0
-
13.09.2007, 09:21 #1
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Красный (!) и температура двигателя.
Я тут в другой теме задавал вопрос, но никто не заметил .
Суть такова:
Как только начинает крутить стартер, загорается предупреждение о низком уровне тормазухи. ABS при этом не горит. Похоже на глюк датчика. Но появляется это предупреждение при каждом пуске, пока мотор не прогреется до 90 градусов и потом уже не загорается. Не могу понять какая связь этого датчика и температуры двигателя. И что самое интересное, если стрелка хотя бы чуть -чуть не доходит до 90 - горит, встанет на 90- не горит.
Уровень тормозухи на максимуме,даже чуть выше.
Прошу мнения электриков.
-
13.09.2007, 09:32 #2
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0grey3x
попробуй фенои или теплопушкой прогреть (без фанатизма) подкапотное пространство. Возможно - дело в проводке.Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
13.09.2007, 09:45 #3
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
Така причем тут температура-то? А то, что датчик ипёт, я и сам догадался.
Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
А куда твой пост делся?
-
13.09.2007, 09:48 #4
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0grey3x
"Звиняйте, куму...
Вода действительно кипит при 100 градусах. Это я с прямым углом спутал..."
Я тебе про такой же эффект но с датчиком уровня ОЖ расписал. Перечитал твой пост и понял, что не туда загнул...
Зависимость от температуры, я думаю, просто заложена в алгоритме анализа датчиков мозгами. Датчик на расширительном бачке опрашивается и учитывается также. В чем прикол, я не знаю. Так как следить за уровнями надо и на прогретом двигателеVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.09.2007, 09:56 #5
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А чего это я в етке номер этого долбаного датчика не могу найти, да и бачка тоже?
-
13.09.2007, 09:56 #6
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Сообщение от grey3xVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
13.09.2007, 09:57 #7
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Bomj
Этот прикол я знаю, но напряжение в норме.
-
13.09.2007, 10:05 #8
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0grey3x
Поздравляю с покупочкой!
А если педаль тормоза нажать, не гаснет?Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
13.09.2007, 10:06 #9
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0LORD69
ХЕЗ. Не пробовал. Я сёдня на пассате, проверить не смогу.
-
13.09.2007, 10:09 #10
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0grey3x
А ты попробуй....
Стопы горят?Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
13.09.2007, 10:12 #11
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0LORD69
Стопы не при чем. Там отдельная лампочка. Попробовать не могу. Я на пассате сегодня. А что это даст объясни?
-
13.09.2007, 13:54 #12
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0Стопы не при чем. Там отдельная лампочка.Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
13.09.2007, 14:06 #13
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0grey3x
Этот прикол я знаю, но напряжение в норме.04/AWT/GFY
-
13.09.2007, 16:07 #14
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
Больше 13 вольт при работающем движке. А при неработающем чуть больше 12.
-
13.09.2007, 17:35 #15
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Сообщение от grey3xVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
13.09.2007, 17:39 #16
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Bomj
ХЕЗ. Логика в этом есть. Тогда понятно почему не горит на горячую. Дело тогда не в температуре двигателя, а в подзаряженной от генератора АКБ... Может быть. Надо померить напряжение в сети при холодном пуске не боротовым вольтметром.
-
14.09.2007, 09:18 #17
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Bomj
Mex@n!K
Так и есть пацаны. Стартер сразу садит напряжение до 10 вольт, даже чуть ниже. Я и не заметил сразу. Оно на секунду падает, а потом поднимается. Посмотрю сегодня плотность электролита. Надеюсь этим и ограничимся.
-
14.09.2007, 09:57 #18
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Сообщение от grey3xVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
14.09.2007, 11:31 #19
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Bomj
У нас щас +15-20, поэтому я даже не думал насчет этого. Попробую реанимировать АКБ, не поможет- выкину нах. Но сначала надо убедиться что точно в нем причина.
-
26.09.2007, 15:52 #20
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0АКБ сдохла за две недели. Я в шоке. Даже не подумал сразу на нее. Машина когда приехала- все нормально было. Видать после дальней дороги генератор ее хорошо зарядил. Потом лампочка (!) загораться начала. Но стартер при этом заводил машину с пол-оборота, к тому же тепло было, я и подумать не мог что аккум сдыхает. И так недели полторы. Потом пару раз при утреннем пуске немного медленный проворот стартера, но пуск все равно моментальный. А на следующий день машина просто НЕ ЗАВЕЛАСЬ. Вообще. Пришлось везти из магазина новый. Старый мучать не стал. Выкинул.
С новой АКБ ничо лишнего не горит. Проблема решена. Спасибо Bomj
Mex@n!K Тему можно закрывать.
Похожие темы
-
Прыгает температура двигателя.
от Samovar в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 21.02.2007, 11:21 -
Температура двигателя. Время прогрева.
от Reis в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 17.11.2006, 16:18 -
Температура двигателя
от Юрий Большой в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 04.11.2006, 20:38 -
температура двигателя 102 градуса
от КОМРАД в разделе Архив 2006г.Ответов: 92Последнее сообщение: 15.07.2006, 14:40 -
Температура двигателя на трассе.
от Шурик в разделе Архив 2005г.Ответов: 45Последнее сообщение: 04.11.2005, 21:19