Обслуживался у них несколько раз. На Гольфе 3 и сейчас Пассат В5.

Общее впечатление - раздолбаи.

Про то, как электрик искал причину незаводки двигателя Гольфа(обрыв провода к форсунке) целый рабочий день, умолчу. Расскажу про последнее образщение к ним.

Слетела втулка маслянного насоса в автомате. Дело было вечером. Позвонил на сервис, дали телефон своего эвакуатора - эвакуация на сервис платная. Ладно, переживем.
Когда привезли машину, выяснилось, что корбки перебирает их отделение расположенное на Каширке, не далеко. Но поскольку там уже закрыто, решено оставить машину до утра. Заказ-наряд не выписали - хотя техпаспорт взяли.
Утром звонят - машину подняли, снимаем коробку. Договоренности такой не было! Говорю, ждите, уже еду. По приезду, решили снимать, типа, зачем второй раз тратится на эвакуатор. Заказ-наряд выписали только после напоминания.
Автоматы они никогда не снимали. Это я понял во время снятия, да сами механики об этом позже сказали. Зачем делать то, что не умеешь?
Сняли, машина осталась на сервисе, коробку своими силами они переправили на переборку.

Я присутствовал на дефектовке. Мастер живенько раскидал коробку, показал мне следы пробуксовки, выработку на корпусах сцепления.
Пошли к снабженцу, составили список меняемых запчастей с ценой. Насторожило, что хотели в ГП залить 2 литра трансмиссионки
Взял тайм-аут для раздумий.
Цены запчастей на 10-30% выше цен в магазине официального диллера ZF. Понятное дело, им кушать тоже надо.
Изучив варианты, решил коробку перебирать у Алексея (ВДВ). За это время, выяснилось, что еще одна деталь требует замены. Все ошибаются, бывает.

Сам отвез коробку Алексею, он рекомендовал менять не все запчасти.

Купил нужные запчасти, продавец тоже не советовал менять корпуса сцепления. При дефектовке, советовали менять еще пригодные детали.

День установки коробки.
За два дня предупредил о своем приезде, предыдущем вечером тоже, оговорили время - начало рабочего дня. Оговорили доп. работы - мойка двигателя очистителем карбюратора. Плачу только за материал.
Приехал даже чуть пораньше - подьменик занят, мной начали заниматься через 2.5 часа после назначенного времени, что характерно.
Сначала мыли двигатель. Количество используемого очистителя со мной не согласовали.
Предварительно, купил всю мелочеку, которую поломали, советавали заменить. Даже после предупреждения, механик побежал на склад за запчастями. Невнимательность.
Четверо слесарей корячились, ставили коробку. При установке, помяли поддон, в результате, потекла масло из-под прокладки. Не знали, как подключить трос переключателя передач - сказали, при переборке потерялась деталь. Не знали, что приводы отличаются по длинне - правый длиннее. Пришлось снимать правый нижний рычаг.
Без предупреждения, заменили вполне приличные болты муфты приемной трубы. Перепутали левое и правое колеса, они у меня направленные.

Пошел закрывать заказ-наряд. В списке материалов - 5 литров масла и фильтр на дизель, откуда?. Долго разбирались, чьи это детали. О том, что мойка двигателя бесплатна - тоже не знали, опять долго звонили одному из мастеров.

Итого.
Много "мастеров" - между собой информацией не обмениваются. Видел разборку - клиенту не посчитали замену рулевой тяги. Мастер об этом забыл.
Свободные механики слоняются по ремзоне, шутят, курят рядом с огнеопасными жидкостями, дают "умные" советы. Сами говорят о незаинтересованности в работе.

Когда расплачивался, подошел один из мастеров, говорит - у меня мертвые амортизаторы. Хотя, я у них на предпокупочной диагностике был за неделю до поломки автомобиля. По этой диагностике - все в машине в порядке. Как только я об этом сказал, мастер сразу заюлил и испарился.
Кстати, электрик во время мне тоже ничего не сказал, хотя, ошибок оказалось достаточно. Надо было сразу претензию предьявить.

После 3-х недельной стоянки на открытом воздухе, заверещал ГУР. Хотя до этого, все было тихо. Гоню от себя плохие мысли о том, что они втихаря перекинули мне насос.

У них свой сайт есть, судя по нему, берутся за все работы - слесарка, покраска, сход-развал, кондиционеры. Территория небольшая, но идет перестройка ремонтых ангаров. Есть новые и бу запчасти.

Как можно догадаться, к ним я теперь ни ногой. Даже по-мелочи.

ЗЫ. Только от них выехал, загорелась АБС - правый передний датчик. Именно там, где они рычаги скидывали.