Чем чревато???

[Quasi]

Вчерась остановил машину, чтобы протереть стекла и случайно оставил селектор на положениии D при этом одновременно оставил поднятым ручник, машина вроде стояла минуты 3-4, ничем не пахло. Это как-то вредит машине?

И еще вопрос, товарищ сказал, что электрику автоматов косвенно проверяют следующим образом (на прогретом авто): включают селектор на Р или D и выжимают до конца газ, машина должна раскрутиться до 3 тыс. оборотов и в этом районе остановиться. У него же на Пассате после 3 тыс. машина глохнет, у меня я один раз попробовал машина продолжала набирать обороты до 4 тыс. дальше я не стал эксперементировать.
Что скажите?

[JH]

.... включают селектор на Р или D и выжимают до конца газ, машина должна раскрутиться до 3 тыс. оборотов и в этом районе остановиться. .....

Это как???

[ipserj]

стояла минуты 3-4, ничем не пахло.

Ничем пахнуть и не будет, ты на светофоре стоИшь не пахнет? и здесь не будет....

электрику автоматов косвенно проверяют

Вагкомом, всё...

JH особенно на D 3000 оборотов

[Volunteer]

Я таким макаром двигатель по утрам прогреваю. По-моему ничего вредного для АКПП не должно быть.

[amigos]

особо не страшно падумаеш малость коробочку подполил и все

[Vasilich]

Quasi
от ручника ничего не будет.

Действительно, в какой-то литературе читал, что таким способом проверяют работоспособность акпп. Но лучше пусть это делают специально обученные люди.
Quasi
электрику имхо проверяют не так

[Принц Уэльский]

Я таким макаром двигатель по утрам прогреваю. По-моему ничего вредного для АКПП не должно быть.

По утрам надо попереключать коробку во все положения задерживаясь на каждом по 30 сек. выжав тормоз. Затем потихонечку ехать.

[Quasi]

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

.... включают селектор на Р или D и выжимают до конца газ, машина должна раскрутиться до 3 тыс. оборотов и в этом районе остановиться. .....

Это как???

есс-но вторую ногу на педали тормоза держать надо.

[JH]

Quasi
Да понял я.... Шютка юмора
Только ИМХО это ерунда... и что подразумевается под

...электрику автоматов косвенно проверяют следующим образом....

, какую электрику????

...., у меня я один раз попробовал машина продолжала набирать обороты до 4 тыс. дальше я не стал эксперементировать.
Что скажите?

мог бы и дальше крутить.... и раскрутил бы....

[1967s]

Quasi

этот метод - экспресс-тест, проверка коробки на "убитость"...

НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!! НИКОМУ!!! НИКОГДА!!! НЕ проводить это самостоятельно!!!! [-X [-X [-X

при неумелом обращении - АКП СГОРАЕТ за секунды... [-X

делать такое может только СПЕЦИАЛИСТ, который по малейшим ньюансам поведения стрелки тахометра и работе мотора определяет состояние потрохов АКП... (да и то - это вчерашний день...)

что касается ручника и Д - стоять так можно на ХХ сколько угодно - главное - чтоб ручник был исправный!!!!

[JH]

.....при неумелом обращении - АКП СГОРАЕТ за секунды... [-X ...

Сергей, не понял это в каком случае она сгорит????
Р и газ до упора или D и газ до упора????

[Макс]

имхо делал так на своем паську, он у меня начинал копать и ехать на ручнике)))) Michelin рулит, цепкие сволочи

[1967s]

в каком случае она сгорит????

D и газ до упора????

Драйв-тормоз и газ до упора....

[ipserj]

JH
согрят фрикционы, вытянутя ленты, сгорит масло , больше никакого криминала

[Dick]

Согласен .. На D и ручнике будут подгорать фрикционы первой передачи ,все зависит от температуры масла [-X .
P.S. Я бы таким специалистам Блоки параметров в Б.У. АКПП зачем существуют? Если не можешь понять ,не...на коробку уродовать , были случаи когда в разъем попадала вода , или когда вывалился магнит из полосы переключения ,а после заезда к таким СПЕЦИАЛИСТАМ АКПП оставалось только перебирать, люди которые занимаються ее ремонтом отлично знают что сначала надо ее просмотреть ,что-бы ремонт не усложнять .

[Hipa]

Слушайте, а есть где-нибудь собранные в одном месте правила пользования АКПП?
Типа "что такое хорошо и что такое плохо" (с)

Ну например:
- нельзя буксовать на песке/льду ни в коем случае
- таскать на буксире только на заведенной машине, только медленно и не более пары десятков километров
- при прогреве машины зимой перед D подержать несколько секунд на всех предыдущих положениях
- в пробках лучше переводить в положение N, а не Р, чтобы избежать лишних переключений в обе стороны

и т.д.
кто что знает - добавьте
или покажите, где все есть одним списком

[1967s]

Hipa

вот -

накидал как то -

http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=14



и вот -

http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=15

[ABF]

Можно не в тему?

Мне тут на паре сервисов говорили, что покупать 2.5 TDI V6 на акпп не стоит, типо коробки на них убиваются очень быстро.Так ли это?

[1967s]

ABF

нет...не так...всё там с коробками, как везде - не хуже и не лучше...обычно...

[JH]

в каком случае она сгорит????

D и газ до упора????

Драйв-тормоз и газ до упора....

Фсе.... пора на больничный... Туплю....
Я тока ща воткнул, про че я спросил...
Болезнь сказывается....