0
Тема: ОФФ. Про обслуживание А6
-
08.06.2007, 13:28 #1
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
ОФФ. Про обслуживание А6
Всем привет. Кто знает, намного ли дороже запчасти на А6 чем на пассат, и чем американская А6 отличается от европы.
-
08.06.2007, 13:29 #2
- Регистрация
- 30.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 137
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ничем,кроме фар и номерного знака...дороже мальца станет.
Ну внутри(салон)побогаче будет конечно по любому в амере.
-
08.06.2007, 13:57 #3
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0“АУДИ-A6” - от $23 000
Годы выпуска: 1997–2004
В двух словах
Как и все “Ауди”, A6 пользуется репутацией утонченного автомобиля для интеллигентов. В активе модели – солидная внешность, широкий выбор силовых агрегатов и дополнительного оборудования, идеально выверенный интерьер и отличные ходовые качества.
Почему он?
Машина обойдется примерно в половину стоимости новой. Наиболее приспособленным для России можно считать полноприводный “Кваттро”. Он всего на 5–10% дороже переднеприводных A6, а в эксплуатации вследствие надежности “Торсена” обходится практически в те же деньги.
Слабые места
Высокий расход масла, датчики уровня топлива, сложности с эксплуатацией и обслуживанием дизелей; пластиковые направляющие стеклоподъемников, трапеция стеклоочистителей, контакты в передних “поворотниках”; фрикционы АКП, передняя подвеска.
Модификации
1,8 л, 150 л. с. (МКП, АКП), ТН – $115, цена (2003 г. в.) – $23 500–26 000
2,0 л, 131 л. с. (МКП, АКП), ТН – $100, цена (2003 г. в.) – м. д.
2,4 л, 170 л. с. (МКП, АКП), ТН – $195, цена (2003 г. в.) – $24 000–30 000
2,7 л, 250 л. с. (МКП, АКП), ТН – $477, цена (2003 г. в.) – $26 500–33 000
3,0 л, 220 л. с. (МКП, АКП), ТН – $420, цена (2003 г. в.) – $25 500–32 500
4,2 л, 300 л. с. (МКП, АКП), ТН – $1145, цена (2003 г. в.) – $29 000–36 000
1,9D, 130 л. с. (МКП, АКП), ТН – $99, цена (2003 г. в.) – $23 000–25 500
2,5D, 163 л. с. (МКП, АКП), ТН – $187, цена (2003 г. в.) – $26 000–32 000
2,5D, 179 л. с. (МКП, АКП), ТН – $205, цена (2003 г. в.) – $26 000–32 000
Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
http://kupiavto.ru/txt/mat/001682/index.asp?RUB=1
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
“ФОЛЬКСВАГЕН-ПАССАТ” - от $16 000
Годы выпуска: 1996–2005. Рестайлинг: 2000
В двух словах
Характерная черта этого автомобиля в России – бьющая рекорды угоняемость. Но это, пожалуй, его единственный минус. Плюсов гораздо больше: просторный и качественный салон, отличный 150-сильный наддувный двигатель – почитатели и сегодня считают его гораздо лучше современного 2,0FSi той же мощности и талантливее по части управляемости шасси.
Почему он?
По совокупности потребительских качеств – лучший в классе. Наряду с бензиновыми моторами при должном отношении можно порекомендовать и тяговитый 130-сильный дизель, для которого характерна ненавязчивая экономия топлива. На вторичном рынке много представителей из США – при их покупке надо внимательно продиагностировать двигатель – укоренившаяся традиция американцев экономить на масле стала притчей во языцех.
Слабые места
Датчик температуры охл. жидкости, расходомер воздуха, свечные колпачки; блок комфорта, дверные замки, стеклоподъемники, центральный переключатель света; радиатор и трубка кондиционера; передняя подвеска.
Модификации
1,6 л, 102 л. с. (МКП), ТН – $77, цена (2003 г. в.) – $16 000–18 000
1,8 л, 150 л. с. (МКП, АКП), ТН – $114, цена (2003 г. в.) – $17 000–21 000
2,0 л, 116 л. с. (МКП, АКП), ТН – $88, цена (2003 г. в.) – м. д.
2,0 л, 131 л. с. (МКП), ТН – $99, цена (2003 г. в.) – м. д.
2,8 л, 193 л. с. (МКП, АКП), ТН – $219, цена (2003 г. в.) – $22 000–26 000
4,0 л, 275 л. с. (МКП, АКП), ТН – $1042, цена (2003 г. в.) – н. д.
1,9D, 101 л. с. (МКП, АКП), ТН – $77, цена (2003 г. в.) – $16 500–19 000
1,9D, 130 л. с. (МКП, АКП), ТН – $98, цена (2003 г. в.) – $17 000–20 000
2,5D, 150 л. с. (МКП, АКП), ТН – $114, цена (2003 г. в.) – $19 000–23 000
2,5D, 180 л. с. (МКП, АКП), ТН – $205, цена (2003 г. в.) – н. д.
Добавлено спустя 23 секунды:
http://kupiavto.ru/txt/mat/001625/index.asp?RUB=1>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
08.06.2007, 13:58 #4
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Lucky3D
А вот на картинке, в овале, - это что за цены?
