0
Тема: Blow Off на 1,8T
-
03.06.2007, 20:30 #1
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
Blow Off на 1,8T
Вот посетила меня мысля поставить такой вот девайс..
Hello Tuning Friends! Here you can bid for an Blow OFF valve Kit new from Japan for your VW Turbo Motor (all Models/years).
This is a complete set for immediate installation and along with the valve includes pressure hose/plug, mounting material and very good pictorial instructions in English so that you can install the valve in all turbo motors without hassle, easily and quickly.
So please don't ask! The valve can be installed in all petrol turbo motors!
It doesn't matter if it is a Porsche, Nissan, Fiat, Audi or VAG with the Tuning BOV there is always better performance all-round and without a tuning chip! The original/old valve simply gets switched out with this valve. The instructions show exactly how this works!
Starting now you'll hear the absolutely trendy Turbo hissing, like in the film "The Fast and The Furious", combined with more performance!
The valve is a piston valve and works with a precision piston and not with cheap membrane technology which breaks down easily! Even the cylinder, in which the piston pumps, is manufactured to fit so that no boosting pressure reaches the piston too early – that would mean less performance. One cannot do without high precision and quality, since only with it can one achieve what others strive for, an optimal performance plus!
Total controllable working range 0-1 bar (for series-production vehicles and normal tuned vehicles!) With extra spring also for boosting pressures up to 1.8 bar!
Only here for the absolute special price!
Please don't confuse POP OFF with Blow OFF because POP OFFs are used in speed racing to decrease performance!
Вобщем то реально ли он будет пшикать как обещено
И с чем можно столкнуться при его установке?
И правельно ли я понимаю что его надо на место бай-паса ставить?
Адресок девайсаSkoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
03.06.2007, 21:09 #2
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Не годится : часть воздуха будет потеряна, при этом произойдет рассогласование между реальным количеством и рассчетным, измеренным расходомером. На 1.8t идут байпасы только закрытого типа :
turbosmartFG-BOV-KTPB25 (25мм – выпускное отверстие),
http://www.turbosmart.ru/catalog.php?ac ... t=&file=19
Или
Forgemotorsport FMCL007P
http://www.forgemotorsport.co.uk/conten ... t=FMCL007P
Stratmosphere HyperBoost
http://www.stratmosphere.com/hyperboost.htm
Баловство все это . Проще 6 раз стоковый сменить.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
03.06.2007, 21:12 #3
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
0Спасибо, разъяснил. Бум со стоком кататься
Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
03.06.2007, 21:26 #4
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Конечно, бери от Audi TT 225 кобыл, более надежный и пружина пожестче немного. (счаз почти везде идет и так по этке).
А байпасы с алюминиевым поршнем (даже закрытого типа) надо периодически смазывать : там устройство несколько другое , я разбирал Forge лично. ЕСЛИ ОШИБИТЬСЯ С ВЫБОРОМ ПРУЖИНЫ , то он может не открыться, к тому же силиконовая смазга, густоположенная на поршень (там кольца уплотнительные резиновые еще стоят) может в -30 застыть и клапан заклинит. Проанализировав все это, а также результаты независимых исследований, я решил забить.
Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:
http://www.forgemotorsport.co.uk/conten ... ct=FMDVTUN
http://www.forgemotorsport.co.uk/valve_service.pdf«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
03.06.2007, 23:28 #5
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от rummi
-
03.06.2007, 23:34 #6
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
0Тоесть на ТТ не Бай пасс, а именно Блоуофф стоит?
А вот момент с залипанием меня сильно смущает, не хочется остаться без турбинки.Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
03.06.2007, 23:36 #7
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0boss181
Можно IMHO?
BlowOFF - это чушь, недающая ничего, кроме пижонского "Пшик".
Благодаря выхлопу на улицу, в момент работы обороты ротора ТКР упадут, тем самым усилив эффект турбоямы.
На TT тоже стоит рециркуляционный клапан (DV)04/AWT/GFY
-
04.06.2007, 00:10 #8
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
-
04.06.2007, 00:16 #9
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Сообщение от Mex@n!K
-
04.06.2007, 00:19 #10
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0СанСаныч
Дык, балончик с сжатым воздухом решает...Ну акваланг забитый можно еще с собой прихватить04/AWT/GFY
-
04.06.2007, 20:41 #11
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
0Ну вот все понятно, я думал что он какую реальню пользу несет, а елси он и косячит двигатель еще то нах он нужен тогда.
Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
21.01.2008, 23:08 #12
- Регистрация
- 17.01.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0так в итоге... есть ли смысл ставить хотя бы от ТТ ?
-
22.01.2008, 10:12 #13
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!KСообщение от rummi
Сообщение от boss181
Сообщение от СанСаныч
да и хотелось бы подробнее о байпасе с Ауди ТТ
-
06.07.2008, 01:27 #14
- Регистрация
- 25.01.2007
- Адрес
- Россия, Пушкино
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 143
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а кто нибудь на практике это делал,что будет перелив и просчёт с воздухом?просто нравится звук от блоу оффа...хотелось бы поставить тока ради звука,но и чтобы без косяков было..
-
06.07.2008, 01:49 #15
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Pioneer
Могу предложить идею - вставить в обратную магистраль байпаса ( внутрь возвратного шланга на зону впуска ) свисток . Тогда и звук будет и не будет рассогласования по посчитанному воздуху .
А на практике я с такими вещами не раз работал , как и с механическими буст-контроллерами , и не я один .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
06.07.2008, 15:57 #16
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 876
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
-
08.07.2008, 11:44 #17
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от Pioneer
Сообщение от rummi
-
08.07.2008, 12:10 #18
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от xdriver
Похожие темы
-
Fake Blow off, аналог своими руками! особо желающим Пшикать
от PRO100Kent в разделе ТюнингОтветов: 13Последнее сообщение: 15.11.2014, 18:21 -
blow off на AWM
от LёХ@ в разделе ТюнингОтветов: 6Последнее сообщение: 04.11.2013, 02:11 -
Passat B5/B5+ Все о байпасах (Bypass, Blow Off & Splitter Valves)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 01.06.2010, 17:55 -
вопрос по Blow off и маслосборникам
от vw620 в разделе ТюнингОтветов: 17Последнее сообщение: 19.05.2009, 14:07 -
{OFF} Барсеточники и т.д.
от oleg-kv в разделе Архив 2006г.Ответов: 163Последнее сообщение: 12.03.2006, 02:32