоступенчатое и ответственное, и далеко не в каждом СТО знают как это правильно сделать, точнее, как сделать так, что бы эта процедура пошла на пользу мотору, а не погубила его.
-
21.11.2007, 16:49 #17
- Регистрация
- 08.11.2006
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Сообщений
- 494
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 70
0Александр_ru
Так, если заметил, я тему открыл. Уточняю у мудрых мужей. Твою иронию следует понимать как рекомендацию 5W-50.
Я тоже не экономлю, где это вредно. А где разницы нет (например понты), глупо не сэкономить.Passat, 2002 г. AWM, Tiptronic, седан, США
-
21.11.2007, 16:53 #18
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Viktor M
Сообщение от Viktor M
Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:
Фигаро, никакой иронии,вопрос довольно серьёзный, просто сказал,что лично я ставлю оригинальные фильтра, возможно лишнее сказал о "экономии",извини....совершенно не хотел тебя задеть этим...
думаю,что 5w50 вполне подойдёт....у вас ведь -30 наверно не бывает,зачем "напрягать" сальники так...
и ещё....если например мои знания не позволяют выбрать мне достойный аналог чего-либо,в особенности "жизненно" важных узлов, я выбираю оригинал
-
21.11.2007, 17:14 #19
- Регистрация
- 08.11.2006
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Сообщений
- 494
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 70
0Александр_ru
Нет проблем, ничего не задел.))
Вопрос действительно серьезный. Для меня точно. Значит, определились 5W-50.
Было кратковременно "до минус 30", на моей памяти раза 2 за последние лет 10. Здесь, такие температуры, это аномалия, 80-90% автолюбителей при таком холоде ехать не желают.
Что касается вопроса первичной промывки, так ли он сложен. В смысле понимания, и соответственно организации и контроля. Интересуюсь процессом промывки еще и по той причине, что масло быстро почернело. Есть подозрение, что америкосы не оч парились с «правильностью» замены масла. Вот кто в стремлении сэкономить может дойти до абсурда. Поэтому допускаю что там, в системе циркуляции масла моет оказаться что угодно.
К сожалению не присутствовал, как выглядело то, что слили с двигателя при первой (моей) замене масла.
Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
моет=можетPassat, 2002 г. AWM, Tiptronic, седан, США
-
21.11.2007, 17:21 #20
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Фигаро,
про американцев вполне с тобой согласен, поэтому,кхм....если есть возможность , то грамотно и квалифицированно промыть двигатель не помешает,но можно ещё и так поступить, менять масло чаще,чем необходимо по регламенту...в особенности если переходишь по типу масла,с полусинтетики на синтетику...
сам вопрос не так сложен в техническом плане, как в необходимой методичности и последовательности....ну и как уже упоминал, желательно с "отсосом" масла предыдущего....
Похожие темы
-
нужно ли промывать двигатель при замене масла?
от mgold в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 10Последнее сообщение: 19.11.2012, 18:44 -
Чем отличается двигатель APT от ADR?
от ZOLT в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 08.02.2012, 22:56 -
Чем промыть двигатель ?
от Пассатовец в разделе Архив 2011г.Ответов: 7Последнее сообщение: 19.03.2011, 10:07 -
1.8Т B5+ европа и США есть разница по бензину и налогам ?
от Alex_KM в разделе Архив 2008г.Ответов: 27Последнее сообщение: 02.03.2008, 16:16 -
TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
от Bochkarev в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 08.10.2004, 16:08