0
-
20.12.2006, 01:02 #1
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 876
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
"Мотористы" нужна помощь !
Поменял сегодня маслонасос. Стоило отьехать 1000 метров от сервиса, как опять загорелась лампа давления масла и забрякали гидрокомпенсаторы. Пробег 250 тыс. Масло 50 mobil. Мысли самые худые, настроение никакое. Чем посоветуете?
-
20.12.2006, 02:06 #2
- Регистрация
- 15.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А из-за чего меняли?
-
20.12.2006, 09:45 #3
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,092
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0где менял ,какой насос ставил, все ли на место собрали ,правильно ли собрали..... и ечать обратно пусть разбираются..сам понимаеш это тебе не шуточки [-X
-
20.12.2006, 10:05 #4
- Регистрация
- 01.12.2005
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,376
Спасибо: Получено: 99
Отправлено: 116
0ws
назад в сервис и делай замер давления маслаЯ узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!
-
20.12.2006, 10:06 #5
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0ws
После установки нового насоса не худо бы померять давление масла было.
Однако есть возможность, что давление низкое не из-за насоса.
Сообщение от BAD
-
20.12.2006, 10:15 #6
- Регистрация
- 01.12.2005
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,376
Спасибо: Получено: 99
Отправлено: 116
0ws
глупый вопрос,но все же-фишка на датчике давления масла на месте?Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!
-
20.12.2006, 11:26 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от ws
как "чем"...
немедленно вернуться обратно и проверить давление...
ну и дальше по обстоятельствам..
-
20.12.2006, 16:00 #8
- Регистрация
- 18.12.2006
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Интересно а в Череповце после замены маслонасоса не меряют опять давление, перед тем как отпустить машину.
У нас позавчера был Шаран 1,9 AFN, давление низкое, человек просит сделать что-нибудь небольшое чтоб ещё поездить?? Самое небольшое насос - и опять низкое давление. Клиент честно и говорит буду продавать, потому как там капиталка в чистом виде. Так что не всё в сервисе зарыто господа....
-
20.12.2006, 16:04 #9
- Регистрация
- 22.09.2006
- Адрес
- Россия, Пушкино
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да все может быть вот только мне кажется просто поставили новый насос а вот масло в него перед установкой забыли залить вот и нет давления
-
20.12.2006, 16:51 #10
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Dven
куда забыли залить...в масляный насос что ли????
-
20.12.2006, 17:28 #11
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0wsПускай поднимут клапанную крышку и сниму крайние шейки , ничего не поделаешь , сочувствую ...
-
20.12.2006, 17:42 #12
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Dick
добрый ты наш...
-
20.12.2006, 17:45 #13
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,092
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от DvenСообщение от 1967s
НЭТ!! в двигатель ,такое возможно нихера не поделаеш ,у меня когда сымали и чистили насос ,при сборке реально пришлось залить еще два литра масла ,хотя то что в нем было сливали и заливали заново
-
20.12.2006, 17:49 #14
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Сообщение от Dick
-
20.12.2006, 19:15 #15
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ПАН ДИМАН Ну дык ,уж было , в зависимости сколько и на каком масляном насосе ездили А сжирает их очень быстро...
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
ПАН ДИМАН Ну дык ,уж было , в зависимости сколько и на каком масляном насосе ездили А сжирает их очень быстро...
-
20.12.2006, 19:54 #16
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 876
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Господа, если Вы внимательно читали - после замены маслянного насоса не только нет давления, но и стучат гидрокомпенсаторы. Какой насос стоял не знаю, так как купил машину недавно. При первом измерении давление было мало. Померяю давление ещё раз - отпишусь. Хотелось бы всё-таки получить квалифицированный ответ на мою проблему.
С уважением.
-
20.12.2006, 20:43 #17
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0ws
Сообщение от ws
ну ты даешь...
так вся страница - это советы ТЕБЕ...
1.
Сообщение от temeshoff
Сообщение от Bazarov
Сообщение от 1967s
Сообщение от Дизель
Сообщение от Dick
Сообщение от Dick
этого МАЛО?????
для начала...
-
20.12.2006, 23:52 #18
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 876
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сделал замер масла:
ХХ - 0,8 bar
2000-1,8 bar
4000-4,5 bar
6000-6,0 bar
Когда мерял первый раз стрелку манометра сильно колбасило, а после смены маслонасоса перестало. Сейчас лампа мигает не постоянно, причем и на высоких и на низких оборотах.
Dick:
1. Не понимаю вопрос с "шейками"?
2. Маслонасос стоял фирмы FEBI
С уважением WS.
-
21.12.2006, 09:17 #19
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Везде
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 3,634
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0ws. Ну вот ты говоришь ФЕБИ, с этого и начни.
Но если шейки съедены? то фигово...... хотя не факт. (были многие случаи только на моторах AWT- это их болячка. "недостаточное давление масла заставляет распредвалы проедать шейки") Если это так.....то всё очень нехорошо.
Но может и сам насос быть плохим. Примне ставили человеку Феби и давление "гуляло" от 1,8 до 2,2 на ХХ, а ведь не должно гулять.
Если не понимаешь вопрос с шейками то: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 4%EE%F2%EE вот это почитай немного. Но у нас был другой случай. В следствие обрыва ремня ГРМ не задолго до покупки. При обрыве погнуло коленвал, он и стал виной недостатка давления и привёл к проеданию шеек распредвалов.нету у меня пассата.
-
21.12.2006, 10:19 #20
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от wsСообщение от ws
очевидно все таки на 2000 НЕ всегда удерживается 1.8...
потому как исправный датчик давления как раз на 2000 оборотах падение и "ловит"...
при этом его калибровка 1.2-1.6 бара...то есть - достаточно на 2000 оборотах "поймать" ниже 1.6 - тут же загорится лампочка...
вывод - давление НЕДОСТАТОЧНОЕ...
Сообщение от ws
при недостаточном давлении масла задираются крайние шейки распредвалов...
возможные варианты :
1. насос плохой..(Феби вообще не самый хороший вариант)
2. механический износ "железа" - вкладыши например..
Похожие темы
-
Нужна Помощь "Членов КЛУБА"!
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 93Последнее сообщение: 06.05.2005, 23:26 -
Нужна помощь!
от DiMoN в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 25.04.2005, 11:15 -
Нужна помощь!!!
от Rodger в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 15.04.2005, 22:40 -
нужна помощь!
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 11.04.2005, 08:28 -
Нужна помощь
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.02.2005, 09:27