0
-
13.01.2007, 23:49 #21
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
Ты шланг я надеюсь капотом не пережал? Откровенно: я пас Там должны быть ка разрежение так и избыток! Проверь еще раз все соединения и/или попробуй в другое место подключится...
04/AWT/GFY
-
14.01.2007, 00:15 #22
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Шланг толстостенный, бензиновый , не пережал 100 процентов. Я ,вот , тоже задумался по поводу другой точки , не зря же у вас на пасях этот датчик в районе интеркулера стоит ? Хотя ... Ладушки, послушаем еще кого-нить. Вспоможите, люди добрые.
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
14.01.2007, 00:20 #23
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0rummi
Что-то ты накрутил
Вот фотка от Валерича. У него АЕВ.
[pic]939[/pic]
И манометр надо не от колёсного насоса [-XVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
14.01.2007, 00:45 #24
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Тяжелая артиллерия подтянулась
Принцип у меня похожий,но приблуду переделаю, возьму на птичке все барахло , мне приятель сказал,что от аквариумных прибабахов подходит.Я и сам подозреваю,что где-то техника меня подвела. А какой манометр нужен ? Чем этот не подходит ? Должно быть где-то по показаниям в районе 1,8 атмосферы ?
Где,кстати, в Москве можно пятилучевые секретки для снятия расходомера прибомбить? Все крупные автозапчасти обошел - результат 0.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
14.01.2007, 00:51 #25
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от rummi
Сообщение от rummiVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
14.01.2007, 01:05 #26
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Дык, пать углов на головке у шурупов , счаз сходил в гараж, глянул. Обычные торксы с секреткой у меня есть в наборе, я еще месяц назад твои посты читал Полез со своими торксами и обломался. Может ты уже забыл сам чего Внешне и по внутреннему содержимому расходомер мой с твоим ничем не отличается.
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
14.01.2007, 01:16 #27
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от rummi
[pic]539[/pic]VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
14.01.2007, 01:29 #28
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Фотика под рукой нет ,но,поверь на слово : у меня их пять . Может после рестайлинга они крепеж сменили от особо рукастых ? У меня машинка Skoda 2004 года с двигателем AGU . Номер расходомера с обратной стороны, посмотреть счаз не могу.Завтра с зеркальцем гляну. Чудеса в решете да и только.
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
14.01.2007, 13:14 #29
- Регистрация
- 26.01.2005
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 97
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0rummi
Проблему пока не решил, езжу так. Жду оказии в Москву, чтобы заехать к Kalex.
Я тоже манометром мерял, подсоединялся к РДТ через тройник, проводил шланг под капотом (с краю, там не пережимается, и дальше в приоткрытое окно). Манометр показывает примерно столько же, сколько Вагком.
-
14.01.2007, 15:01 #30
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Минводы
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 466
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Чубук подтверждаю слова rummi у меня тоже пять лучей.
-
14.01.2007, 15:07 #31
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от tipo
Сообщение от rummiСообщение от tipoVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
14.01.2007, 18:56 #32
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от ЧубукAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
15.01.2007, 08:55 #33
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Чубук, Может они тока и отличайтся крепежом . Я же судил тока по внешниму виду.Номер моего :
037 906 461 C (по VAG) 0 280 217 117 (по Bosch)
Кстати, непонятно почему у Валерича на тройнике один выход заглушен. Он же должен в разрыв втыкаться, в противном случае РДТ будет перебирать на холостых и недобирать при резком ускорении Может это просто промежуточный этап монтажа у него отображен ?
Я разобрался ,короче, в чем было дело . Выяснил когда разбирал приблуду : лопнул в крошку тройник под хомутом когда шланг к тройнику обжимал поэтому и утечка была в момент когда давление в шлангах прыгало вверх.Я взял тройник от писалок стеклоомывателя советского автопрома по бешенной цене - 1рубель за штуку, вот и результат.На пластификаторах явно съэкономили .
В конечном итоге, отложил я эту идею до лета, ибо не в кайф счаз по грязи и в дождь всем этим морочиться. За зиму сделаю новую приблуду из нормальных компонентов.
Митяй , ты каким манометром пользовался ? Обычным или с прибабахами ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
15.01.2007, 12:01 #34
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0rummi
Шинный манометр слишком грубый для этих целей.Предел измерений у прибора который у меня стоит, вся шкала две атмосферы.
Турбина дует, даже чипованая, ну скажем 1.1-1.3 бар.
У меня не чипованый так всего 0.6-0.7 бар.На шинном вообше ни чего не сдвинеться.
И еще я не силен в газодинамике,но в тройнике ,который был в комплекте с моим приборчиком,в отводе ,идущем к прибору стоит жиклер,но думаю для инеграции измерения,чтобы стрелку сильно не трясло.
-
15.01.2007, 12:12 #35
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0А приборчик где брал и пощем ? Трубки с тройником в комплекте шли ? Как называется девайс ?
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
15.01.2007, 12:55 #36
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
15.01.2007, 21:18 #37
- Регистрация
- 26.01.2005
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 97
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
-
15.01.2007, 23:33 #38
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Митяй
Гламурно04/AWT/GFY
-
16.01.2007, 00:24 #39
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0rummi
Вот почитай здесь много чего ,и мои темы есть.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 7bfa212d79
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic14949.html
Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
rummi
Во блин тему свою полчаса искал,а она внизу в похожих болтается.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 7bfa212d79
-
16.01.2007, 09:44 #40
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Валерич
C руками у тебя все в порядке, молодец !!! Respect
Меня ты можешь не агитировать за установку - я прекрасно понимаю, что по прибору сразу будут видны проблемы с наддувом, и не надо потом будет лихорадочно писать в форумах : "Спасите, машина ехать перестала... " Можно будет поэтапно искать косяк и неспеша сверяться с прибором, а не бегать в поисках того, кто сделает тебе замер после очередного шага по выявлению неисправности. А как душу греет когда стрелка вверх подскакивает... под рокочущий звук глушителя и присвист турбины(на прямотоке это слышется очень отчетливо) . Конечно,если использовать машину только для перевозки саженцев на дачу ... тады даже и турбо не нужно. 1,6 AHL и вперед .
Был вопрос у кого-то по поводу литья - преимущество состоит в весе диска. За счет легкосплавного - меньше подрессоренная масса, ну, и дизайн не последнее место играет.
Но ты мне на главный вопрос не ответил (дай ссылку на их сайт по возможности): Производитель приборов? Гда брал ? Цена вопроса ?
Если просмотрел где, извини, напиши еще раз, please .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Похожие темы
-
Где установлен датчик давления наддува на АЕВ?
от Валерич в разделе Архив 2006г.Ответов: 49Последнее сообщение: 08.08.2006, 22:30 -
Установка доп приборов давления наддува и масла.Фотоотчет.
от Валерич в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 21.06.2006, 12:22 -
passatworld - Как устанавливать датчик давления наддува
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 05.12.2005, 12:29 -
Измерение давления масла. Отчет.
от Romboch в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.07.2005, 00:51 -
Датчик давления наддува
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 14.02.2005, 17:10