0
Тема: Попытка угона пассата
-
09.02.2007, 13:21 #101
W линия с CAN шине не имеет никакого отношения.
Сообщение от Дмитрий Петровичев
Смысл в том, что прописать то ключи сумеют ( допустим) а уехать не сумеют...
А что значит " там по любому будет? "....
По любому бкдет - ключи пропишут - заведут и уедут....
разница вроде как заметна..B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
09.02.2007, 13:26 #102
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от GoshaF
Возможно, публиковать очевидные вещи, которые имеют однократное применение действительно небезопасно - типа "нашел такое удобное место куда можно что-то засунуть и сразу не заметишь" - у каждого машина перед глазами и своя голова на плечах.
-
09.02.2007, 13:43 #103
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0kazbich2004 Хорошая идея по штатному оснащению + доработка моторного жгута и пускай входят в аварийный запуск ,или ставят "паука" ,время раздумий явно увеличится ,конечно от эвакуатора не спасет , а вообще явно назревает более глубокая работа со штатной системой , все навесное (датчик оборотов в том числе) уже приказало долго жить
-
09.02.2007, 13:55 #104
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от kazbich2004
+1
-
09.02.2007, 14:01 #105
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Дмитрий Петровичев Это озвучивать не обязательно... Только учти реализация запуска двигателя использует примитивную схему внутри блока двигателя в комплекте угонщика такой блок есть(попадались машины) и здесь можешь откусить этот провод вообще ничего не изменится ,т.е. обсуждается программный ,а не физический ,так сказать запуск мотора(доработка жгута и есть противодействие установке такого "паука") ,только не надо спрашивать что она в себя включает
-
09.02.2007, 14:59 #106
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0BTW, прописывать свои ключи не обязательно - вытаскиваем логин, заводим двигатель по аварийной процедуре. До выключения зажигания иммо не работает.
Рвать проводок - один из первых уровней обороны. Так сказать, защита из салона.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
09.02.2007, 15:16 #107
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от TheTERMINATOR
-
09.02.2007, 15:47 #108
0Сообщение от TheTERMINATOR
Логин находиться как в EEPROM ECU так же и в EEPROM ИММО
При разорванной цепи W при выполнении процедуры " вход в аварийный режим" ( вычисленим логина из EEPROM ИММО в приборке) можно только будет прописать новые ключи в ИММО ( и то вряд-ли )
аварийная процедура предусматривает при вводе правильного логина в ИММО ( при связи его в этот момент с блоком ECU) - отключения связи "ИММО - ECU" и последующего запуска без этой связи для передачи кодированных сигналов.
Добавлено спустя 7 минут 11 секунд:
To TheTERMINATOR
Я наверное не совсем правильно понял...
да, если восстановить линию W - то можно введя логин, войти в аварийный режим и завести мотор...
Так это в ообщем то и нормальная процедура.... перепрошивки ключей..
Вводим логин - автоматически входим в аварийный режим ( ИММО отключено) можно заводить машину .. ИММО не участвует.
Потом прошиваем новые ключи
Но только надо знать логин.....B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
09.02.2007, 16:28 #109
0Сообщение от kazbich2004
Добавлено спустя 3 минуты:
Сообщение от kazbich2004
-
09.02.2007, 16:38 #110
0Пи
Сообщение от Алекс
По крайней мере не читал про такие варианты...B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
09.02.2007, 18:08 #111
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от kazbich2004
-
09.02.2007, 18:41 #112
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от kazbich2004
Сообщение от kazbich2004
Сообщение от kazbich2004Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
09.02.2007, 20:07 #113
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,961
Спасибо: Получено: 657
Отправлено: 155
0Сообщение от Дмитрий Петровичев
А над схемками и идеями бьются не первый год лучшие умы. И не менее толковые головы придумывают, как их обойти.
Вот прошла в Крокус-экспо выставка "Технологии безопасности". И я очень много потратил времени на общение с представителями разных фирм в поисках "схемок и идей". И идеальной 100% идеи нет. Есть дорогие и дешевые решения, идеального нет. Пока что надо переварить информацию, возможно что-то и прийдет в голову.
