0
-
25.04.2008, 11:23 #221
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
Сева
На V6 тракторе совсем не ездил (только на такси Мерс Е класса - легко едет ). Поэтому и не стал обобщать . Надо будет попробовать как-нибудь .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
25.04.2008, 11:33 #222
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0boss181
У всех разные стили езды... Я говорил про себя.
Просто значит ты носишься по городу так же как я езжу в обычном режиме.
rummi
2.5 совсем не похож по ходовым качествам на 1.9л.Это 2 противоположности.
Многие думают, что дизель это черный гадкий утенок, способный только таскать грузы и ездить в диапазоне 500 об/м, и коптить как Камаз.
-
28.04.2008, 22:58 #223
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0У кого были сомнения по поводу моего кулера?
Idle speed Intake air temperature
1400 36.0
1640 33.0
1960 32.0
2360 30.0
2840 29.0
3320 27.0
3800 27.0
4280 27.0
4720 27.0
5120 27.0
5480 29.0
5680 28.0
Температура окружающего воздуха - 20 градусов (по БК). Замерял на разгоне в пол на 3-ей передаче. Делал три замера: разгон до 5600 - торможение в 0 - разгон до 5600 - торможение в 0 - разгон до 5600.
Цифры получились схожие. По мне - норм, а вам как?
Добавлено спустя 20 минут 12 секунд:
Да, посмотрел мультипликатив... - 17.2
-
28.04.2008, 23:19 #224
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от xdriver
Или не знали как это сделать...
Широкая лямбда конечно многое может вытянуть и простить, но не наверху нагрузок...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
29.04.2008, 00:44 #225
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Да, посмотрел мультипликатив... - 17.2
С таким мультипликативом ты можешь забыть о динамических характеристиках . О расходе я молчу .
Твой аппарат сейчас просто на месте топчется по сравнению с потенциальными возможностями .
Кстати , а аддитив какой ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
29.04.2008, 00:58 #226
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0-0.2
-
29.04.2008, 01:12 #227
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от xdriver
Кстати , а после чего такое сваливание обученных значений ? Когда замечено и после чего ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
29.04.2008, 01:18 #228
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0а я его и не виню [-X просто чтобы тему новую не плодить и добавил в название пару слов.
Есть большие мысли по ДМРВ. не успел посмотреть его - ноут сел - его еле хватило давленеие турбины посмотреть
-
29.04.2008, 01:22 #229
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от xdriver«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
29.04.2008, 01:40 #230
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
Надо попробовать скинуть клемму с аккумулятора завтра с утра.
-
29.04.2008, 01:47 #231
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0когда разобрал впуск (много позже- он был весь в песке, равно как и вся машина).
Нулевик что ли стоит ? Скинуть обученные значения в 0 - у тебя можно просто стерев ошибки в контроллере двигателя . Даже если их там нет .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
29.04.2008, 01:52 #232
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
Надо стереть и посмотреть, что будет
-
29.04.2008, 01:57 #233
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от rummi
Именно так это и выглядит почти нулевой аддитив при большом мультипликативе, когда форсунки в прошивке не отскалированы правильно.
Формула X=(Y+add)*mul, а не X=Y*mul + add
Почувствуй разницу.
Кстати проверить прошивку на правильность скаляра на его машине - это 15 минут. Все прекрасно видно, через OBD-разъем
Есть и еще один косвенный признак - расход по БК будет показывать приятные глазу цифры, при том, что чеки с заправок это никак не подтвердят.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
29.04.2008, 02:12 #234
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от kalex
-
29.04.2008, 03:09 #235
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от xdriver
Будет показывать 282/317=0.88 от реального расхода.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
29.04.2008, 10:00 #236
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от kalex
Теперь надо убедиться, что суть проблемы в прошивке, а "механические" косяки отсутсвуют. Померяю давление топлива, впуск опрессую, посмотрю ДТОЖ, ДМРВ и лямбду.
-
29.04.2008, 11:50 #237
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Ну ради примера (ничего если влезу?), боролся с мультипликативом, имеющим значения от -3% до -5%, при аддитиве от -0.6% до -1.1%, после замеров давления топлива, решил заменить РДТ и резиновые колечки топливных форсунок (уж слишком загажены посадочные места мне показались), вчера поездил...Результат: Аддитив 0.8% Мультипликатив 0.8%
04/AWT/GFY
-
29.04.2008, 11:53 #238
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
Единственный вариант, надо будет посмотреть на выходных - трубка к РДТ - там датчик давления врезан, но хорошо закреплен хомутами - на всякий случай поменяю на норм трубку.
-
29.04.2008, 12:23 #239
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Mex@n!K
Ты Друга лучше выброси в топку
PS Отпишись в своей теме о полученном результате , а то там так вопрос и висит до сих пор - нехорошо . Как мне кажется - он решен . Согласен ?
Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
kalex
Леша , я на "тюненых" машинах уже ничему не удивляюсь - они самые сложные для диагностики
Очень тяжело определить - где собака порылась Особенно если чип криворукий«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
29.04.2008, 12:25 #240
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0rummi
Ок, друга отложу, но что взамен купить? Хотелось бы с классом 1.0 пределом 10 Bar и недорого04/AWT/GFY
Похожие темы
-
Мой первый год на VW Passat B5. Отчет.
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 65Последнее сообщение: 28.09.2005, 16:55 -
Ввожу свой ВИН в ETKA6-выводит не мой двигатель
от Гариссон в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 20.09.2005, 13:23 -
Эх, накрылся мой кондей....
от der Panter в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 06.07.2005, 10:27 -
Мой В5 просто потух
от Alex1527 в разделе Архив 2004г.Ответов: 48Последнее сообщение: 09.12.2004, 19:47 -
сейчас я буду материться, ну не любит меня мой пася
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 39Последнее сообщение: 30.11.2004, 18:29