-
08.06.2007, 14:00 #5
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0за установку..работа сервиса
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
08.06.2007, 14:02 #6
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Lucky3D
Что там с чем сравнивается на картинке, чо то я не догоняю.
-
08.06.2007, 14:04 #7
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0grey3x
обслуживание Пассата обойдется тебе в 2122$ а такое же точно обслуживание Ауди 3265$
в табличке написана цена детали и в овале стоимость установки>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
08.06.2007, 14:07 #8
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Lucky3D
ты прям энциклопедиявед
-
08.06.2007, 14:58 #9
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Интересный список запчастей на ежегодную замену. Меня очень озадачил.
-
08.06.2007, 16:37 #10
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Хорошая справка, Lucky3D. Однако.ю не стоит забывать, что пассат Б5 построен на платформе Ауди А4. Просто он несколько больше. Ауди а6 автомобиль более высокого класса, как ни прискорбно. Соответственно, подобное сравнение возможно только с поправкой на более низкий класс авто. Отсюда и разница в обслуге. ИМХО одноклассник а4 стоит в ремонте тех же денег, что и пассат.
-
08.06.2007, 17:35 #11
- Регистрация
- 15.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,258
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0ИМХО гольф-А3
бора-А4
пассат-А6
фаэтон-А8B5, 2000, 1.8T, APU.
-
08.06.2007, 17:40 #12
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Странник
Правильно вот так:
Гольф, бора, октавия, сеат толедо и леон, ауди А3 - один класс
Пассат, а4, шкода суперб - второй (если речь идет о б5)
Пассат Б6 (последний), ауди А6, ауди олроуд - третий
Фаэтон и авоська четвертый.
Просто пассат, шкода и бора - переростки в классе.
-
08.06.2007, 17:44 #13
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Странник
Сообщение от Странник
потому что это - машины РАЗНЫХ классов...тешить себя конешно можно...но реальность другая...
есть Пассат - машина класса D..и есть А6 - машина класса Е...
правильно - Пассат/А4...
Сообщение от Zloi!
извини - где Пассат, пусть даже В6 и где Олроуд...
Пассат В6 так же далек от новой А6, как и от того же Олроуда...и по размерам и по всему остальному...от того, что это его последняя модификация - не значит, что он поменял класс...
класс D - Пассат, Суперб...Аккорд, Авенсис, Соната, Мазда-6...
класс Е - А6, тот же Олроуд, БМВ-5, Мерс-Е и тд...
классы - придуманы давно и не нами...и пока ещё революций там не было...
-
08.06.2007, 17:53 #14
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Господа. Так шо там с моим вопросом, я стесняюсь спросить.
-
08.06.2007, 17:55 #15
- Регистрация
- 15.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,258
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0[quote=1967s]
Сообщение от Странник
Сообщение от "Странник":2nl504wg
потому что это - машины РАЗНЫХ классов...тешить себя конешно можно...но реальность другая...
есть Пассат - машина класса D..и есть А6 - машина класса Е...
правильно - Пассат/А4...
Сообщение от Zloi!
извини - где Пассат, пусть даже В6 и где Олроуд...
Пассат В6 так же далек от новой А6, как и от того же Олроуда...и по размерам и по всему остальному...от того, что это его последняя модификация - не значит, что он поменял класс...
класс D - Пассат, Суперб...Аккорд, Авенсис, Соната, Мазда-6...
класс Е - А6, тот же Олроуд, БМВ-5, Мерс-Е и тд...
классы - придуманы давно и не нами...и пока ещё революций там не было... [/quote:2nl504wg] БМВ-7 и А8 какой классB5, 2000, 1.8T, APU.
-
08.06.2007, 17:58 #16
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от grey3x
отличия Америки и Европы - минимальны...
обслуживание А6 примерно на 30-40% дороже, чем Пассата...(если правильно обслуживать)
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Сообщение от Странник
С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ ТЕБЯ!!!!
-
08.06.2007, 18:04 #17
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
08.06.2007, 18:30 #18
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от grey3x
-
08.06.2007, 18:37 #19
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Re: ОФФ. Про обслуживание А6
Сообщение от grey3x
Не намного, если сравнивать схожие комплектации.
-
08.06.2007, 18:39 #20
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0АнатоличЪ
1967s
Ну вот, мнения разделились...
Похожие темы
-
ОФФ про КИА спортэдж
от Gray202 в разделе Архив 2007г.Ответов: 0Последнее сообщение: 25.06.2007, 22:24 -
ОФФ про КИА спортэдж
от Gray202 в разделе Архив 2007г.Ответов: 0Последнее сообщение: 25.06.2007, 22:24 -
ОФФ про антифриз
от xedin в разделе Архив 2007г.Ответов: 19Последнее сообщение: 01.03.2007, 09:57 -
офф... про капот
от Mikser в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 1Последнее сообщение: 16.10.2006, 12:52 -
ОФФ. ИЩУ ЧЕЛОВЕКА (про адваката).
от TAHIRKINI в разделе Архив 2006г.Ответов: 0Последнее сообщение: 24.01.2006, 13:21