....хотя есть один неплохой вариант - бронированый самоблокирующийся Фольксваген:
Если серьезно, чтобы найти какое-то свое оригинальное решение, помимо технических знаний по современным технологиям защиты надо знать:
- четкую последовательную схему действий угонщиков (и сколько времени занимает та или иная операция);
- и, естественно, устройство авто.
Это все ИМХО.
-
09.02.2007, 20:37 #114
0Сообщение от TheTERMINATOR
Затем ( при успешном первом этапе) связь ИММО с ECU
Как происходит установление связи иммобилайзера с блоком управления двигателем. Связь происходит в цифровом виде или по W-линии или по шине CAN. Процесс идентификации иммо-ECU для иммо VAG представляет собой запрос-ответ. ECU передает иммо случайное число, иммо шифрует эти число определенным образом ( использую определенный алгоритм) и отдает ответ ECU. Если принятое число соответствует заранее расчитанному в блоке ECU ( по тому-же алгоритму, что и в ИММО) - то разрешается запуск двигателя. Если на каком либо этапе происходит сбой, двигатель заводится на 2-3 секунды, потом глохнет.
Алгоритмы заложенные в ИММО и ECU должны быть одинаковы, это вероятно и есть функция привязки ( кодирования) ECU и ИММО , при замене например одного или другого.
Определить – по какой линии ( W или CAN происходит обмен в конкретном авто можно так…)
- с 2001 года Passat …….17 ( панель приборов) 08 - блок 025 ( если в первом поле – 1, то по CAN, если 2 – то по W)
Сообщение от TheTERMINATORB6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
09.02.2007, 23:48 #115
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от kazbich2004
И чего делать если CAN? Вешаться
-
10.02.2007, 07:19 #116
0Сообщение от Дмитрий Петровичев
025 - адрес блока...
Сообщение от Дмитрий Петровичев
P.S... ну тут же только теория, мысли.
А уже конкретные действия - это кто как хочет и может..B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
10.02.2007, 09:02 #117
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0kazbich2004
Откуда такая информация? Вроде в эльзе не видел...
Смущает то, что никто не упоминает какую-либо процедуру привязки приборки к мозгам двигателя при замене одного из этой пары.
Разборщики, ау! Что скажете, двигатель заведется при установке новой приборки?
Имхо, в пределах года выпуска авто, алгоритмы обмена приборки-двигатель должны быть одинаковыми.
По хорошему, надо регистрирующим осцилографом на шину сесть и послушать.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
10.02.2007, 11:42 #118
0Сообщение от TheTERMINATOR
Как нет ?? ( в ELSA 2.5) есть описание что надо делать при замене этих агрегатов и там четео написано - что требуется адаптация.... и как ее проводить...
Сообщение от TheTERMINATOR
Для ИММО-2 ... установка приборки и ECU требует адаптации, но логин не нужен.
с 2001 года стали ( не на всех) ставиться ИММО-3
Вот там, при адаптации нового ECU и приборки ( с ИММО-3) - надо вводить уже логин !
Сообщение от TheTERMINATOR
и вот тут например про это сказано...
http://www.ross-tech.com/vag-com/car...-swapping.html
Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:
Сообщение от kazbich2004
Если верить теории и камасутре - без адаптации - однозначно НЕТ !B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
11.02.2007, 01:06 #119
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0kazbich2004
Понял, надо внимательное ельзу изучать.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
11.02.2007, 01:42 #120
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0kazbich2004 +1
Поковыряю себя вагкомом посмотрю - мож. вешаться не придется...
iNOT Мне со временем все сильнее ощущение, что установщики и прочие не глубоко знают пассатовскую матчасть и поэтому не используют возможный потенциал просто огульно считая что машина проста в угоне и нечего морочиться. Наша сила в знаниях собственных авто.
Похожие темы
-
Попытка угона Пассата, как быть?
от Ps в разделе Архив 2009г.Ответов: 32Последнее сообщение: 12.01.2009, 02:12 -
Попытка угона
от Leo738 в разделе Архив 2007г.Ответов: 38Последнее сообщение: 16.03.2007, 12:25 -
Попытка угона
от Jheka в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 9Последнее сообщение: 08.11.2006, 10:04 -
Попытка угона или что это было.........????
от Женя в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 11.01.2006, 13:27 -
Попытка угона
от Roller в разделе Архив 2005г.Ответов: 63Последнее сообщение: 01.05.2005, 06:21